Opwarmen van de auto op de parkeerplaats. Noodzakelijk of schadelijk? (video)

Lage temperaturen dragen bij aan een hoger brandstofverbruik. De motor die langer opwarmt, het verwarmingssysteem en andere stroomverbruikers (bijvoorbeeld achterruitverwarming) werken. Dit alles zorgt ervoor dat de aandrijving op een hogere snelheid draait.

De bestuurder kan echter veel doen om het brandstofverbruik te verminderen en geld te besparen. Zbigniew Veseli, instructeur en hoofd van de Renault-rijschool, benadrukt dat je de motor niet moet opwarmen op de parkeerplaats. Hier kun je een boete voor krijgen, bovendien warmt de motor langer op waardoor hij meer brandstof verbruikt. Totdat de motor zijn optimale bedrijfstemperatuur bereikt (ca. 90 graden Celsius), mag deze ook niet hoger zijn dan 2000 tpm. Je moet altijd proberen zo soepel mogelijk te rijden, in de sneeuw is het de moeite waard om in de sleur te blijven om slippen te voorkomen.

- Mintemperaturen veroorzaken grote warmteverliezen, niet alleen in de radiateur zelf, maar ook in de motorruimte. Daarom hebben we veel meer energie nodig om de motor op te warmen. Daarnaast moet de auto door de kou veel meer weerstand overwinnen, doordat alle oliën en vetten dikker worden. Het heeft ook invloed op het brandstofverbruik”, zegt Zbigniew Veseli, directeur van rijschool Renault. We mogen ook niet vergeten dat het wegdek in de winter vaak ijzig en besneeuwd is, dus om besneeuwde obstakels te overwinnen, rijden we vaak in lagere versnellingen, maar met hogere motortoerentallen, wat het brandstofverbruik verhoogt. – De reden voor het verhoogde brandstofverbruik zijn ook fouten in de rijtechniek, vaak veroorzaakt door een gebrek aan kennis en vaardigheden, vult Zbigniew Veseli aan.

Bron: TVN Turbo/x-news

Hoe lang onze auto brandt, hangt niet alleen af ​​van de weersomstandigheden, maar ook van onze rijstijl.

- Versnelling van een koude motor naar hoge snelheden verhoogt de verbranding aanzienlijk. Daarom is het beter om hem de eerste 20 minuten niet te overbelasten en ervoor te zorgen dat de naald van de toerenteller rond de 2000-2500 tpm staat, zeggen rijschoolinstructeurs van Renault.

Bovendien, als we het interieur willen opwarmen, doe het dan langzaam, zet de hitte niet op maximaal. Laten we ook het gebruik van de airconditioner beperken, want deze verbruikt tot 20 procent. meer brandstof. Het is de moeite waard om het alleen aan te zetten als de ramen beslaan en dit ons zicht verstoort.

De redactie adviseert:

De meest populaire gebruikte auto's voor 10-20 duizend. zloty

Rijbewijs. Wat verandert er in 2018?

Winter auto keuring

Het wisselen van banden naar winterbanden is in de eerste plaats een veiligheidskwestie, maar banden spelen ook een rol in het brandstofverbruik van een voertuig. Ze zorgen voor een betere tractie en kortere remafstanden op gladde oppervlakken en voorkomen zo hard en schokkerig trappen. Dan verspillen we geen energie aan het proberen uit een slip te komen of te proberen op een besneeuwde weg te rijden.

“We moeten ook onthouden dat een daling van de temperatuur gepaard gaat met een daling van de druk in onze banden, dus we moeten regelmatig hun staat controleren. Banden met onvoldoende spanning zorgen voor een forse toename van het brandstofverbruik, verlengen de remweg en verslechteren het rijgedrag van de auto, zeggen instructeurs van de Renault-rijschool.