Waarom de belangrijkste rivaal van de nieuwe Ford Maverick 2022 een gebruikte auto zou kunnen zijn
Inhoud
De Ford Maverick uit 2022 wordt een favoriet onder wagenparkkopers, zowel publiek als particulier. Het kan echter zelfs sedans en HB-auto's verdringen en een favoriet worden voor particulieren.
Nieuwe compacte volledig metalen truck van Blue Oval, Ford Maverick 2022, Het heeft verkoopprijs , en beschikt standaard over een hybride aandrijflijn. Dat klopt, de goedkoopste full-hybride van Amerika is eigenlijk de goedkoopste pick-up van Amerika.
Dat betekent dat de kosten van een voorwielaangedreven Maverick de regels overtreedt en dat het brandstofverbruik in de stad ongeveer 40 mpg bedraagt, waardoor het een echte leider is als het gaat om vrachtwagenefficiëntiecijfers.
Hoe verhoudt de Maverick 2022 zich tot andere vrachtwagens?
Unibody-trucks waren van oudsher erg moeilijk te verkopen in de Verenigde Staten, en tegenwoordig zijn het de enige andere trucks op de markt die geen traditioneel body-on-frame-ontwerp hebben en zelfs in de verte lijken op de 2022 Maverick. 2022 Hyundai Santa Cruz и honda ridgeline 2021 meer.
Geen van beide modellen is uitgerust met een geëlektrificeerde aandrijflijn, en geen enkel model is qua omvang, capaciteiten en missie beter op elkaar afgestemd. Je moet ook weten dat de Honda Ridgeline met vierwielaandrijving veel duurder en krachtiger is, beginnend bij $ 37,665, en hoewel de prijs nog niet is vastgesteld, zal de in Hyundai Tucson gebaseerde Santa Cruz waarschijnlijk duizenden dollars kosten. meer dollars.
Dus wie wordt de echte rivaal van de 2022 Maverick?
De Ford Maverick uit 2022 zou eigenlijk een cross-buy kunnen zijn met econoboxen als deze Honda Civic en Toyota Corolla op klanten die nooit dachten dat ze geïnteresseerd zouden zijn in een bestelwagen Eerst. Ten slotte, De Maverick zal in de stad zelfs goedkoper en efficiënter zijn dan al deze populaire compacte auto's..
Bovendien zijn mensen, vooral jongeren en Nieuwe kopers die anders misschien op de markt voor gebruikte auto's zouden zoeken een traditionele personenauto die nieuw genoeg is om nog een goede garantieoptie te zijn.
Meer nog dan de meeste kopers van nieuwe auto's zijn beginnende autokopers veel pragmatischer dan consumenten in andere segmenten, vaak omdat hun beperkte financiën en kredietstatus dergelijke praktische besluitvorming en focus vereisen.
In plaats van zich te beperken tot een bepaald type voertuig, beschouwen deze shoppers factoren als maandelijkse betaling, locatie en waar ze krediet kunnen krijgen, disproportioneel als sleutelfactoren bij het bemachtigen van een plekje op hun boodschappenlijstje.
Er zijn tekenen dat de Maverick 2022 zelfs twintig jaar later nog aantrekkelijker zal zijn.
De Maverick zou een veel lichtere tablet in de vorm van een vrachtwagen zijn voor kopers van traditionele auto's. Ten eerste betekent de unibody-constructie van Ford dat De Maverick moet zich qua rijgedrag, wegligging en wegligging als een normale personenauto gedragen., wat deze auto allemaal aantrekkelijker zou moeten maken voor kopers die alleen in dingen als de Civic of Corolla rijden.
Niet minder belangrijk is de classificatie Het brandstofverbruik van 40 mpg in de stad van de Maverick is eigenlijk veel beter dan dat van de Honda Civic. de huidige standaard in de stedelijke cyclus. Hetzelfde geldt voor de Corolla. Ford heeft het brandstofverbruik van de basishybride nog niet bekendgemaakt, maar de verwachting is dat dit aanzienlijk minder indrukwekkend zal zijn vanwege de luchtweerstand bij hogere snelheden.
Ford Maverick 2022: deze ultrabetaalbare hybride pick-up zou een gamechanger kunnen zijn
De Maverick heeft vier conventionele scharnierende deuren die gemakkelijke toegang bieden tot de cabine met vijf zitplaatsen. hij is groter dan veel compacte sedans en hatchbacks. De lage hoogte van de treden komt zelfs zeer overeen met die van de auto.
Bovendien biedt de Maverick-box met 33 kubieke voet veel meer laadruimte en flexibiliteit, hoewel je een goede box nodig hebt om alles net zo veilig te houden als in een traditionele kofferbak. Om nog maar te zwijgen van het trekvermogen van de truck, dat, hoewel bijzonder bescheiden qua hybride prestaties, nog steeds een groot voordeel is.
********
-
-
