Tekenen dat uw airconditioner moet worden opgeladen

Als u het gevoel heeft dat de airconditioner niet zo veel koelt als gewoonlijk, de aircokoppeling niet hoort ingrijpen en koelmiddellekkage ziet, moet u de airconditioner mogelijk bijvullen.

Vrijwel alle moderne airconditioningsystemen werken met een compressor om koelmiddel en olie onder druk te zetten en door het systeem te laten circuleren om koude lucht te produceren. AC-systemen werken met twee verschillende kanten: hoog en laag. Het koudemiddel begint als een gas aan de lagedrukzijde van het systeem en verandert in een vloeistof aan de hogedrukzijde. De constante circulatie van koelmiddel door de hoge- en lagedrukzijde van het systeem houdt het voertuig koel.

Omdat airconditioningsystemen onder druk staan, moeten ze volledig worden afgedicht om goed te kunnen functioneren. Na verloop van tijd kunnen deze onder druk staande systemen lekken ontwikkelen. Als er eenmaal lekken zijn ontstaan, zullen deze er uiteindelijk toe leiden dat er voldoende koelmiddel lekt tot het punt dat de airconditioner geen koude lucht meer kan produceren. Zodra het koudemiddelniveau en de druk in het airconditioningsysteem te laag worden, moet het worden gevuld met koudemiddel onder druk voordat het goed kan functioneren. Gewoonlijk zal een AC-systeem enkele symptomen vertonen wanneer het moet worden opgeladen.

1. Verlies van koelcapaciteit

Het meest voor de hand liggende teken dat een voertuig moet worden opgeladen, is een merkbare afname van de algehele koelcapaciteit van het AC-systeem. Een AC-systeem werkt door koelmiddel onder druk te circuleren, dus als de hoeveelheid te laag wordt, zal dit uiteindelijk het systeem gaan aantasten. U merkt misschien dat de lucht niet meer zo koud blaast als vroeger, of dat hij helemaal geen koude lucht meer blaast.

2. AC-koppeling gaat niet aan

Met de AC-regelaar op de koudste stand ingesteld, zou u het bekende klikgeluid moeten horen van het inschakelen van de AC-koppeling. De koppeling wordt bediend door een AC-drukschakelaar die het drukniveau in het systeem leest. Wanneer het niveau te laag wordt, valt de drukschakelaar uit en daarom grijpt de koppeling niet in. Zonder ingeschakelde AC-koppeling kan het systeem niet circuleren, zelfs niet met de kleine hoeveelheid koelmiddel die erin zit, en werkt het systeem helemaal niet.

3. Zichtbare tekenen van een koelmiddellek

Een ernstiger teken dat de auto de airco moet bijvullen, zijn zichtbare tekenen van een koelmiddellek. Als u tekenen van een vettige film op een van de onderdelen of fittingen van de airconditioning aantreft, of plassen koelvloeistof onder het voertuig, dan is dit een teken dat er een lek is opgetreden en dat er koelvloeistof verloren gaat. Er blijft koelmiddel stromen totdat het systeem niet meer werkt.

Aangezien de behoefte aan bijvullen duidt op een verlies van koelmiddel, is er waarschijnlijk ergens in het systeem een ​​lek dat moet worden gerepareerd voordat u contact opneemt met deze service. Om deze reden, als u vermoedt dat uw systeem moet worden opgeladen, moet u eerst het AC-systeem testen om er zeker van te zijn dat het opladen van de AC het probleem goed oplost.