Porsche Boxster 986 2.5 - gebruikte sportwagens - Sportwagens
Inhoud
Porsche Boxster 986 2.5 - gebruikte sportwagens - Sportwagens
La Porsche Boxster 986 делает twintig jaar, dit betekent dat het heel weinig zegelrecht en verzekering kan kosten; Maar laat dat je niet afschrikken, ze is helemaal geen oude vrouw. Jaren, ik ontken niet, kan worden gezien. Misschien houdt niet iedereen van die 'gebroken ei'-koplamp van de eerste Boxster, maar als ik hem een paar jaar geleden stilistisch gedateerd vond, vind ik hem nu mooi. Iets vergelijkbaar met de Mazda Mx-5, wordt de Boxster een cultfavoriet onder degenen die "vroegen grijpen". Voor ongeveer 8.000-9.000 euro kun je voor ongeveer XNUMX roebel een goed exemplaar in de garage zetten. 140.000 km bronnen. Het lijken er misschien veel, maar in feite is de 2,5-liter boxermotor een echte "muilezel", in staat om 250.000 km af te leggen zonder een ooglid te knipperen. Dat komt omdat het geen erg sterke motor is: de eerste Porsche Boxster heeft slechts 204 pk, maar het is genoeg om ermee te rijden 0-100 km/u in 7 seconden.
De Boxster is niet echt een gevechtsbliksem, maar zijn sterke punt is nooit rechtlijnige kracht geweest, maar motorgeluid, chassisbalans en rijplezier die alleen een auto met middenmotor kan leveren. Na 2000 verscheen er echter ook een 3,2-liter S-versie met 252 pk. (met een handgeschakelde zesversnellingsbak in plaats van een vijfversnellingsbak), maar de prijzen zullen onvermijdelijk stijgen.
Het moet echter gezegd worden dat de eerste Boxster voorbestemd is om in prijs te stijgen, dus het is de moeite waard om wat meer uit te geven aan een kwaliteitsmodel: het kan een goede investering zijn.
WIND IN HET HAAR
Soms vergeten we dat De Porsche Boxster biedt een buitenervaring. Het canvas dak opent en sluit in slechts 12 seconden, waardoor je optimaal kunt genieten van het geluid van de 6-cilinder motor.
Dit maakt hemde machine is geschikt voor elk seizoen en elke situatie. Het zal zowel autoliefhebbers als mensen die gewoon van wandelen houden, aanspreken. Het vierspaaks stuurwiel is niet erg mooi om naar te kijken (mode uit de jaren 90), maar verbergt een directe, precieze en communicatieve besturing.
De tractie is uitstekend, te veel om met overstuur te spelen, althans op een droge baan, ook omdat de 986 2.5 geen zelfremmend differentieel heeft.
Dat gezegd hebbende, je hoeft niet zijwaarts te rijden om te genieten van rantsoenen achterin, en de Boxster, hoewel een paar jaar geleden verouderd, heeft dezelfde rijvaardigheid en balans als moderne 718. Als je het geld over hebt. ..
