Porsche duur 962 stradale – legendarische auto’s – sportwagens – wielen Icon
Inhoud
Porsche duur 962 stradale – legendarische auto’s – sportwagens – wielen Icon
Is er iets indrukwekkenders dan een prototype voor racen op de weg? Ja, Dower Porsche 962
In een raceauto over straat rijden is een van die verboden dromen die elke autoliefhebber heeft. Exotische proporties, exorbitante afmetingen, lawaai, prestaties.
Buren zijn niet geschikt voor vriendschap, natuurlijk zijn ze ongemakkelijk onderweg, ze zijn niet erg geneigd om beperkingen in acht te nemen, maar het idee om met een Le Mans-prototype op de openbare weg te rijden, zal kinderen van alle leeftijden opwinden, zelfs degenen die zijn opgegroeid. zoals we zijn.
De auto in kwestie Porsche looptijd 962 straatgeboren uit een gek idee Jochen's duur, piloot en eigenaar van het gelijknamige bedrijf. Voor degenen die niet bekend zijn, de Porsche 962 is een prototype uit de vroege jaren 90 dat racete in groep C, die werd bezocht door racewagens van 800-1000 pk. Hij is de erfgenaam van de 956, die in 1984 de Nürburgring in 6,11 minuten overwon. Zeer, zeer snelle auto.
De weg is zacht uitgedrukt.
Tijd in 1993 begon hij met het bouwen van wegversies met de steun van Porscheproberen het wilde karakter van de racewagen zoveel mogelijk glad te strijken. Het is niet precies bekend hoeveel exemplaren er zijn gebouwd, het aantal moet in de buurt van de tien liggen.
Il рамка in koolstofvezel het is hetzelfde als een raceauto (Dower kocht ongebruikte frames) en ook een Kevlar-carrosserie en push-road ophanging met dubbele overlappende driehoeken. De auto is echter voorzien van een pneumatisch systeem waarmee de neus enkele millimeters omhoog kan om oneffenheden op te kunnen vangen. Bijna twee meter breed, 4,7 lang en 1,1 hoog, het lijkt wel een ruimteschip op de weg.
Dichtbij cockpit het lijkt meer op een jet en is zeker niet gemakkelijk te bereiken, maar Dower heeft er alles aan gedaan om het leefbaar te maken. Schaardeuren zijn gemakkelijker te openen dankzij de pneumatische pomp; Het interieur werd vervolgens gedecoreerd en comfortabeler gemaakt door de toevoeging van airconditioning en zachte stoelbekleding.
Le Mans, Frankrijk - 18 juni: Chauffeurs Mauro Baldi uit Italië, Yannick Dalmas uit Frankrijk en Hurley Heywood uit de VS besturen de nr. 962 Dauer Porsche 36LM om de 24 uur van Le Mans te winnen op 18-19 juni 1994 in Le Mans Manet, Frankrijk. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Credits: LE MANS, FRANKRIJK - 18 JUNI: Coureurs Mauro Baldi uit Italië, Yannick Dalmas uit Frankrijk en Hurley Haywood uit de VS besturen de Nr. 962 Dauer Porsche 36LM om de 24 Hours of Le Mans. race 18-19 juni 1994 in Le Mans, Frankrijk. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Motor en prestaties
Deze verbeteringen doen dat natuurlijk niet Porsche looptijd 962 Stradale gehoorzame en langzame machine. Zijn 6-liter 3,0-cilinder boxermotor er is een echt monster in het midden.
Hij beschikt over een dubbele bovenliggende nokkenas, Bosch elektronische injectie en bovenal: dankzij de KKK-turbine. Stroom geleverd 730 CV bij 7.600 gewichten / min en het maximale koppel 700 Nm bij 5.000 g/min. Deze natuurkracht rust uitsluitend op de 285/40ZR18 achterwielen en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Verzacht de warme stemming met een Brembo 4-zuiger remsysteem uitgerust met ABS en 330 mm schijven voor.
С gewicht maar een 1.080 kg droog, dan kun je je de monsterlijke kenmerken van deze machine alleen maar voorstellen. 0-100 km/u in 2,8 seconden, topsnelheid 402 km/u, snelheid is mogelijk, zelfs met de beste overbrengingsverhouding van de wegversie en met een minimale aerodynamische belasting (40% minder).
Le Mans, Frankrijk - 18 juni: Chauffeurs Mauro Baldi uit Italië, Yannick Dalmas uit Frankrijk en Hurley Heywood uit de VS besturen de nr. 962 Dauer Porsche 36LM om de 24 uur van Le Mans te winnen op 18-19 juni 1994 in Le Mans Manet, Frankrijk. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Credits: LE MANS, FRANKRIJK - 18 JUNI: Coureurs Mauro Baldi uit Italië, Yannick Dalmas uit Frankrijk en Hurley Haywood uit de VS besturen de Nr. 962 Dauer Porsche 36LM om de 24 Hours of Le Mans. race 18-19 juni 1994 in Le Mans, Frankrijk. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Frankrijk - 18 juni: Chauffeurs Mauro Baldi uit Italië, Yannick Dalmas uit Frankrijk en Hurley Heywood uit de VS besturen de nr. 962 Dauer Porsche 36LM om de 24 uur van Le Mans te winnen op 18-19 juni 1994 in Le Mans Manet, Frankrijk. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Credits: LE MANS, FRANKRIJK - 18 JUNI: Coureurs Mauro Baldi uit Italië, Yannick Dalmas uit Frankrijk en Hurley Haywood uit de VS besturen de Nr. 962 Dauer Porsche 36LM om de 24 Hours of Le Mans. race 18-19 juni 1994 in Le Mans, Frankrijk. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Frankrijk - 18 juni: Chauffeurs Mauro Baldi uit Italië, Yannick Dalmas uit Frankrijk en Hurley Heywood uit de VS besturen de nr. 962 Dauer Porsche 36LM om de 24 uur van Le Mans te winnen op 18-19 juni 1994 in Le Mans Manet, Frankrijk. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Credits: LE MANS, FRANKRIJK - 18 JUNI: Coureurs Mauro Baldi uit Italië, Yannick Dalmas uit Frankrijk en Hurley Haywood uit de VS besturen de Nr. 962 Dauer Porsche 36LM om de 24 Hours of Le Mans. race 18-19 juni 1994 in Le Mans, Frankrijk. (Foto: Pascal Rondo/Getty Images)
