Denk aan de olie in de doos

Gevraagd naar een versnellingsbakolieverversing, zullen chauffeurs waarschijnlijk geen datum kunnen geven. En de olie in de versnellingsbak vervult dezelfde belangrijke functie als in de motor.

Op de vraag of u zich herinnert hoe u de olie moet verversen, zullen de meeste chauffeurs bevestigend antwoorden, verwijzend naar de olie in de motor. Gevraagd naar het verversen van de olie in de versnellingsbak, zullen ze waarschijnlijk de datum niet kunnen aangeven. En de olie in de versnellingsbak vervult dezelfde belangrijke functie als in de motor.

Het verversen van de olie in de versnellingsbak ontsnapt vaak aan onze aandacht, omdat zelfs bij oudere auto's de intervallen tussen het verversen vrij lang zijn. Aan de andere kant, in de meeste auto's die tegenwoordig worden geproduceerd, hoeft de olie in handgeschakelde transmissies niet gedurende de gehele levensduur te worden ververst. Bij automatische transmissies is de situatie compleet anders. Bijna al deze dozen vereisen periodieke olieverversing. De frequentie is heel anders: van 40 tot 120 duizend. kilometer.

LEES OOK

Motoroliën - hoe te kiezen

Wanneer olie verversen?

Ongeacht welke versnellingsbak u in uw auto heeft, u dient regelmatig het oliepeil te controleren. Idealiter kan bij het verversen van de motorolie, zoals bij handgeschakelde versnellingsbakken, het oliepeil pas worden gecontroleerd nadat u onder het voertuig stapt. Olie op het juiste niveau moet de vulplug bereiken. Deze plug is gemakkelijk te vinden, omdat hij opvalt door zijn grootte (diameter ca. 15 – 20 mm) tussen de vele schroeven. Aan de andere kant wordt bij automatische transmissies het oliepeil gecontroleerd met een checker, bijna dezelfde als die wordt gebruikt om het oliepeil in de motor te meten. Het niveau in automaten werkt anders. Sommige auto's hebben een coldbox, sommige een hotbox en sommige hebben een draaiende motor.

Transmissieoliën worden gebruikt voor versnellingsbakken en zijn onderverdeeld naar kwaliteit en viscositeitsklassen. Tandwieloliën volgens API-classificatie zijn gemarkeerd met de letters GL en cijfers van één tot zes. Hoe hoger het getal, de olie kan in zwaardere omstandigheden werken. De viscositeitsclassificatie vertelt ons bij welke temperaturen een olie kan werken. Multigrade oliën worden momenteel gebruikt en 75W/90 of 80W/90 worden aanbevolen in onze klimaatzone. Sommige fabrikanten vereisen echter dat motorolie in de versnellingsbak wordt gevuld (bijvoorbeeld alle Honda-modellen van een paar jaar geleden). Het gebruik van te dikke, dunne of een ander type olie kan leiden tot slecht schakelen of voortijdige transmissieslijtage.

Automatische transmissies vereisen een olie van het type ATF, die bovendien moet voldoen aan de specificaties en normen van de voertuigfabrikant. Het gebruik van de verkeerde olie heeft ernstige gevolgen.

Houd er bij het verversen van de olie rekening mee dat sommige aftappluggen een magneet hebben die grondig moet worden schoongemaakt. Om de olie te vullen heb je een grote spuit nodig. In de versnellingsbak van een voorwielaangedreven auto wordt gemiddeld zo'n 2 liter olie gegoten. Daarentegen wordt bij de meeste automatische transmissies de olie bijgevuld via de peilstok om het peil te controleren. Er moet aan worden herinnerd dat slechts ongeveer 40 procent van de auto wordt vervangen. de olie die in de doos zit want de rest blijft op de bus.