Eenvoudige methoden om lucht te verdrijven na het verversen van koelvloeistof
Inhoud
De procedure moet langzaam worden uitgevoerd, omdat hete antivries uw gezicht en handen kan verbranden. Bij moderne auto's wordt het ontluchten via de radiator uitgevoerd - de thermostatische plug laat dit niet toe via het expansievat.
Het verwijderen van lucht uit het verwarmingssysteem is een verplichte wettelijke vereiste na onderhoud ervan. Het luchten van de buizen veroorzaakt een aantal problemen die tot autopech leiden.
Kan antivries eruit worden geperst door een luchtslot?
Eigenaren van Russische auto's ondervinden het vaakst het probleem van het uitknijpen van antivries uit het koelsysteem. In de meeste gevallen kan dit te wijten zijn aan:
- met een storing van de uitlaatklep op de dop van het expansievat;
- ongekwalificeerde vervanging (bijvullen) van koelvloeistof.
Nadat de plug verschijnt, wordt de motor onvoldoende gekoeld:
- het raakt oververhit of levert helemaal geen warme lucht;
- De binnenverwarming werkt niet goed.
Ook wordt de circulatie van antivries verstoord: het wordt uit scheuren in de slangen geperst, op plaatsen waar de verbindingselementen niet goed passen, en van onder het tankdeksel.
Hoe lucht uit het koelsysteem te verwijderen
De methode voor het verwijderen van een luchtsluis hangt af van het ontwerp van de auto, het volume van de ingesloten lucht en de beschikbaarheid van de benodigde apparatuur.
weg
De methode is het eenvoudigst te implementeren en kan worden gebruikt als de benodigde hulpmiddelen niet voorhanden zijn, maar is niet altijd effectief.
Vloeistof in de tank gieten
Na het verversen van de koelvloeistof kunt u de lucht verwijderen door de volgende stappen te volgen:
- Plaats de auto op een vlakke ondergrond.
- Trek de handrem aan.
- Plaats een krik onder de voorwielen en zet de auto op de maximaal mogelijke hoogte (minimaal een halve meter).
- Verwijder de plug uit het expansievat.
- Start de motor.
- Zet de luchtstroom in het interieur op maximale snelheid.
- Begin langzaam met het toevoegen van antivries totdat het maximale niveau is bereikt.
- Door het gaspedaal in te drukken, verhoogt u de snelheid tot 3 en houdt u deze positie vast totdat de motor is opgewarmd.
- Knijp stevig in de slang die de koelvloeistof uit de radiateur afvoert (voorbereid op morsen van antivries) om de lucht eruit te persen.
Herhaal de laatste stap totdat de stekker is verwijderd. Het wordt aanbevolen om de motortemperatuur tijdens het proces te controleren om oververhitting te voorkomen.
Blazen zonder apparatuur
De methode is effectiever dan de vorige, maar vereist meer nauwkeurigheid. Alle acties worden uitgevoerd op een warme motor (minimaal 60 ºС):
- Voeg antivries toe tot het gewenste niveau.
- Verwijder de bovenste pijp (voor een injectiemotor - van de gasklep, voor een carburateur - van het inlaatspruitstuk) en laat het uiteinde in een schone bak zakken.
- Verwijder de lucht uit het antivriesmiddel door hard in het expansievat te blazen. Je moet blazen totdat er geen luchtbellen meer verschijnen in de vloeistof die wordt uitgegoten.
- Zet de slang op zijn plaats vast.
De procedure moet langzaam worden uitgevoerd, omdat hete antivries uw gezicht en handen kan verbranden. Bij moderne auto's wordt het ontluchten via de radiator uitgevoerd - de thermostatische plug laat dit niet toe via het expansievat.
Blazen met een compressor
De methode wordt gebruikt in servicecentra - ze gebruiken een speciale compressor die lucht onder druk levert. In garageomstandigheden kunt u een autopomp gebruiken.
Hoe een luchtslot in het koelsysteem te verwijderen
De procedure is vergelijkbaar met de vorige methode, u moet de druk controleren (vanwege de krachtige stroom kunt u niet alleen lucht uit het antivriessysteem verdrijven, maar ook de koelvloeistof zelf).
Volledige vervanging
Het is noodzakelijk om de bestaande vloeistof te verwijderen en nieuwe toe te voegen, met inachtneming van de technische voorschriften. Om te voorkomen dat de situatie zich opnieuw voordoet, moet u het systeem doorspoelen met een reinigingsmiddel, het vullen met antivries met behulp van een compressor en controleren op de vorming van luchtbellen in de afvoer. Aan het einde van de procedure schroeft u het deksel stevig vast en zorgt u ervoor dat alle verbindingen goed vastzitten.
Voorkomen van luchtvervuiling die oververhitting van de motor veroorzaakt
Om koelingsproblemen te elimineren, moet u de aanbevelingen volgen:
- controleer periodiek het antivriesniveau;
- gebruik alleen geteste koelvloeistof (koelvloeistof);
- bij het vervangen is het raadzaam om op de kleur van de koelvloeistof te letten en een soortgelijke nieuwe te kopen;
- problemen die zich voordoen moeten onmiddellijk worden geëlimineerd nadat ze zich voordoen, zonder te wachten tot de situatie verslechtert.
De belangrijkste aanbeveling van experts is om onderhoud uit te voeren door vertrouwde technici en om geen water in het systeem te gieten.
