Tesla-firmware 2020.48.26 brak interface maar vast opladen op Tesla Model S en X?
Elektrische auto's

Tesla-firmware 2020.48.26 brak interface maar vast opladen op Tesla Model S en X?

Europeanen hebben geen reden om tevreden te zijn met Tesla 2020.48.26-software. Ze hebben de boombox niet gekregen, en bovendien hebben ze de inscripties op de toonbank verkleind en is het transport met loepen nog niet gearriveerd. Het blijkt echter dat de nieuwe firmware enkele goede kanten heeft: in sommige Tesla Model S en X verhoogt het het maximale laadvermogen, waardoor het proces van het aanvullen van energie wordt verminderd.

Tesla Model S/X laden na installatie van firmware 2020.48.26: langzamer, sneller

Tot nu toe zijn dit slechts enkele rapporten, dus u moet ze zorgvuldig benaderen. Het begon allemaal met een zekere eigenaar van een Tesla Model S 100D (2017) met een kilometerstand van ruim 156 duizend kilometer. Volgens hem gebruikte hij vaak blowers, waardoor de fabrikant zijn maximale laadvermogen verlaagde van 120-140 kW naar 104 kW (bron).

ondertussen na het installeren van firmware 2020.48.26 en aansluiten op Supercharger v3, accelereerde de auto naar 155 kW, d.w.z. +853 km/u (+14,2 km/min). Hierdoor werd in 24 minuten 80 tot 39 procent van de accu's opgeladen, wat een gemiddeld vermogen voor het hele proces geeft van zo'n 79 kW:

Tesla-firmware 2020.48.26 brak interface maar vast opladen op Tesla Model S en X?

In de commentaren werd de stem gehoord van de eigenaar van een identieke Tesla uit hetzelfde jaar, die op de Supercharger v3 zelfs 187 kW (+1 km/u, +028 km/min.) weet te ontwikkelen. Hij merkte echter op dat zijn kilometerstand de helft was van die van de maker van het verhaal.

Volgende surfer uit Tesla Model S P100D blij omdat het net zo bleek op de Supercharger v3 bedroeg het laadvermogen maar liefst 157 kW. Een andere hit 130kW op een Supercharger v2, hoewel zijn auto (Tesla Model X P100D) tot nu toe is vergrendeld op 106kW. De eigenaar van een Tesla Model S 90D, die eerder een duizelingwekkende 94 kW ontwikkelde, schiet 129 kW na het installeren van de nieuwe software... (bron)

Momenteel is er geen Supercharger v3 in Polen, maar volgens netizens verhoogt de nieuwe firmware de laadcapaciteit, zelfs op Supercharger v2.

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie