Batterijen voor elektrische voertuigen begrijpen

Elektrische voertuigen bevatten oplaadbare lithium-ionbatterijen die zijn ontworpen om een ​​hoog vermogen te genereren. Ze wegen nog steeds aanzienlijk minder dan hun energiedichtheid suggereert en verminderen de totale voertuigemissies. Plug-in hybrides hebben oplaadmogelijkheden en zijn compatibel met benzine om te tanken. Veel niet-hybride elektrische voertuigen adverteren met hun "zero-emission"-mogelijkheden.

Elektrische voertuigen (Ev's) danken hun naam aan het gebruik van elektriciteit in plaats van benzine. "Bijtanken" wordt vertaald als "opladen" van de accu van de auto. Het aantal kilometers dat u krijgt met een volledige lading, hangt af van de fabrikant van de EV. Een auto met 100 mijl die elke dag 50 mijl rijdt, heeft een zogenaamde "diepe ontlading" van zijn batterij, die elke dag met 50% leeg raakt - dit is moeilijk in te halen met de meeste thuislaadstations. Voor een rit van dezelfde afstand zou een auto met een hoger volledig laadbereik ideaal zijn omdat deze een "oppervlakteontlading" geeft. Kleinere ontladingen verminderen de algehele degradatie van de elektrische batterij en zorgen ervoor dat deze langer meegaat.

Zelfs met de slimste aankoopintenties zal een EV uiteindelijk een batterijvervanging nodig hebben, net als een SLI-voertuig (Start, Light en Ignition) op batterijen. Conventionele autobatterijen zijn bijna 100% recyclebaar en elektrische batterijen benaderen dat met een recyclingpercentage van 96%. Als het echter tijd is om de batterij van uw elektrische auto te vervangen, als deze niet door de garantie van de auto wordt gedekt, kan dit de hoogste prijs zijn die u betaalt voor auto-onderhoud.

Batterijen van elektrische voertuigen vervangen

Om te beginnen, vanwege de hoge prijs van een elektrische batterij (het neemt een groot deel van uw betaling voor de elektrische auto zelf in beslag), kan het kopen van een vervanging kostbaar zijn. Om deze situatie tegen te gaan, bieden de meeste fabrikanten van elektrische voertuigen een garantie voor reparatie of vervanging van de batterij. Binnen enkele kilometers of jaren, en als de batterij niet meer oplaadt boven een bepaald percentage (meestal 60-70%), komt deze in aanmerking voor vervanging met ondersteuning van de fabrikant. Zorg ervoor dat u de kleine lettertjes leest wanneer u een service aanvraagt ​​- niet alle fabrikanten vergoeden de kosten van werkzaamheden aan een batterij door een technicus buiten het bedrijf. Enkele populaire garanties voor elektrische voertuigen zijn:

• BMW i3: 8 jaar of 100,000 mijl.
• Ford Focus: 8 jaar of 100,000 – 150,000 mijlen afhankelijk van de staat.
• Chevrolet Bolt EV: 8 jaar of 100,000 mijl.
• Nissan Leaf (30 kW): 8 jaar of 100,000 mijl (24 kW dekt slechts 60,000 mijl).
• Tesla Model S (60 kW): 8 jaar of 125,000 mijl (85 kW inclusief onbeperkt aantal mijlen).

Als blijkt dat uw elektrische auto niet langer volledig is opgeladen of sneller leeg lijkt te lopen dan verwacht, kan de batterij of batterijservice nodig zijn. Een gekwalificeerde monteur kan vaak het werk doen en kan u zelfs een vergoeding bieden voor uw oude batterij. De meeste componenten kunnen worden gerecycled en hergebruikt voor toekomstig gebruik. Zorg ervoor dat de garantie van uw voertuig niet-fabrikantwerk dekt om op servicekosten te besparen.

Factoren die de levensduur van de batterij beïnvloeden

Lithiumbatterijen voor elektrische voertuigen werken cyclisch. De lading en de daaropvolgende ontlading worden als één cyclus geteld. Naarmate het aantal cycli toeneemt, neemt het vermogen van de batterij om een ​​volledige lading vast te houden af. Volledig opgeladen batterijen hebben de hoogst mogelijke spanning en ingebouwde batterijbeheersystemen voorkomen dat de spanning het bedrijfsbereik en de temperatuur overschrijdt. Naast de cycli waarvoor een batterij is ontworpen voor een aanzienlijke hoeveelheid tijd, zijn factoren die de lange levensduur van een batterij negatief beïnvloeden:

• Extreem hoge of lage temperaturen.
• Overbelasting of hoge spanning.
• Diepe ontladingen (batterijontlading) of lage spanning.
• Frequente hoge laadstromen of ontladingen, wat te veel snelladen betekent.

Hoe de levensduur van de batterij te verlengen

Volg deze 7 tips om de levensduur van de batterij van uw elektrische auto te verlengen:

• 1. Laat de batterij niet volledig opgeladen. Als u deze volledig opgeladen laat, wordt de batterij te vaak belast en raakt deze sneller leeg.
• 2. Opslaan in een garage. Zet uw elektrische auto indien mogelijk in een garage of ruimte met temperatuurregeling om extreme temperaturen te vermijden.
• 3. Plan wandelingen. Verwarm of koel uw elektrische voertuig voor voordat u naar buiten gaat, tenzij u het voertuig hebt losgekoppeld van uw thuislaadstation. Deze oefening helpt u te voorkomen dat u batterijvermogen verbruikt tijdens het rijden.
• 4. Gebruik de spaarmodus indien beschikbaar. Elektrische voertuigen met "eco-modus" schakelen de accu van de auto uit tijdens een stop. Het werkt als een energiebesparende batterij en helpt het totale energieverbruik van uw voertuig te minimaliseren.
• 5. Vermijd te hard rijden. De efficiëntie van de batterij neemt meestal af wanneer u meer dan 50 mph rijdt. Vertraag indien van toepassing.
• 6. Vermijd hard remmen. Bij hard remmen worden de normale remmen van de auto gebruikt. Regeneratieve remmen die worden geactiveerd door zacht te remmen, besparen batterijvermogen, maar wrijvingsremmen niet.
• 7. Plan een vakantie. Stel het laadniveau in op 50% en laat het elektrische voertuig indien mogelijk aangesloten voor lange reizen.

Bij elk nieuw automodel worden de accu's van elektrische voertuigen voortdurend verbeterd. Dankzij verdere ontwikkelingen worden ze efficiënter en kosteneffectiever. Innovaties in de levensduur van de batterij en het ontwerp stimuleren de populariteit van elektrische voertuigen naarmate ze betaalbaarder worden. Op nieuwe locaties in het land duiken laadstations op om de auto van de toekomst te bedienen. Als u begrijpt hoe EV-batterijen werken, kunt u de efficiëntie maximaliseren die een EV-eigenaar kan krijgen.