Regeneratie van injectiepompen en injectoren - hoeveel kost het en is het effectief? Wat kost een reparatie van een brandstofpomp? Reparatie van injectiepomp en brandstofsysteem

Wanneer een auto problemen heeft met de brandstoftoevoer, zal het onderdeel niet goed werken. Daarom is de reparatie van de Common Rail BOSCH-, delphi- of denso-injectiepomp cruciaal in het geval van problemen ermee. Als u alarmerende symptomen opmerkt, kunt u het beste snel contact opnemen met een monteur. U kunt geld besparen, omdat het vervangen van het hele apparaat veel duurder is dan het regenereren. Wanneer is een injectiepompdiagnose echt nuttig? Bekijk de geschatte prijzen en ontdek hoe het er allemaal in de praktijk uitziet. Lezen!

Hoe werkt een injectiepomp? Motor componenten

Dit apparaat wordt sinds 1927 gebruikt in dieselmotoren. Het bestaat uit verschillende hoofdelementen. Het eerste is het klemelement, dat bestaat uit een stamper en een cilinder. Ze moeten perfect bij elkaar passen. Daarnaast bevat de pomp ook:

• Uitlaatventiel;
• aansluiting;
• verbindingsbout;
• collar;
• verdediger;
• tegenmoer;
• aanpassing plaat. 

Het is echter het eerste element dat het belangrijkst is. De brandstof stroomt naar de zuiger die omhoog beweegt en de brandstoftoevoer afsluit wanneer dat nodig is. Wanneer de druk in de cabine toeneemt, opent deze de klep en komt de cilinder binnen. 

Restauratie van injectiepomp. Wanneer wordt het slecht?

De belangrijkste oorzaak van het falen, waardoor de injectiepomp moet worden geregenereerd, is natuurlijk een overmatige werking van het apparaat. De pomp verslijt zoals elk ander voertuigonderdeel en valt van tijd tot tijd uit. De levensduur kan echter aanzienlijk worden verkort door brandstof van lage kwaliteit, wat een negatief effect heeft op het hele technische systeem van de auto. Ook andere storingen in de onderdelen van het brandstofsysteem kunnen het probleem veroorzaken. Houd er rekening mee dat de injectiepomp in dieselmotoren een vrij complex apparaat is, dus veel van zijn fragmenten kunnen breken en verslijten tijdens het dagelijkse gebruik.

Wat is injectiepompregeneratie?

Reparaties aan de brandstofpomp kunnen er anders uitzien en het is belangrijk wat er mis is gegaan. Het begin is echter bijna altijd hetzelfde. De eerste stap is het demonteren van de pomp. De tweede stap is een grondige wasbeurt. In professionele fabrieken gebeurt dit met een ultrasone reiniger. 

Alleen dan kan de status van het apparaat nauwkeuriger worden gecontroleerd. Vervolgens kunt u doorgaan met het demonteren van de pomp en vervolgens de beschadigde elementen vervangen. Daarom duurt het proces lang. Soms is het zinvol om een ​​pomp te kopen die minder complexe reparaties heeft ondergaan.

Professionele service voor de restauratie van injectiepomp - prijs

Hoeveel het kost om een ​​injectiepomp te repareren en te regenereren, hangt van veel factoren af. Niet alleen het model van de auto zal belangrijk zijn (de prijzen voor reserveonderdelen zijn hiervan afhankelijk), maar ook welk onderdeel kapot is en hoe moeilijk het is om het te repareren. Om deze reden is het moeilijk om aan te geven welk bedrag u moet betalen. Dit wordt waarschijnlijk individueel bepaald door uw schadeherstelbedrijf. Wel zal je waarschijnlijk rekening moeten houden met de kosten tussen de 1000 en 200 euro. Sproeiers regenereren is goedkoper dan een pomp vervangen door een nieuwe, want het kan zelfs meer dan 200 euro kosten.

Regeneratie van injectiepompen voor landbouwtrekkers

Hogedrukbrandstofpompen zijn niet alleen aanwezig in personenauto's, maar ook in landbouwtrekkers. Let daarom als boer ook op de symptomen die kunnen wijzen op de geleidelijke afbraak van dit element. Neem contact op met een reparatiewerkplaats voor tractoren als deze kapot gaat. Hoewel ze qua ontwerp vergelijkbaar zijn met personenauto's, beschikken professionals die alleen met personenauto's te maken hebben misschien niet over voldoende uitrusting om voor uw tractor te zorgen. Zorg ervoor dat de monteur nieuwe onderdelen gebruikt tijdens reparaties. Alleen dan zal de regeneratie van de injectiepomp en injectoren de verwachte resultaten opleveren en de prestaties van dit onderdeel van de motor herstellen.

Regeneratie van injectiepomp. Symptomen van storingen en storingen in het brandstofsysteem

Als uw hogedrukpomp kapot is, merkt u waarschijnlijk al snel dat er iets mis mee is. Ten eerste zult u moeite hebben met het starten van de auto. Als u de motor helemaal niet kunt starten, kan het probleem een ​​beschadigde pompas zijn. Een koude start probleem heeft vaak dezelfde oorzaak. Een teken van problemen met de pomp is ook een vermogensverlies van de motor en het slingeren tijdens bedrijf. Rook en luider dan normaal draaiende motor zouden ook een punt van zorg moeten zijn. Als u een van deze problemen opmerkt, neem dan onmiddellijk contact op met uw monteur.

Het regenereren van injectoren is arbeidsintensief en vereist voorbereidend werk, maar het kost veel minder dan een volledige vervanging. Als de schade aan de pomp in uw auto of tractor gering is, dan zou dit de beste oplossing moeten zijn.