Waarom ruitenwissers na de winter sterk kraken en hoe je van dat nare geluid af komt

De lente komt met regen en de ruitenwissers kraken walgelijk, waardoor je constant de ruitenwisser moet uit- en weer inschakelen. Bekende situatie? Er is een eenvoudige en effectieve manier om het probleem op te lossen!

Nieuwe kwasten kopen zal helaas niet altijd helpen: in slechts één op de tien gevallen treedt piepen op door zware slijtage. Om het walgelijke geluid het hoofd te bieden en fatsoenlijk te besparen op de aankoop van een nieuwe set "ruitenwissers", hoeft u slechts ongeveer twintig minuten aan uw auto te besteden.

Feit is dat het kraken te wijten is aan een hele reeks problemen die niet kunnen worden opgelost door alleen het reinigingselement te vervangen. Ook na het installeren van een nieuwe kit hoor je na een paar weken weer het hartverscheurende geluid. Om het probleem het hoofd te bieden, is het noodzakelijk om het probleem integraal te benaderen.

Grote glazenwasser

Allereerst moet u de "voorruit" wassen van alle afzettingen die zich in de winter hebben opgehoopt: zouten en reagentia, eenvoudig vuil en ruitenwisserresten vormen een ondoordringbare laag plaque op het glas, die alleen kan worden verwijderd door bepaalde inspanningen of speciale verbindingen.

Moderne brillen worden aanvankelijk heel zacht gemaakt om ze bizarre vormen te geven voor het niet minder bizarre ontwerp van moderne auto's. Daarom vormen ze vaak chips, zelfs van kleine kiezelstenen en vliegende spikes. Om het glas tijdens een harde wasbeurt niet te beschadigen, is het beter om geen schrapers en schuurmiddelen te gebruiken: een eenvoudig oplosmiddel (bijvoorbeeld terpentine) zal het werk prima doen. Ga direct na het wassen door de voorruit met een zachte en schone doek gedrenkt in "chemie". Het resultaat zal zelfs een gehavende bestuurder verbazen, en de vodden zullen meer dan eens moeten worden vervangen.

Overigens kunt u direct na de procedure een proefrit maken: het is goed mogelijk dat de oorzaak van het onaangename geluid juist de plaque op de voorruit was en niet de ruitenwissers.

Complexe reiniging

Voor wie geen haast heeft en XNUMX% resultaat wil, is het aan te raden om direct na de voorruit te borstelen. Er is niet minder overval op hen, maar hier is één oplosmiddel niet voldoende.

De ruitenwissers, evenals de ruitenwissers, zijn bedekt met een dikke coating veroorzaakt door de winterse stadswerking van de auto. Maar je moet het voorzichtiger afwassen, want naast de afzettingen kun je ook de beschermende grafietlaag van de borstels verwijderen. Daarom zijn een paar zelfverzekerde bewegingen met een doek voldoende. Oplosmiddelresten moeten worden verwijderd.

Zodra de borstels droog zijn, brengen we een dunne laag gewone siliconen aan op de reinigingsdoek: van de nachtmerrie van winterse neerslag, op smaak gebracht met agressieve grootstedelijke chemie, kan de kauwgom dof worden - flexibiliteit en zachtheid verliezen. Technische siliconen, verkocht in elke auto-onderdelenwinkel, zullen helpen om het terug te sturen. Als er restjes zijn, kunnen ze de rubberen deur- en motorkapafdichtingen verwerken - geloof me, ze hebben niet minder gekregen van de winter.

ZONDER FANATICISME

Er gaat een gerucht op internet dat je de rand van de ruitenwisser kunt schuren met fijn schuurpapier om het beste resultaat en een schone voorruit te krijgen. Dit moet je niet doen: het rubberen reinigingselement van een wisserblad is meercomponenten. Het verwijderen of beschadigen van een van de lagen kan leiden tot verhoogde slijtage, wat al snel zal leiden tot de aanschaf van een nieuwe set.