Additief "Resource" voor de motor. Kenmerken van werk
Inhoud
Waaruit bestaat het Resurs additief en hoe werkt het?
Het motoradditief “Resurs” is een revitaliserend middel (metaalconditioner). Dit betekent dat het hoofddoel van de compositie het herstellen van beschadigde metalen oppervlakken is.
Een “bron” bestaat uit verschillende componenten.
- Fijne deeltjes koper, tin, aluminium en zilver. De verhoudingen van deze metalen variëren afhankelijk van het doel van de samenstelling. De deeltjesgrootte varieert van 1 tot 5 micron. Metaalvuller maakt tot 20% van het totale additiefvolume uit.
- Minerale vulstof.
- Zouten van dialkyldithiofosforzuur.
- Oppervlakteactieve stoffen.
- Klein deel van andere componenten.
De samenstelling wordt in verse olie gegoten met een snelheid van één fles per 4 liter. Indien er meer olie in de motor zit, is het raadzaam om twee pakketten te gebruiken.
Door de oliecirculatie wordt het additief aan alle wrijvingsparen geleverd (ringen en cilinderoppervlakken, krukastappen en -voeringen, nokkenastappen en -bedden, zittingoppervlak van de zuiger en pennen, enz.). Op contactplekken, op plekken met verhoogde slijtage of microschade, ontstaat een poreuze metaallaag. Deze laag herstelt de integriteit van de contactvlakken en brengt de bedrijfsparameters in het wrijvingspaar terug naar vrijwel nominaal. Ook stopt een dergelijke oplossing lawine-achtige slijtage, die begint met ongelijkmatige vernietiging van de werkoppervlakken. En de poreuze structuur van de gevormde beschermlaag houdt olie vast en elimineert droge wrijving.
Fabrikanten van het Resource-additief beloven de volgende positieve effecten:
- vermindering van geluid en trillingen veroorzaakt door de motor;
- vermindering van het olieverbruik voor afval tot 5 keer (afhankelijk van de mate van motorslijtage en de aard van de productie);
- rookreductie;
- verhoogde compressie in de cilinders;
- brandstofverbruik tot 10%;
- algehele verlenging van de levensduur van de motor.
De beschermlaag wordt na ongeveer 150-200 km gevormd.
De prijs voor één fles varieert van 300 tot 500 roebel.
Waarin verschilt het Resource-additief van vergelijkbare formuleringen?
Laten we kort kijken naar de twee bekendste vertegenwoordigers van motoradditieven met een vergelijkbaar effect: "Hado" en "Suprotek".
Het belangrijkste verschil ligt in het werkingsmechanisme en de actieve componenten. Als de samenstelling van de "Resource" fijne deeltjes van zachte metalen als werkende componenten gebruikt, die samen met oppervlakteactieve stoffen en andere hulpverbindingen een poreuze structuur vormen op het beschadigde oppervlak, dan is het werkingsprincipe van de "Hado" en "Suprotek" additieven is fundamenteel anders.
In deze samenstellingen is het belangrijkste actieve ingrediënt een natuurlijk mineraal, de zogenaamde serpentijn. Het is dit mineraal, samen met enkele andere additieven, dat een duurzame beschermende film vormt met een lage wrijvingscoëfficiënt op het oppervlak van wrijvende delen.
Wat de positieve effecten betreft, deze zijn voor al deze additieven vergelijkbaar.
Specialistische beoordelingen
De meningen van deskundigen over de samenstelling van “Resource” lopen uiteen. Sommigen beweren dat het additief praktisch nutteloos is en in sommige gevallen zelfs een negatief effect op de motor kan hebben. Andere autoreparateurs zijn ervan overtuigd dat Resource echt werkt.
In feite hebben beide partijen tot op zekere hoogte gelijk. "Resource", te oordelen naar de talrijke en gevarieerde recensies, is alleen in bepaalde gevallen zinvol om te gebruiken:
- met algemene slijtage van de motor, die nog geen ernstige problemen kent, zoals diepe slijtage in de zuigergroep of kritische slijtage van de ringen;
- na een daling van de compressie en een toename van de motorrook, wederom alleen bij afwezigheid van aanzienlijke mechanische schade.
Nieuwe motoren en krachtcentrales met een lage kilometerstand zonder duidelijke problemen hebben dit additief niet nodig. Het is beter om dit geld aan de onderhoudskassa toe te voegen en duurdere en hoogwaardige olie te kopen. De betekenis van het additief "Resource" ligt precies in het vermogen om versleten oppervlakken te herstellen die geen scheuren of diepe bramen vertonen.
