Prins Harry geeft ons een voorproefje van de nieuwe Land Rover Defender 2020
De nieuwe vader is gespot in een Land Rover Defender uit 2020 die bestemd is om volgend jaar Invictus Games te ondersteunen.
Prins Harry is nu misschien vader, maar dat betekent niet dat hij niet van zijn speelgoed houdt. De nieuwe vader is gespot in een Land Rover Defender uit 2020 die is gebouwd om volgend jaar Invictus Games te ondersteunen. De aanstaande 4×4 is nog steeds in vermomming, maar op de foto's die gisteren zijn vrijgegeven, kunnen we duidelijk de ontwerpdetails van het nieuwe model zien.
De Defender 2020 heeft een vierkante voorkant en vierkante koplampen, terwijl uitlopende bogen en een verticale stamlijn zichtbaar zijn aan de zijkanten. Aan de achterzijde onthullen uitsparingen aan weerszijden van het buitenste reservewiel de locatie van de achterlichtunits, die doen denken aan de achtergrondverlichting van het origineel.
De originele Land Rover, die op 30 april 1948 debuteerde op de Autosalon van Amsterdam, werd een Brits icoon. Het prototype van de Defender zal echter niet op zijn lauweren rusten en zal worden getest in het Borana-natuurreservaat, waar hij zware lasten zal trekken, rivieren zal oversteken en voorraden zal vervoeren over 14,000 hectare ruig terrein. De auto zal naar verwachting meer dan 45,000 individuele tests doorstaan voordat hij volgend jaar op de markt komt.
Nick Rogers, chief executive of product development van Jaguar Land Rover, zei: “De ongelooflijke kans om het in de praktijk te testen terwijl we met Tusk de activiteiten in het Borana Game Reserve in Kenia ondersteunen, stelt onze ingenieurs in staat ervoor te zorgen dat we aan deze vereisten voldoen. doel nu we de laatste fase van ons ontwikkelingsprogramma ingaan.”
Andere details die de nieuwe Defender duidelijk als een Land Rover identificeren, zijn onder meer een heldere ronde koplamp met kleine richtingaanwijzers aan de zijkant. evenals zijkanten die taps toelopen naar het dak en een zijwaarts scharnierende achterklep die de bagageruimte opent. De vierdeurs testauto heeft een grote, platte motorkap met zware bekleding, een dunne grille aan de onderkant en ventilatieopeningen achter de voorste wielkasten.
De nieuwe Defender krijgt een aluminium koetswerk gemonteerd op een aluminium chassis. JLR Chief Executive Dr. Ralph Speth zei: “We doen dit nu al... We hebben modulaire architectuur en gewichtsbesparende elementen van ons chassis gebruikt om van de nieuwe Discovery een beter bestuurbaar voertuig te maken. Dat zullen we ook in de toekomst blijven doen, want we blijven altijd leren.”
Op een afbeelding die op sociale media wordt gedeeld, pronkt het interieur van de nieuwe Land Rover Defender met een groot infotainmentscherm, een digitaal instrumentenpaneel en een multifunctioneel stuurwiel. Er is ook een indeling met drie zitplaatsen en een mooie set pedalen met het label GO en STOP. Op de Autosalon van Parijs 2018 zei Felix Brotigam, marketingdirecteur van Jaguar Land Rover: “De nieuwe Defender wordt niet zomaar een kopie, iets retros. Dit zal de Land Rover-game vooruit helpen."
Hij voegde er ook aan toe: “Onze eerste, echt geïnteresseerde klanten zouden hun voertuigen tegen 2020 moeten hebben. de trein heeft het station verlaten, maar we hebben geen haast voor een bepaalde datum. Nu is het heel interessant om een stap dichter bij de officiële aankondiging van de revival van het icoon te zijn.” Klinkt perfect voor iemand die net de geboorte van hun zoon heeft aangekondigd.
GERELATEERD: Aankomende Land Rover Defender ziet er erg G-Wagen geïnspireerd uit
De nieuwe Defender is ontworpen en ontwikkeld in de technische fabriek van Land Rover in Gaydon. De wereldwijde productie zal plaatsvinden in de nieuw geopende fabriek in Nitra, Slowakije.
