2021 GMC Hummer EV Details: Komt er een elektrische heropleving voor dit icoon in Australië dankzij het nieuwe GMSV-merk van GM?
De aangegeven elektrische actieradius van de GMC Hummer EV Edition 1 bedraagt 563 kilometer.
GMC’s geheel nieuwe Hummer EV positioneert het iconische naamplaatje voor de toekomst, aangezien hij krachtige elektromotoren introduceert in een premium en goed uitgerust offroad-pakket.
Belangrijk is dat de GMC Hummer EV in Australië in aanmerking kan komen voor lokale ombouw naar rechts rijden via de nieuwe divisie General Motors Specialty Vehicles (GMSV), die de komende maanden de bestaande Holden- en HSV-dealers zal gaan vervangen.
Terwijl de Hummer EV de hoekige stijlkenmerken behoudt die doen denken aan zijn H1-, H2- en H3-voorgangers, valt het volledig elektrische voertuig op met zijn LED-lichtbalk over de volledige breedte en de ruime, hightech cabine.
De grote vizieren van Hummer EV bieden voldoende ruimte voor 37-inch hoepels.
De "supertruck" beschikt ook over sterke offroad-capaciteiten met standaard 35-inch Goodyear Wrangler Territory-banden, aanzienlijke bodembescherming, vierwielbesturing met Crabwalk en een adaptieve luchtvering die de bodemvrijheid met 152 mm kan vergroten.
De Hummer EV wordt als eerste in het buitenland gelanceerd in Edition 1, die drie elektromotoren gebruikt om een geclaimd vermogen van 745 kW en 15,591 Nm te leveren.
Het gegeven koppelcijfer is waarschijnlijk een meting van het koppel aan het stuur, wat een hoger vermogen oplevert dan wat daadwerkelijk door de transmissie wordt geproduceerd, waarbij sommige buitenlandse publicaties melden dat de Hummer EV feitelijk ongeveer 1085 Nm produceert.
Het grote 13.4-inch multimediadisplay kan offroad-rijgegevens weergeven, zoals de status van het differentieel, de bandenspanning en de hellingshoeken.
Hoe dan ook, GMC zegt dat de Hummer EV Edition 1 in drie seconden van 96 naar 563 km/u zal gaan en een volledig elektrisch bereik van XNUMX km zal hebben.
Binnenin beschikt de Hummer EV over een 13.4-inch touchscreen-infotainmentsysteem, evenals een 12.3-inch digitaal instrumentenpaneel dat tot 18 verschillende camerabeelden kan weergeven met behulp van het UltraVision-camerasysteem onder de carrosserie.
Een panoramisch Infinity Roof en verwijderbare Sky Panels zijn standaard op Edition 1, evenals een elektrisch bedienbare achterruit en kofferdeksel.
Afhankelijk van de variant kan de Hummer EV snelladen met 800 volt gelijkstroom tot 350 kW ondersteunen, waardoor in slechts 160 minuten een extra actieradius van 10 kilometer mogelijk is.
Met behulp van de CrabWalk-functie kan de Hummer EV de voor- en achterwielen in dezelfde richting draaien voor verbeterde manoeuvreerbaarheid.
Edition 1 wordt eind volgend jaar in de Verenigde Staten gelanceerd voor een prijs van US$112,595 (AU$159,263), waarna GMC geleidelijk drie volwaardige Hummer EV-varianten zal uitbrengen.
De EV2022X wordt in 3 gelanceerd met een driemotorige aandrijflijn van 596 kW/12,880 Nm en een bereik van 482 km, in 2 gevolgd door de EV2023X die een tweemotorige opstelling van 466 kW/10,033 Nm gebruikt.
In 2024 zal GMC eindelijk zijn basismodel EV2 uitbrengen, geprijsd op US$79,995 (AU$113,208), dat dezelfde elektromotorconfiguratie heeft als de EV2X, maar een korter bereik heeft van ongeveer 402 km.
Er wordt aangenomen dat de Hummer EV een soortgelijke SUV-variant zal voortbrengen nu GM vooruitgang boekt met zijn plan om tegen 20 twintig nieuwe elektrische voertuigen te lanceren.
