Red Bull met voorruit - de toekomst van F1? – Formule 1 – Wielen Icoon
Inhoud
Il voorruit vanmorgen geïnstalleerd Red Bull di Riccardo gedurende vrije training 1 van Russische Grand Prix zullen de toekomst van F1? Waarschijnlijk. Apparaat veiligheid uitgevonden door de Oostenrijkse stal om te beschermen schelp van pilots het kan volgend seizoen worden gebruikt en het ziet er veel overtuigender uit dan Ferrari азывать haloLaten we het samen ontdekken sterke punten и дефекты deze oplossing.
Wat is het doel van de voorruit in F1 Red Bull?
Om ongelukken te voorkomen zoals degene die is gebeurd met Felipe Massa gedurende Hongaarse Grand Prix 2009. Bij deze gelegenheid de Braziliaanse chauffeur - destijds een bloemendrager Ferrari - een gebroken veer raakte de kop Brawn GP di Rubens Barrichello en werd gedwongen om de rest van het seizoen te missen.
Wanneer begonnen Formule 1-piloten na te denken over hoofdbescherming?
Eerder dit jaar, of liever: 3 maart 2016 wanneer Ferrari ging op de rails tijdens winterproeven di Barcelona met een enkele auto bestuurd door Kimi Raikkonen uitgerust met een systeem halo.
Waarom overtuigde het Ferrari Halo-systeem niet?
Il Halo-systeem van Ferrari Ik hou er om twee redenen niet van: esthetiek (zwarte buizen vormen een soort kooi) en slecht zicht (een van de buizen bevindt zich voor de piloot).
Wat zijn de voordelen van een Red Bull F1 voorruit?
Il voorruit van Red Bull F1 debuteerde vanmorgen op de baan Sochi het is prachtig ontworpen en biedt bovenal een beter zicht voor de bestuurder dan de Halo zonder afbreuk te doen aan de veiligheid.
Wat zijn de nadelen van een Red Bull F1 voorruit?
Riccardo had een probleem met beschikbaarheid aan boord. Bij een ongeval moet de bestuurder snel uit de auto kunnen stappen.
