Tesla Software 2020.25.4.1: Tesla Autopilot stopt met stoppen bij groene verkeerslichten. Nu officieel • AUTO'S
De nieuwste Autopilot/FSD-software van Tesla kan verkeerslichten en STOP-borden herkennen, onderscheid maken tussen lichtkleuren maar deze negeren (in de overgrote meerderheid van landen over de hele wereld), of altijd stoppen, zelfs bij groen (in de Verenigde Staten). De volgende versie van het programma is bedoeld om het gedrag van auto's in de Verenigde Staten te veranderen.
Tesla stopt met stoppen bij groene verkeerslichten. Onder bepaalde omstandigheden
Tesla begon in oktober 2019 stoplichtkleuren op te merken. Europese auto's merken sinds enkele maanden ook verkeerslichten op, maar auto's op de Amerikaanse wegen gaan nog verder: ze beginnen te reageren als ze een stoplicht zien. Tot nu toe was het altijd min of meer “vertragen tot stilstand, zelfs op groen, tenzij de bestuurder het gaspedaal indrukt of aan de hendel trekt.
U kunt dit zien in de onderstaande schermafbeelding:
Dit gedrag had waarschijnlijk de elektronica verder moeten trainen zodat deze niet in botsing komt met een kruispunt met een rood licht. Dit soort fouten kunnen fataal zijn.
> Tesla botste tegen een geparkeerde vrachtwagen. Er was voldoende tijd om te reageren - wat is er gebeurd? [video]
In de nieuwste Tesla-firmware, 2020.24.5.1, auto's stoppen bij een groen verkeerslicht en passeren het kruispunt... Dit doen ze echter alleen als er een auto voor hen rijdt (lees: een andere auto bevestigt dat het licht op groen staat) en als ze rechtdoor rijden. Bij het draaien in welke richting dan ook zal de bestuurder toch de auto moeten volgen en op het juiste moment het gaspedaal in moeten trappen (bron).
Wat gebeurt er als twee Tesla-auto's op de automatische piloot een kruispunt passeren? Zoals je kunt raden, zal de eerste langzamer gaan werken, dus de laatste zal hetzelfde doen. Ze zullen de kruiswoordpuzzel alleen overwinnen als de bestuurder van de eerste auto de elektronica helpt een beslissing te nemen.
> Musk: Autopilot heeft functies die mensen niet kunnen. Een leidend principe? Niet crashen
Opmerking van de redactie van www.elektrowoz.pl: ik ben bang voor Poolse softwareaanpassingen, waarbij de machine alle benodigde waarden berekent om naar de "late green" te springen 😉
Dit kan je interesseren:
