Gebruikte sportwagens: M3 vs. C63 AMG - Sportwagens
Gebruikte sportwagens: M3 vs. C63 AMG - Sportwagens
Als de supertaxen en financiën niet klaar waren om je huis binnen te gaan, zou de markt voor gebruikte goederen een enorme bron zijn van deals die je niet mag missen. Voor de prijs van een goed uitgeruste compacte C-segment haal je twee wilde beesten in huis, praktisch en snel: BMW M3 E90 и Mercedes C63AMG W204.
De nieuwe generaties van de M3 (nu de M4) en C63 zijn objectief gezien beter: ze zijn kleiner, lichter, hebben meer pk's en een betere uitrusting, maar ze hebben voor ons motorliefhebbers iets heel belangrijks verloren: een natuurlijk verlangen.
De "oude" versies zijn nog steeds state-of-the-art, zowel qua lijn als mechanisch, maar oud genoeg om niet te worden beïnvloed door de economische crisis en de manie (en behoefte) aan inkrimping.
BMW E90 M3
La BMW M3 Hij is voorzien van een atmosferische 8-liter V4.0-motor met 420 pk. en een koppel van 400 Nm, in staat tot snelheden tot bijna 8.300 tpm. Deze unit is afkomstig van een V10 M5-motor waaruit twee cilinders zijn verwijderd en heeft voor elk een gasklep, wat een zeer zeldzame oplossing is voor een motor voor gebruik op de weg.
Aan de andere kant is het dak gemaakt van koolstofvezel, wat een handige oplossing is om zowel het gewicht te verminderen als het zwaartepunt te verlagen; Terwijl de versnellingsbak verkrijgbaar is met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een DKG-zevenversnellingsbak met dubbele koppeling en schakelpaddles.
De M3 accelereert van 0 naar 100 km/u in 4″ 8 in de handgeschakelde zesversnellingsbak en in 4″ 6 met de sequentiële versnellingsbak. DKG.
De Beierse wapens zijn duidelijk nauwkeuriger en scherper dan de C63; en het is geweldig voor zowel boodschappen doen als circuitdagen. Het gebrek aan cavalerie onder de 5.500 tpm vereist echter wat schakelwerk, en als de tractie eindelijk komt, rijd je met behoorlijk onaanvaardbare snelheden. Niet per se een nadeel, ik hou persoonlijk van aspirators die "wachten", maar als je het onderstaande paar leuk vindt, dan ben je op jacht.
Mercedes C63AMG
La C63AMG W204 verbergt een atoombom onder de motorkap: zijn atmosferische 8-liter V6.2 is in staat om 457 pk te ontwikkelen. (480 met het prestatiepakket) en maar liefst 600 Nm aan koppel, en accelereert de auto van 0 naar 100 km/u in 4,5 seconden.
De Mercedes AMG is altijd een snelle auto geweest, maar nooit een sportieve. Met de introductie van de W204 heeft de C echter een grote stap voorwaarts gezet: zijn frame is stijver en lichter dan zijn voorganger, en zijn grote motor is een bron van gegarandeerd plezier. De C63 AMG W204 is alleen leverbaar met de AMG Speedshift Plus 7G-Tronic zeventraps automaat, die niet heel snel is, maar perfect past bij het "Duitse muscle car" karakter van de sedan.
Het mooie van de C63 is dat je niet als een gek hoeft te trekken om van zijn capaciteiten te genieten, het koppel is zo groot dat je het gaspedaal gewoon stevig moet begraven om bijna eindeloos overstuur uit te voeren.
Het kan soms frustrerend zijn als je streeft naar schoon rijden of rijden op oppervlakken met weinig grip, maar vreselijk leuk als je een overstuurfreak bent.
Costi
Onnodig te zeggen dat ze allebei vrij duur zijn. vasthouden, maar als je genoeg geld verdient, zal de prijs van tweedehands goederen echt voordelig zijn. Monsters uit 2008/2009 met een kilometerstand van 50.000 tot 60.000 km vindt u iets meer dan 30.000 евро. Laat je niet afschrikken door de hoge kilometerstanden, beide V8's zijn sterk, zorg ervoor dat ze niet te veel op het circuit worden gebruikt.
Als het gaat om bruikbaarheid, wint de C63 met een kleine marge in termen van meer comfort en een zachtere stoel. BMW kan beter kiezen voor een handgeschakelde versnellingsbak, aangezien de eerste versie van de DKG-versnellingsbak wat broos was.
