De productie van de Hyundai Kona Electric in Korea is stopgezet, maar batterijen worden nog steeds teruggeroepen vanwege brandgevaar.
De Kona Electric zal wereldwijd worden uitgefaseerd, omdat de autofabrikant hoopt op zijn eerste volledig elektrische cross-over, de Ioniq 5.
Hyundai moest veel van zijn voertuigen terugroepen vanwege verschillende storingen die de veiligheid van de eigenaren in gevaar brachten. Er gaan zelfs geruchten dat de Hyundai Kona Electric in zijn land van herkomst zal verdwijnen., Korea.
Hyundai stopte voor het eerst de productie van de Kona Electric voor de binnenlandse markt om het teruggeroepen model uit te faseren vanwege een batterijbrand en de focus te verleggen naar de Ioniq 5 elektrische voertuigen.
Deze auto was in 2018 een bestseller toen de auto gelanceerd werd, maar het imago van deze auto is aangetast door alle accubranden en 75,680 автомобилей, которые автопроизводителю и LG Energy Solution Ltd пришлось отозвать.
De terugroepactie breidde zich ook uit naar de Verenigde Staten, hoewel een woordvoerder van Hyundai aan Roadshow vertelde dat het bedrijf op dit moment geen plannen heeft om de productie van de Kona Electric in de Verenigde Staten stop te zetten.
"De productie van Kona elektrische voertuigen is sinds maart stopgezet als reactie op de nationale vraag en de herstructurering van de assemblagelijn voor nieuwe elektrische voertuigen", aldus een woordvoerder van het bedrijf. "(Bedrijf) zal Kona elektrische voertuigen naar overzeese markten blijven exporteren."
Hyundai zal alleen Kona-elektrische voertuigen verkopen die op voorraad zijn voor de binnenlandse markt, en ze blijven exporteren naar overzeese markten, aldus het bedrijf.
Автопроизводитель сообщил о продажах всего 984 единиц на корейском рынке в первом квартале, что на 40% меньше, чем годом ранее, в то время как его зарубежные продажи упали на 17.9% в годовом исчислении до 7,428 единиц, свидетельствуют его финансовые отчеты.
Alles wijst erop dat de Kona Electric overal zal worden stopgezet, en de autofabrikant heeft hoge verwachtingen van zijn eerste volledig elektrische cross-over, de Ioniq 5.
Hyundai zal zich concentreren op de Ioniq 5 als zijn elektrische vlaggenschip.
De Ioniq 5 is gebaseerd op de op maat gemaakte BEV-architectuur van Hyundai Motor Group, het Electric Global Modular Platform (E-GMP), waardoor hij unieke proporties heeft op een langere wielbasis.
De Ioniq 5 biedt een innovatief interieurontwerp met milieuvriendelijke materialen op veel contactpunten, hoge prestaties in combinatie met ultrasnelle oplaad- en voertuigoplaadfunctionaliteit (V2L), en geavanceerde connectiviteits- en rijhulpfuncties die de beste ervaring in de auto bieden en tegelijkertijd zorgen voor veiligheid. .
"De Ioniq 5 zal zich zonder grenzen aanpassen aan levensstijlen en daarbij proactief tegemoetkomen aan de behoeften van de klant." "Het is echt de eerste elektrische auto die nieuwe ervaringen biedt door innovatief gebruik van de binnenruimte en geavanceerde technologie."
