Bereid de motorkuip voor en maak deze schoon
Inhoud
Voorbereiding: een belangrijke stap voordat je naar de tekenfase gaat
Saga van restauratie van de sportwagen Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 20e serie
Ik heb alle onderdelen van mijn Kawazaki zx6r custom kuip plus schroeven ontvangen. Voordat u onderdelen gaat verven, is het belangrijk om ze goed voor te bereiden en ervoor te zorgen dat alles perfect in elkaar past, zelfs als dat betekent dat u bepaalde onderdelen moet doorsnijden. Als u deze voorbereidingsstap overslaat, zal elke retouchering zichtbaar zijn waarvoor u door de verf-/pergingbox moet gaan. Als we het kunnen vermijden...
Wikkelvoorbereiding - schuurpapier
Voor schuurpapier kies ik een fijne korrel, rond de 1000, maar vooral 400, anders graaft het te hard! Diverse raspen, precisiemessen en een maalwig staan klaar! In totaal kostte het me een halve dag om de stroomlijnkappen presentabel te krijgen en gereed te maken voor ontvangst van het schilderij.
Om dit te doen, heb ik de zijkanten en randen geschuurd met schuurpapier met korrel 400 tot 500. Om nog maar te zwijgen over alle hoeken en gaten. De primer moet blijven plakken en als ik het vergeet, is het resultaat folklore. Nou ja, dat zou in ieder geval kunnen. Maar ik ben een speler, anders zou ik geen motorrijder zijn.
Gereedschap: Inbussleutels (6 panelen), schuurwig, schuurpapier, zagen, raspen en rattenstaarten, spuitfles met wat zeepsop, snijder
Accessoires: Volledig aanpasbare kuip ter waarde van 230 euro, online gekocht
Tijdsbesteding: 1 dag om het goed te doen, 1/2 dag als alles goed gaat
Lege kuipconstructie
Er is ook een "lege" kuip nodig om te controleren of de onderdelen moeten worden afgesteld. Hiervoor heeft u ook een complete set schroeven en optica nodig. Doel van lege bewerking? Knip indien nodig de details uit, zoals nodig was voor de hoofdluchtinlaat van onze bodykit. Het werk is "precies".
Alles past immers perfect... bij de fiets. Eindelijk, nadat ik met een mes de luchtinlaat aan de voorkant had doorgesneden, die helemaal niet kon/wil passen.
Om de stroomlijnkappen te kunnen bevestigen, heb je echte schroeven nodig! En daarvoor bracht ik tijd door op internet om voor het eerst Chinese schroeven te bestellen voordat ik mijn geluk vond bij Pro Bolt-schroevenset, een Engelse fabrikant van hoogwaardige schroeven, zoals uitgelegd in een vorig artikel over het vinden van verloren schroeven (link onderaan van dit artikel).
Het monteren van de kuip met schroeven geeft een prachtig resultaat, duurzaam en bruikbaar. Zelfs binnen de kuip.
Ik maak van de gelegenheid gebruik om de bel met andere schroeven te installeren. Hierdoor staat de kit bovenaan.
Het is heel fijn als alles werkt... Na zoveel moeilijkheden wacht ik nog steeds tot er weer een komt. Maar daar past alles perfect in elkaar en krijgt de stroomlijnkap vorm.
Ik zal alle delen van de kuip en de tank kunnen schilderen. Schilderen, het hele verhaal! Wordt vervolgd in de volgende aflevering...
Herinneren
- Als u online bestelt, geef dan de voorkeur aan verzending vanuit Europa, indien beschikbaar.
- Voel je vrij om de verkoper op de hoogte te stellen van eventuele tekortkomingen.
- De aanpasbare, ongeverfde kuip zal nooit een braam vertonen, tenzij gespecificeerd en gespecificeerd en tegen speciale prijzen.
- Er is een blanco houder nodig om de juistheid en pasvorm van alles te controleren. De eerste zonder motorfiets, de tweede op motorfiets. Als je geluk hebt en een goede leverancier bent, verandert er weinig. Als niet? Haal het mes en de vijlen eruit...
Niet te doen
- Bij lege installatie betekent het niet bevestigen van het geheel het risico van breuk. Vooral als het niet de hoogste kwaliteit is.
- Overweeg bijvoorbeeld om verschillende wiggen of houten kikkers te nemen om het moeilijk te maken. Wanneer.
