Auto-ophanging: belangrijke details en 5 manieren om te verzachten
Auto reparatie

Auto-ophanging: belangrijke details en 5 manieren om te verzachten

Beoordeel de risico's. En misschien kiest u een duurdere, maar veiligere weg: koop een nieuwe, zachte set banden, bijvoorbeeld van Michelin of Pirelli.

Het is bekend dat de kwaliteit van binnenlandse wegen niet bijdraagt ​​aan het verplaatsingscomfort met de auto. Daarom zoeken chauffeurs naar manieren om de ophanging van de auto zachter te maken: thematische forums zijn wollen, bladeren door autotijdschriften, vragen garage-vakmensen.

Wat beïnvloedt de zachtheid van de auto-ophanging

In de strijd om een ​​koper staan ​​autofabrikanten al aan de lopende band om het chassis aan te passen aan de realiteit van binnenlandse wegen. Auto's uit het premiumsegment worden onmiddellijk in de configuratie van het chassisafstemmingssysteem opgenomen. Eigenaren van budgetauto's worden overgelaten om het onderwerp zelfstandig te bestuderen en maatregelen te nemen zodat het voertuig verkeersdrempels goed opneemt.

De schorsing wordt beïnvloed door:

  • gewicht en lichaamsvorm;
  • kracht- en acceleratiekarakteristieken;
  • maat wielbasis.

En de frequentie van trillingen van het autoframe heeft invloed op de bestuurder en passagiers. Normaal gesproken is de parameter 1 Hz (Hertz). Als de indicator hoger is dan één, zal de rit zwaar zijn, als deze lager is, zullen de passagiers slingeren en zal de vering op de kuil doorbreken.

Ze bereiken de gewenste waarde met behulp van een elastisch deel van de vering - veren. Dat wil zeggen, voor een zware afgeveerde massa (carrosserie plus bemanning en bagage) is een krachtige en stijve veer nodig. Dit maakt het mogelijk om de zachtheid van de vering en een comfortabele rit te beïnvloeden. Maar de hendel kan niet worden genegeerd, omdat in sommige ontwerpen de veren niet direct werken, maar via dit element.

5 manieren om de vering van uw auto te verzachten

Een zacht veersysteem is geen gril, maar noodzaak: lange ritten door kuilen en kuilen reageren al snel met vermoeidheid en pijn in de onderrug van de bestuurder. Autobezitters hebben veel ervaring opgedaan met het zachter maken van de vering van de auto. Laten we eens kijken naar 5 effectieve methoden.

Auto-ophanging: belangrijke details en 5 manieren om te verzachten

Ophanging en chassis van de auto

Banden verwisselen of druk verlagen

Werk met banden. U kunt, zonder een cent te investeren, gewoon lucht ontluchten, de bandenspanning verlagen. Tegelijkertijd wordt van u verwacht dat u:

  • verhoogd brandstofverbruik;
  • slechter rijgedrag;
  • frequente vervanging van banden als gevolg van versnelde slijtage;
  • lange remweg.

Beoordeel de risico's. En misschien kiest u een duurdere, maar veiligere weg: koop een nieuwe, zachte set banden, bijvoorbeeld van Michelin of Pirelli.

Schokbrekerveren vervangen of doorsnijden

Het verfijnen van de schokdemperveren zorgt voor voortdurende controverse. Garage-ambachtslieden bieden aan om elementen te knippen of te veranderen. Maar professionals zijn tegen beide methoden. Bij een autoservice zullen ze echter op uw auto de veren zonder problemen inkorten of een zachter onderdeel bieden met een variabele spoed van de spoelen.

Als u toegeeft aan de verleiding, krijgt u te maken met de volgende problemen:

  • het zwaartepunt van het powerframe zal verschuiven, wat betekent dat de bestuurbaarheid zal afnemen;
  • de landing van de auto zal afnemen, dus het laden van de auto, zoals voorheen, zal niet werken: je raakt de bodem van de weg;
  • een verkorte veer zal het lichaam niet kunnen vasthouden (vaak vliegen de elementen zelfs van hun plaats weg);
  • Het met hoge snelheid overwinnen van kuilen kan de motor en andere onderdelen van het chassis beschadigen.

Het is niet moeilijk om een ​​nieuwe, zachtere veer op te pakken, maar het werk van de ophanging zal scheuren: storingen zijn mogelijk.

Auto-ophanging: belangrijke details en 5 manieren om te verzachten

auto luchtvering

Schokdempers vervangen

Schokdempersteunen dempen lichaamstrillingen. En ze verschillen enorm in ontwerp en mate van compressie (werkslag). Daarom moeten schokdempers met bepaalde bedrijfsparameters worden geselecteerd voor de standaardveer.

Overdreven met zachtheid, zult u bereiken dat de auto zal kletsen op de kleinste kuilen. Kies bij het kopen van een rek voor een element van het olietype.

Lichtmetalen velgen monteren

Overweeg bij het nastreven van soepeler rijden een goede (maar dure) optie: lichtmetalen velgen. Spectaculaire uitwendig gegoten onderdelen zijn lichter dan staal. U vermindert het onafgeveerde gewicht van de auto: dit maakt de ophanging niet onverwoestbaar, maar het zorgt wel voor een vlotte rit (reken niet op een kardinaal resultaat).

Zie ook: Stuurhuisdemper - doel en installatieregels
Het enige nadeel is de onherstelbaarheid van gegoten wielen. Bij impact buigen ze niet, maar barsten ze. Daarom is het onmogelijk om lichtmetalen velgen te restaureren.

Installatie van luchtvering

Geheel gemoderniseerd, werkend volgens een ander principe, is de luchtvering werkelijk praktisch onverwoestbaar. Het mechanisme op pneumatische elastische cilinders (hoewel er andere opties zijn) biedt een ongeëvenaard gemak aan de bemanning van de auto en verhoogt tegelijkertijd de rijveiligheid.

Het progressieve ontwerp kan niet op kleine auto's worden geïnstalleerd en de prijs per knooppunt begint bij 100 duizend roebel. Deze twee omstandigheden beperken het publiek dat comfortabel wil reizen enorm.

HOE DE VERING ZACHTER TE MAKEN?

Voeg een reactie