Gebruikte sportwagens: Volkswagen Polo GTI – Sportwagens
Sportwagens

Gebruikte sportwagens: Volkswagen Polo GTI – Sportwagens

Gebruikte sportwagens: Volkswagen Polo GTI – Sportwagens

De vorige generatie Polo GTII is aantrekkelijk geprijsd en nog steeds zeer relevant.

De occasionmarkt biedt veel interessante kansen, vooral op het gebied van sportwagens. Daar Volkswagen Polo GTI 1.4 behoort tot die zeldzame categorie auto's die, hoewel niet verouderd (nog steeds zeer relevant), tegen zeer aantrekkelijke prijzen worden verkocht. Voor zo'n 10.000 euro kun je daar zelf in de garage staan. Polo GTI 1.4 turbo TSI (179 l.

ELKE DAG SPORTEN

La VW Polo GTI is de ware erfgenaam van de Golf GTI: compact, veelzijdig, ruim Genoeg en levendig. Het vereist geen overmatig onderhoud en is sportief maar niet extreem.

Het uiterlijk is nog steeds up-to-date (het nieuwe model is veranderd, maar niet genoeg om deze versie overbodig te maken) en de cavalerie is correct.

Zeer nauwkeurig in binnenlandAntiek, met racedetails met GTI woordmerk en plaid op de stoelen. Hoogte kwaliteit waargenomen (hij is stil, gemakkelijk te besturen) maakt het in alle opzichten een zeer aangename auto, een uitstekende levensgezel voor elke dag. De supercharged, supercharged en turbocharged 1.4 TSI-motor levert een fatale klap over het hele toerenbereik, met een zeer snelle reactie vanaf het begin. Aan de andere kant is het verbruik vrij hoog, de gerestylede versie met een turbocharger 1.8 (zonder volumetrische) slaagt erin om minder te verbruiken, ondanks de grote cilinderinhoud, maar we zijn nog steeds dichtbij. 14-15 km / l met voorzichtig rijden.

ONDER DE BOCHTEN

Maar laten we verder gaan met het goede nieuws: VW Polo GTI hij doet het goed tussen de bochten, zelfs beter dan het nieuwe model 2.0 200 pk. Het heeft krachtige hoofdruimte, gebalanceerde afstemming en goede tractie. Het is niet zo ingewikkeld als een tafel, en het heeft ook geen eigen tafel. sturen chirurgisch en toch eenvoudig en intuïtief, maar niet vervelend. De achterkant volgt ruim maar nooit moeilijk, terwijl onderstuur geen probleem is ondanks het ontbreken van een sperdifferentieel.

С cambio DSG De Polo is nog sneller, maar minder interactief en leuk dan de handgeschakelde versie. Bovendien zijn de "lever"-versies ook betrouwbaarder en kosten een paar tientjes minder...

PRIJZEN

Prijzen voor een goed exemplaar Polo GTI gebruikt bereik van 10.000 18.000 in EURmaar van 12-13.000 tot 70.000 zijn ze in zeer goede staat met een goede kilometerstand (ongeveer XNUMX XNUMX km).

Voeg een reactie