Waarom je rubber zwart moet maken en hoe je het zelf kunt doen
Inhoud
Tegenwoordig nemen veel automobilisten hun toevlucht tot zwartmakend rubber op hun auto's. Niet iedereen weet echter dat deze procedure niet alleen wordt uitgevoerd om een mooi uiterlijk te geven, maar ook om banden te beschermen tegen de negatieve effecten van de externe omgeving. Bovendien kan zwart worden niet alleen in de service worden gedaan, maar ook met uw eigen handen.
Doe-het-zelf zwart maken van rubber op een auto
Elke automobilist die voor zijn auto zorgt, let niet alleen op de technische staat, maar ook op het uiterlijk. Om de esthetiek van de auto te verbeteren, is het zwart worden van rubber tegenwoordig behoorlijk populair geworden. Aangezien voor deze procedure verschillende middelen kunnen worden gebruikt, moet hun toepassing in meer detail worden begrepen.
Waarom zwart maken
Het belangrijkste doel dat wordt nagestreefd bij het zwart maken van banden is om hun levensduur te verlengen, aangezien rubber tijdens het gebruik aan hoge belastingen wordt blootgesteld. Vanwege het feit dat het grootste deel van onze wegen verre van ideaal is, hebben negatieve factoren zoals stenen, zand, zout en chemicaliën een nadelige invloed op de toestand van rubber, met als gevolg microscheuren en slijtage. Dankzij het zwart worden van banden is het al enige tijd mogelijk om de wielen te beschermen tegen allerlei invloeden (doorbranden, barsten, vastplakken van stof en vuil).
De voordelen van de procedure zijn onder meer:
- rubber wordt beschermd tegen vervuiling;
- kleine gebreken zijn verborgen;
- bandenslijtage wordt verminderd.
Het grootste nadeel van zwart worden is de noodzaak om de procedure periodiek te herhalen, wat afhangt van de omstandigheden en intensiteit van het gebruik van het voertuig. Bovendien vereist een dergelijke bandenverzorging bepaalde tijd en fysieke kosten.
Zwart worden in de dienst of met uw eigen handen
Tegenwoordig bieden veel autoservices de service om rubber zwart te maken. Specialisten voeren de procedure in verschillende fasen uit:
- wassen en drogen wielen;
- toepassing van een speciale agent;
- definitieve droging.
Als het zwarten correct wordt uitgevoerd, kan de machine in slechts enkele minuten worden gebruikt. De kosten van dit type wielverwerking zijn afhankelijk van de specifieke service en beginnen vanaf 50 roebel. Met zelfzorg worden de prijs en winstgevendheid van de procedure beïnvloed door de gebruikte stoffen en de frequentie van de uitvoering ervan.
Hoe rubber zwart te maken
Je kunt de hellingen zwart maken met behulp van speciale verbindingen of folkremedies.
Speciale fondsen
Voor de zomerperiode kunt u oplossingen op waterbasis gebruiken en voor de winter is het beter om siliconen te gebruiken. Winkelinkt is verdeeld in twee soorten:
- glimmend. Het zijn glijmiddelen op basis van een grote hoeveelheid siliconen. De toepassing van dergelijke producten maakt het rubber glanzend en aantrekkelijk. Na stofplakken verdwijnt de glans echter en gaat het oorspronkelijke uiterlijk verloren;
- mat. Dergelijke gereedschappen worden niet alleen voor banden gebruikt, maar voor de hele auto. Door vloeistof op rubber aan te brengen krijgt het een diepzwarte kleur. Het nadeel van deze behandeling is de korte duur van het effect. Bij contact met water wordt het uiterlijk van het element erger dan voor de behandeling.
