De gevolgen van het gebruik van een VAZ 2107 op gas

Een paar maanden geleden heb ik gasapparatuur op mijn Seven geïnstalleerd, omdat het nu vrij duur is om op gas te rijden. Ik kwam aan bij de autoservice, die bezig was met dit soort reparaties en na een halve dag was alles al voor mij geïnstalleerd. Meteen ter plaatse alles gecontroleerd op bruikbaarheid, op het station hebben ze mij enkele liters benzine bijgetankt om alles bij de eigenaar van de auto te controleren.

Meteen gestart op benzine, aangezien de buitentemperatuur onder nul was en het niet aan te raden is om de motor op gas te starten. Nu is het veel voordeliger geworden om te tanken. Als ik benzine tankte met bijna 30 roebel per liter en het gemiddelde verbruik tot 10 liter per 100 kilometer was, worden nu de volgende gegevens verkregen over gas:

Het verbruik bleef bijna hetzelfde, maximaal 1 liter meer, maar de brandstofprijs is precies twee keer lager, dat wil zeggen 15 roebel. Het voordeel is dus tweeledig. Maar na het installeren van HBO waren er enkele problemen die voorheen niet bestonden bij het werken op benzine. Soms hoor je bijvoorbeeld ploppen onder de motorkap, het voelt alsof er iets ontploft en op dit moment vliegt de afdichtingsgom constant weg, wat niet erg handig is om dan weer op zijn plaats te trekken.

En nog een probleem deed zich voor na enkele maanden rijden op dit type brandstof. De klep brandde uit, waarvan de vervanging me ongeveer 2000 roebel kostte. Hoewel, als je alles goed meetelt, dan heb ik in ieder geval gewonnen.