Symptomen van een defecte of defecte ontluchtingsbehuizing

Veelvoorkomende symptomen zijn onder meer koelvloeistoflekkage, oververhitting en schade aan de uitlaatklep.

Het koelsysteem van het voertuig is verantwoordelijk voor het handhaven van de acceptabele bedrijfstemperatuur van de motor. Het bestaat uit verschillende componenten die samenwerken om koelvloeistof te laten circuleren en de motor te koelen onder extreme verbrandingsomstandigheden. Een zo'n onderdeel is de behuizing van de ontluchter. Het ontluchtingshuis is meestal het hoogste punt van de motor en er is een ontluchtingsschroef op gemonteerd. Sommige dienen ook als waterafvoer of sensorbehuizing.

Wanneer er een probleem is met de ontluchtingsbehuizing, vertoont het voertuig meestal verschillende symptomen die de bestuurder kunnen waarschuwen voor een probleem dat moet worden gecontroleerd.

1. Koelvloeistoflekkage in de motorruimte

Een van de eerste tekenen van een defecte ontluchtingseenheid is een koelvloeistoflek. Carrosseriecomponenten hebben ontdekt dat de meeste moderne voertuigen meestal zijn gemaakt van plastic of metaal, dat na verloop van tijd kan corroderen, lekken of barsten door contact met koelvloeistof. Kleine lekkages kunnen ervoor zorgen dat stoom of een zwakke koelvloeistofgeur uit de motorruimte ontsnapt, terwijl grotere lekkages kunnen leiden tot merkbare plassen of plassen koelvloeistof in de motorruimte of onder het voertuig.

2. Motor oververhit

Een ander veel voorkomend symptoom van een slechte of defecte ontluchter is de oververhitting van de motor. Dit gebeurt meestal als gevolg van een lek. Kleine lekken, zoals die door gebarsten behuizingen, kunnen er soms voor zorgen dat koelvloeistof zo langzaam lekt dat het niet merkbaar is voor de bestuurder. Uiteindelijk zal zelfs een klein lek voldoende koelvloeistof verdringen om oververhitting te veroorzaken als gevolg van lage koelvloeistofniveaus.

3. Beschadigde uitlaatklep

Een ander, minder ernstig symptoom is een beschadigde of afgebroken uitlaatklep. Soms kan de uitlaatklep per ongeluk worden afgescheurd of afgerond, of kan deze in de carrosserie roesten en niet kunnen worden verwijderd. In deze gevallen kan de uitlaatklep niet worden geopend en is het systeem mogelijk goed geblokkeerd. Als er lucht in het systeem achterblijft als gevolg van onjuiste ventilatie, kan oververhitting optreden. Als de klep niet kan worden verwijderd, moet meestal het hele lichaam worden vervangen.

Aangezien de behuizing van de ontluchter deel uitmaakt van het koelsysteem, kunnen eventuele problemen ermee snel leiden tot problemen voor de hele motor. Als u vermoedt dat u een probleem heeft met de behuizing van de ontluchter of merkt dat deze lekt, neem dan contact op met een professionele specialist, zoals een specialist van AvtoTachki. Indien nodig kunnen ze uw luchtuitlaat vervangen om uw voertuig goed te laten werken.