Waarom je in de winter geen winterruitenwissers op je auto moet zetten

In de schappen van autodealers in overvloed van verschillende modellen wisserbladen. Onder de gebruikelijke producten bevinden zich ook speciale, zogenaamde winterborstels. Ze kosten veel meer dan normaal, en verkopers wedijveren om hun verdiensten te prijzen. Over waarom u handelaren niet moet vertrouwen en dubieuze goederen moet kopen, vertelt het AvtoVzglyad-portaal.

Goed zicht is de sleutel tot veiligheid op de weg. Dit is vooral belangrijk in de winter, wanneer de uren daglicht kort zijn en er veel sneeuw ligt. Welnu, de wisserbladen zijn ook verantwoordelijk voor een goed zicht. Dit perfect begrijpend, bieden fabrikanten de zogenaamde winterborstels aan. De verwachting is dat ze veel beter zijn dan conventionele producten in het verwijderen van sneeuw en water van glas, en ook minder bruinen in de kou. Ze hebben een bijpassend prijskaartje. Een winterproduct kost gemiddeld 3000 roebel en een gewone kit van Duitse makelij kan voor 1000 roebel worden gekocht.

Na de winterborstel te hebben onderzocht, is het gemakkelijk te zien dat het ontwerp een gewone frame "wisser" is met een rubberen hoes die het ontwerp van dit frame bedekt. De auteur van deze regels heeft ooit dergelijke penselen voor zichzelf geïnstalleerd en ik kan zeggen dat ze niet erg succesvol bleken te zijn. Het grootste nadeel is dat een enorme afdekking de aerodynamica aanzienlijk schaadt, bovendien bij een breed scala aan snelheden. Hierdoor begonnen na drie maanden gebruik ongereinigde strepen op het glas te verschijnen.

En een keer kwam er water onder de afdekking en bevroor. Als gevolg hiervan verloren de lijnen hun beweeglijkheid. Ik moest de "conciërge" verwijderen, het in mijn handen kneden om het ijs te verwijderen. Dat wil zeggen, er is geen sprake van voordelen in de winter.

Goedkope frameproducten, die ik voor slechts 300 roebel kocht, toonden zich veel beter. Hoewel ze niet lang meegaan, waren er geen problemen met het schoonmaken van het glas. Borstels zijn trouwens een verbruiksartikel, dus het wordt aanbevolen om ze vaker te vervangen. Ongeacht het ontwerp (frame, hybride, frameloos), hun werkoppervlak verslijt snel. Vooral in de winter, als de chauffeur haast heeft en ijs van het glas wil verwijderen. Ook de ruitensproeiervloeistof, waarvan de samenstelling agressief is voor rubber, draagt ​​hieraan bij.

Daarom is het beter om vaker goedkope borstels te vervangen dan een behoorlijk bedrag uit te geven aan dure en inefficiënte modellen. Volg trouwens bij het kiezen van borstels de aanbevelingen van de autofabrikant. Te lange borstels raken elkaar immers. Ja, en lekker tegen het glas kruipen zal erger worden. En korte producten dekken niet de gewenste sector, wat de zichtbaarheid in beweging zal verminderen.