Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sportwagens
Porsche 911 GT2 RS, de Ultieme 911 – Sportwagens
Op de Frankfurt Motor Show hebben we de meest monsterlijke van de 911's van dichtbij gezien, laten we de details eens bekijken.
Sorry voor de biturbo. Als Porsche 911 GT3 RSmet zijn atmosferische zescilindermotor en raceauto-afstemming is het de schoonste en sportiefste van de 911's, welke rol speelt de 911 GT2 RS dan?? Alleen waarvan monster. In Frankfurt had ik de kans om hem van dichtbij te bewonderen, en ik moet zeggen dat ik me geen angstaanjagendere auto kan herinneren. Kort, breed, gespierd. De vleugel is ongeveer zo groot als een Airbus-vleugel en de luchtinlaten aan de voorkant zien eruit als twee kleppen.
Maar misschien is de angst die mij inspireert ook te danken aan zijn sensationele cijfers. MET 700 pk en 750 Nm koppelSterker nog, de GT2 RS is de krachtigste Porsche 911 ooit.
TECHNIEK
Двигатель Porsche RS911GT2 dit is dezelfde 3,8 liter boxer waar we in vinden Turbo-S Nee bedankt turbo's meer en met nauwgezet werk aan koeling, neemt het vermogen toe met 120 pk. In het bijzonder: De GT2 RS is uitgerust met een extra koelsysteem dat waternevel in de intercoolers sproeit, waardoor de temperatuur van de gassen zelfs bij zeer hoge temperaturen wordt verlaagd.
Ma de verschillen met de 911 Turbo S houden daar niet op. In de Porsche 911 GT2 wordt het vermogen uitsluitend naar de achterwielen gestuurd; dat betekent dat attributen nodig zijn om het tot het uiterste te drijven. De cantilever-motor en extra brede banden (achterin vinden we 325/30 ZR 21-banden) geven hem enorme tractie, maar wanneer de kracht het overneemt, moet je meer zijn dan alleen een bestuurder om met overstuur om te gaan.
In tegenstelling tot de vorige generatie GT2 RS vinden we echter in de nieuwe sequentiële PDK-versnellingsbak met zeven versnellingen (in plaats van een handgeschakelde zesversnellingsbak); een prettige assistent waarmee je nooit je handen van het stuur kunt halen.
Ook vinden we standaard een remsysteem. Porsche keramische composietremmen (PCCB), stuurwielen achter en rolbeugel.
WERKNEMERS
De uitvoering is ook geweldig. Nieuw Porsche RS911GT2 spuit het 0 tot 100 km/u in 2,8 seconden en bereikt maximale snelheid 340 km / h, aantallen hypercars.
Desondanks behoudt de GT2 RS ook een behoorlijk niveau van comfort: in de uitrusting vinden we namelijk het Porsche Communication Management (PCM) infotainmentsysteem, dat ook bedieningselementen voor het audiosysteem, navigatie- en communicatiesystemen bevat. De module is ook standaard. Connect Plus en de Porsche Track Precision-app.
Il prijs iets meer dan ik 290.000 euro: ze zijn bijna 100.000 euro meer dan de Porsche 911 Turbo S; maar om eerlijk te zijn, zou er geen twijfel over bestaan.
