Onderhoud je motorfiets als monteur nieuw voor je is

Inhoud

Een motor verzorgen als een beginner is mogelijk
Opstartverzorging voor motorfietsen: basisonderhoud
Thuis voor je motor zorgen: basisadvies

Deze handige gids laat u zien hoe u uw motorfiets thuis onderhoudt. Het is immers niet altijd nodig om naar de garage te gaan voor onderhoud aan uw motor. Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden zijn meestal eenvoudig uit te voeren als u wat tijd, ruimte en het juiste gereedschap heeft. Motoronderhoud is essentieel om de motorfiets in topconditie te houden, betrouwbaar te houden en mechanische problemen te beperken. Dus waar begin je zelf met het onderhoud van je motor? Hoe een motorfiets thuis te houden? Ontdek alle informatie om je 2 wielen succesvol te onderhouden als beginnend monteur!

Een motor verzorgen als een beginner is mogelijk

Zoals elke auto, de motorfiets heeft regelmatig onderhoud nodig om goede prestaties te garanderen en verschillende mechanische onderdelen te behouden. Dit is de reden waarom fabrikanten verschillende periodieke controles aanbevelen om verbruiksartikelen te vervangen.

Echter, veel motorrijders zorgen graag zelf voor hun fiets... Het is inderdaad niet ongebruikelijk dat sommige motorrijders meerdere keren per jaar meerdere keren per jaar motorolie of remvloeistof verversen.

Door eerst en vooral voor uw motorfiets te zorgen, blijft deze in topconditie, omdat u de motorolie of zelfs remvloeistof kiest die het beste bij u past. Maar ook, woningrenovatie betekent aanzienlijke besparingen vergeleken met de prijs van een grote onderhoudsbeurt bij een autodealer.

Bovendien zijn deze onderhoudsstappen zijn relatief eenvoudig zolang je het voortouw neemt en alle tools tot je beschikking hebt. Als mechanica nieuw voor u is, is het gemakkelijk om uw motorfiets thuis te laten repareren.

Echter, dit het wordt afgeraden om de motorfiets zelf te onderhouden als het voertuig nog onder de fabrieksgarantie valt... Motorfabrikanten eisen inderdaad dat er verschillende wijzigingen aan hun werkplaatsen worden aangebracht. Daarnaast kunnen reparaties en andere handelingen die je aan de motor uitvoert zich tegen je keren, bijvoorbeeld bij pech of motorpech. Sommige dealers zijn erg voorzichtig met het aanpassen en repareren van een auto wanneer zich problemen voordoen.

Opstartverzorging voor motorfietsen: basisonderhoud

Als je begint in de motormechanica, weet je niet altijd hoe je het moet doen en welke onderhoudsstappen je moet nemen. Dus waar begin je met het onderhoud van je motorfiets als je een beginner bent? Wat zijn de basiscontroles op een motorfiets? Hoe routinematig onderhoud aan uw motorfiets uitvoeren? We zetten de basiscontroles en het onderhoud voor je op een rij die je aan je motor kunt uitvoeren, ook als je net begint met mechanica.

Essentiële mechanische gereedschappen voor elke nieuwe monteur

Allereerst moet je weten dat mechanica als doe-het-zelf is. Het is noodzakelijk moet zijn uitgerust met het juiste gereedschap... Er is geen gereedschap nodig om het niveau te controleren, maar andere basishandelingen zoals het opladen van de batterij of het spannen van de ketting dwingen je om de gereedschapskist te verwijderen. Hier zijn alle motoronderdelen en accessoires die je nodig hebt om aan de slag te gaan met motormechanica.

Om routine-onderhoud aan uw motorfiets in de garage uit te voeren, moet u:Je hebt in ieder geval de volgende tools in huis :

Schroevendraaiers.
Ratel dopsleutel set.
Ringsteeksleutelsets met binnenzeskant, torx, pijp en plat.

Dit is natuurlijk geen uitputtende lijst, want we hebben de basisgereedschappen voor het uitvoeren van keuringen en eindhandelingen aan een motorfiets op een rij gezet. Dit is precies goed voor beginnende mechanica! Voor uitgebreidere service heeft u echter meer technisch gereedschap nodig zoals een momentsleutel. Bovendien, voor sommige onderhoudstaken heb je bepaalde kits nodig bijvoorbeeld een aftapset voor het verversen van motorolie van een motorfiets of een remontluchter voor het verversen van remvloeistof.

Hoofdtaken van onderhoud en inspectie van motorfietsen:

De motorfiets heeft verschillende controles en onderhoud nodig. Het is in dit geval niet altijd duidelijk waar de mechanica te beginnen. Om u op weg te helpen met het onderhoud van uw motorfiets als een professional, volgt hier een lijst met het onderhoud dat u aan uw motorfiets moet doen als u een amateurmonteur bent met weinig kennis.

Het niveau van verschillende vloeistoffen controleren

Om in goede omstandigheden te werken en niet slechter te worden, motorfietsmotor heeft constante smering en koeling nodig. Motorolie en koelvloeistof zijn verbruiksartikelen die deze rol vervullen.

Daarom moet controleer regelmatig het niveau van deze vloeistoffen... Makkelijker kan niet. Elke motorfiets is uitgerust met een kijkglas met schaalverdeling met een minimaal maximumniveau, meestal aan de linkerkant naast de versnellingshendel, om te controleren of er voldoende motorolie is. Voor koelvloeistof is het reservoir ook gegradueerd en bevindt het zich vaak aan de rechtervoorzijde van de motorfiets naast de radiateur.