Onder de verscheidenheid aan speciaal gereedschap kunnen de meest populaire worden onderscheiden:
- "Zwarte glans". De stof is behoorlijk populair in autowasstraten. Om de band te behandelen, volstaat het om het product in te spuiten en ongeveer 10 minuten te wachten. Extra afvegen is niet nodig. De kosten van de vloeistof zijn vanaf 480 roebel. per liter. De tool beschermt rubber perfect tegen stof en vuil, verbetert de kleur en voorkomt scheuren;
Een van de meest populaire middelen om rubber zwart te maken is Black Gloss. - XADO rode pinguïn. Het uiterlijk van de wielen na verwerking wordt behoorlijk aantrekkelijk. In vergelijking met de vorige remedie gaat de "rode pinguïn" iets langer mee en kost hij iets minder - 420 roebel. voor 1 liter;
- HI GEAR HG5331. Schuim is een conditioner-reiniger. Het wordt aanbevolen om alleen op de zijdelen van banden en op sierlijsten aan te brengen. Als er een stof op het lichaam of plastic terechtkomt, moet deze worden verwijderd met een droge en schone doek. Het product wordt gelijkmatig op het rubber aangebracht en wacht tot het volledig is opgedroogd. De bijzonderheid van de stof is dat deze alleen mag worden aangebracht bij een temperatuur van + 15-25 ˚С. De prijs begint vanaf 450 roebel. De voordelen omvatten de mogelijkheid om op een natte band aan te brengen met de daaropvolgende vorming van een polymeerfilm die vuil en water kan afstoten. Onder de tekortkomingen kan men langdurige droging en de afwezigheid van een glanseffect onderscheiden;HI-GEAR HG5331-inkt vormt een beschermende film die vuil en water afstoot
- DokterWax. De tool is ontworpen om rubber te herstellen door microscheuren te vullen en kleine defecten te elimineren. De stof is te gebruiken voor zowel wielen als interieurmatten. Onder de voordelen zijn een goede bescherming van rubber en kunststof, glans geven aan onderdelen en een zuinig verbruik. Nadelen: effect op korte termijn, vooral bij regenachtig weer. De kosten van fondsen beginnen vanaf 250 roebel. voor 300ml;DoctorWax vult microscheurtjes en elimineert kleine defecten aan de band
- Dannev. Het is een kleurhersteller. Eenmaal aangebracht op rubber blijft de zwarte kleur twee dagen zitten bij regenachtig weer. De nadelen zijn onder meer het ontbreken van een beschermlaag, er is ook geen UV-bescherming, een kortdurend natglanseffect. De prijs van het product is ongeveer 260 roebel. voor 250ml.Na het aanbrengen van Dannev kleurhersteller op het rubber blijft de zwarte kleur twee dagen staan bij regenachtig weer.
Een van de meest voorkomende folkremedies voor zwart wordende banden zijn:
- glycerol;
- botaline;
- zeep;
- silicone.
glycerol
Het gebruik van glycerine voor de behandeling van banden heeft de volgende voordelen:
- beschikbaarheid van materialen en gemak van voorbereiding;
- goedkoop. De prijs van een fles van 25 ml is ongeveer 20 roebel;
- applicatie snelheid.
Onder de tekortkomingen zijn:
- bij een lage luchtvochtigheid droogt het oppervlak van de banden snel op en barst het, wat hun levensduur verkort;
- na het aanbrengen van het product verschijnt het effect vrijwel onmiddellijk, maar het oppervlak wordt snel bedekt met stof;
- lage stabiliteit in contact met water;
- het effect na de behandeling houdt 2-3 dagen aan.
Gutalin
Om banden thuis zwart te maken, kunt u zowel schoensmeer als elke andere zwarte crème gebruiken. Het belangrijkste voordeel van de tool is de betaalbare prijs en het gebruiksgemak. Anders heeft het zwart maken met schoensmeer de volgende nadelen:
- gebrek aan glans;
- langdurig drogen;
- effect op korte termijn.
De minimale kosten van een blik van 100 gr zijn 20 roebel.
Мыло
Het effect van zwart worden gedurende een korte periode kan worden verkregen door waszeep te gebruiken. Bij veelvuldig gebruik zal het rubber echter uitdrogen. Het voordeel van deze methode is het verwerkingsgemak en de lage kosten. De kosten van een stuk zeep met een gewicht van 350 g bedragen ongeveer 15 roebel.
siliconen olie
Een van de meest effectieve folkremedies voor het zwart maken van rubber is PMS-200 siliconenolie. De kosten van 100 ml bedragen ongeveer 100 roebel, wat behoorlijk budgettair is. De voordelen van siliconenolie ten opzichte van andere producten zijn als volgt:
- vermindert de impact van ultraviolette straling op rubber;
- biedt extra bescherming tegen uitdroging;
- voorkomt stofafzetting;
- kan worden gebruikt om banden in het laagseizoen te behandelen.
Hoe rubber zwart te maken
Alvorens verder te gaan met de verwerking van banden, wordt het oppervlak voorbereid. Hiervoor worden de banden goed gewassen en ontdaan van allerlei verontreinigingen. Daarna worden ze gedroogd zodat er geen sporen van vocht achterblijven. Als het rubber schoon maar met stof bedekt is, is blazen met perslucht voldoende. Na de voorbereidende procedures kunt u beginnen met zwarten.
Zwart maken met speciale middelen
Meestal worden fabrieksinkten verkocht in de vorm van een spuitbus, waardoor ze gemakkelijker aan te brengen zijn. De verwerking wordt uitgevoerd volgens de bijgevoegde instructies, die ook het voorspelde effect aangeven. De procedure bestaat uit de volgende stappen:
- Schud de fles.Schud de bus voor het aanbrengen.
- We spuiten de inhoud op een afstand van ongeveer 20 cm van het wiel.We spuiten de inhoud van het blik op het wiel vanaf een afstand van 20 cm
- Om het product gelijkmatig te verdelen, veegt u het te behandelen oppervlak af met een doek.Veeg de band na verwerking af met een doek
- We wachten tot de film droog is.
Als de substantie op de lichaamselementen terechtkomt, was deze dan af met gewoon water.
Zwart maken met zelfgemaakte chemie
Als het herstel van de kleur van banden wordt uitgevoerd met glycerine, wordt het gemengd met water om een oplossing te bereiden. Om de wielen te verwerken, heb je ongeveer 120 gram van de stof en dezelfde hoeveelheid water nodig. Houd er rekening mee dat u bij een hoge concentratie, bijvoorbeeld 5 delen glycerine en 3 delen water, een spons nodig heeft. Met een meer vloeibare samenstelling kunt u een sproeier gebruiken. Op basis van de ervaring van automobilisten worden de volgende optimale verhoudingen onderscheiden:
- om rubber een lichte glans te geven, meng 1 deel glycerine en 5 delen water;
- een mat effect kan worden verkregen door 1 deel glycerine en 7 delen water te mengen.
De verhoudingen kunnen in elk geval verschillen, afhankelijk van hoe doorgebrand de banden zijn.
Om de oplossing aan te brengen, heeft u een conventionele handsproeier nodig. Na het voorbereiden van de compositie, het wassen en drogen van het wiel, brengt u de substantie als volgt aan:
- Spray of breng handmatig vloeistof aan op het zijoppervlak van het wiel.Glycerine wordt met een spray of spons op de band aangebracht
- We wrijven het product in met een doek of spons.
- We wachten 5 minuten.
Video: banden zwart maken met glycerine
Als u schoensmeer gebruikt om de kleur van rubber te herstellen, heeft u direct een crème, een schuimspons of een zachte doek nodig. De verwerking bestaat uit de volgende stappen:
- We brengen de substantie aan op het zijoppervlak van de band.Breng met een borstel of doek schoensmeer aan op de zijwand van de band
- Laat het product twee uur drogen.
- Wanneer het materiaal is geabsorbeerd, wrijft u met een droge doek over het oppervlak van de band tot er een glans verschijnt.Wrijf het oppervlak na het weken met een droge doek
Als de schoensmeer in de pot droog is, kun je een kleine hoeveelheid kerosine toevoegen om het zachter te maken en dan roeren.
Om rubber met waszeep te verwerken, rasp je de staaf en giet je heet water over de spanen. Nadat de zeep is opgelost, wordt het mengsel met een spons op de band aangebracht en in het oppervlak gewreven. De overblijfselen van de substantie worden afgeveegd met een droge doek.
Het zwart maken van rubber met siliconenolie wordt uitgevoerd met een schone doek, waarop een kleine hoeveelheid olie wordt aangebracht en het oppervlak van de band gelijkmatig wordt ingewreven. Bovendien kan de olie worden gebruikt als de banden worden opgeborgen, dus na de seizoenswisseling.
Video: manieren om rubber zwart te maken
Aanbevelingen voor het zwart maken van banden
Als u de aanbevelingen van experts opvolgt, is het beter om professionele gereedschappen te gebruiken voor het zwart maken van banden. Dit wordt verklaard door het feit dat dergelijke stoffen niet alleen de wielen een aantrekkelijk uiterlijk geven, maar ook in het rubber trekken en beschermen. Goedkope in de winkel gekochte producten, inclusief zelfbereide producten, beschermen banden praktisch niet, en bij veelvuldig gebruik verslechteren ze juist de eigenschappen van rubber. Bovendien kan het, afhankelijk van de gebruikte samenstelling, niet worden geabsorbeerd en tijdens beweging aan het lichaam, de bogen, de bumper blijven kleven, met stofvlekken tot gevolg.
Recensies van automobilisten
Ik heb Tyre Shine-conditioner voor deze doeleinden - het geeft een rijke zwarte en natte kleur, vormt een beschermende siliconenlaag die rubber beschermt tegen veroudering en barsten, en heeft waterafstotende eigenschappen die voorkomen dat vuil blijft plakken.
De afgelopen 3 jaar heb ik zwart gemaakt met een schuimige bandenreiniger, ik heb geen beter hulpmiddel gezien. Eenvoudig aangebracht, duurt 1 tot 3 maanden - 0,75 l, duurt ongeveer een week. Mensen vragen de hele tijd hoe je de wielen zo moet wassen. Geloof me, probeer het een keer en je kunt de auto niet wassen, en dan puf je niet met dit product. En alle soorten schoensmeer en was zijn ergens rond 1990, maar toen was er niets bijzonders van autochemische goederen.
Je springt eerst op de wielen (op natte) met Profam 3000 of 2000, even wachten, inwrijven met een borstel, afspoelen met water. Vervolgens neem je een poetsmiddel en spuit je het op het wiel, daarna wrijf je het in met een schuimrubberen spons. Alleen polijsten op een droog wiel is nodig, en niet op een nat wiel.
Mijn recept: 5 potjes glycerine + water (1:3). Ik giet het in de veldspuit, schud het, leg het op de wielen (zonder het product erop te wrijven). Binnen een paar dagen zijn de wielen als uit een wasstraat.
Banden kunnen met budgettaire of professionele middelen zwart worden gemaakt. Hun keuze hangt af van uw mogelijkheden en wensen. Elke autobezitter kan de zwartingsprocedure zelfstandig uitvoeren na het lezen van de stapsgewijze instructies.