Ten slotte moet u ook het remvloeistofpeil controleren. Om dit te doen, moet u de maatbeker op het stuur van de motorfiets controleren. De vloeistof moet tussen de "minimale" en "maximale" niveaus zijn. En aangezien de fiets ook een achterrem heeft, moet je het remvloeistofpeil in het reservoir aan de achterkant controleren, meestal bij de achtervering.

Ketting reinigen en smeren

Een ketting is een element waarmee u de beweging van de motor naar het achterwiel kunt overbrengen. Om dit te doen, wordt de ketting blootgesteld aan barre omstandigheden: temperaturen, wrijving, enz. Bovendien wordt de ketting ook het slachtoffer van stenen en stof. Het probleem is dat een slecht onderhouden motorketting snel verslijt en vooral dat de prestaties sterk afnemen.

Daarom moet je reinig de ketting van stof en andere stukjes hars en vastzittende stenen... Het enige wat u hoeft te doen is een O-ring-compatibele kettingreiniger aan te brengen. Je kunt ook een motorkettingborstel gebruiken om het schoonmaken te vergemakkelijken.

Nadat de ketting is schoongemaakt en gedroogd, hoeft u alleen nog maar smeermiddel voor motorkettingen aanbrengen gelijkmatig over de gehele lengte van de ketting. Breng het product zeker over de ketting aan, maar ook aan de zijkanten om de hele ketting te smeren.

De kettingspanning controleren

La kettingspanning is de sleutel tot een soepele en plezierige transmissie... Daarnaast is een losse ketting een bron van serieuze problemen. Je wilt niet dat je ketting klappert tijdens het rijden. De kettingspanning moet ongeveer elke 500 km worden gecontroleerd.

Hier is een video-tutorial waarin wordt uitgelegd hoe eenvoudig het is om de kettingspanning van een motorfiets te regelen. :

Bandenspanningscontrole

Zoals u al weet, vormen banden de interface tussen de weg en de motorfiets. Banden met een te lage bandenspanning verbeteren tot op zekere hoogte de tractie, maar verbranden veel sneller en verhogen het brandstofverbruik. Te hard opgepompte banden hebben het tegenovergestelde effect: veel minder grip, maar minder slijtage.

Daarom moet zorg ervoor dat u de voor- en achterwielen oppompt tot de aanbevolen druk door de fabrikant van de motor- of raceband. Het wordt aanbevolen om de bandenspanning van de motorfiets te controleren en, indien nodig, minimaal één of twee keer per maand met een compressor af te stellen.

Ondersteun uw motorfiets wanneer u nieuw bent met mechanica

Stroomlijnkappen en velgen reinigen

. motorrijders houden ervan om voor hun motor te zorgen door deze vaak schoon te maken... Inderdaad, de stroomlijnkappen worden snel vuil en er wordt regelmatig vet geproduceerd op de motorfietsvelg, vooral op het achterwiel. Regelmatige reiniging houdt uw motorfiets in topconditie en elimineert de noodzaak om sporen van olie en andere verontreinigingen weg te vegen. Om dit te doen, hebben motorrijders de keuze tussen het reinigen van de motorfiets met een hogedrukreiniger, het handmatig reinigen met een emmer en spons, of zelfs het gebruik van reinigingsdoekjes.

Bij het wassen met een hogedrukwaterstraal wordt echter aanbevolen om de motoren van de motorfiets te laten afkoelen en de uitlaat te sluiten om te voorkomen dat er water in het kanaal komt.

Fabrikanten rusten motorfietsen steeds vaker uit met gekleurde velgen. We raden het gebruik van zeer bijtende of sterke middelen af die de lak op de velgen kunnen beschadigen. Kies in plaats daarvan voor een schijfreiniger.

De motoraccu opladen

In de winter, of als je niet regelmatig rijdt, kan de accu van je motor leeg raken. Een lege batterij kan opstartproblemen veroorzaken, maar is niet beperkt tot. Nieuwste motorfietsen met veel elektronica en deze opties vereisen een volledig opgeladen accu.

Daarom moet u aandacht besteden aan controleer of de batterij goed is opgeladen met een oplader... Dit apparaat laadt de batterij indien nodig op. We raden de TecMate Optimate 3-lader aan, die ideaal is voor motoraccu's tijdens het testen.

Complexer gepland motoronderhoud

Zodra u de hierboven genoemde controles en onderhoud onder de knie heeft, wilt u waarschijnlijk doorgaan met het onderhoud van uw motorfiets. Gebruikelijk, Minder beginnende monteurs voeren graag de volgende taken uit in hun garage :

Vervangen van de motorolie en oliefilter.
Remvloeistof voor en achter ontluchten.
Het luchtfilter vervangen.
Bougies vervangen.

Maar wees voorzichtig, zowel het verversen van motorolie als het ontluchten van remvloeistof zijn eenvoudige handelingen. Het vervangen van het luchtfilter en het vervangen van bougies kan lastig zijn. Deze verbruiksartikelen bevinden zich vaak op moeilijk bereikbare plaatsen, waardoor verschillende stroomlijnkappen en de brandstoftank moeten worden verwijderd.