Voor- en nadelen van het gebruik van aluminium velgen op uw auto
Inhoud
Aluminium wielen verbeteren het uiterlijk en zijn lichter dan andere wielen gemaakt van andere materialen. Ze zijn echter een van de meest gestolen geworden, dus het is beter om de auto een nacht te stallen in plaats van hem op straat te laten staan.
Auto’s evolueren en de meeste onderdelen waaruit een auto bestaat, gebruiken nieuwe, lichtere en betere materialen. Een element dat ook heeft geprofiteerd van het gebruik van nieuwe materialen zijn de wielen.
Toen staal, hout en andere materialen in de auto-industrie begonnen te worden gebruikt, zagen bedrijven aluminium als ideaal als grondstof voor wielen.
Aluminium heeft in vergelijking met staal niet alleen een beter uiterlijk, is lichter, roestbestendig en heeft nog vele andere voordelen; het heeft echter ook enkele nadelen, zoals hogere kosten.
Daarom zullen we u hier de voor- en nadelen vertellen van het gebruik van aluminium wielen op uw auto.
- Voordelen
1.- Ze verbeteren het uiterlijk van uw auto door hun verscheidenheid aan ontwerpen.
2.- Ze zijn vervaardigd volgens nauwkeurige normen om een nauwkeurige pasvorm te bereiken en aan prestatiebehoeften te voldoen.
3.- Ze hebben hogere kosten dan die van staal.
4.- Ze wegen minder en zijn sterker dan stalen wielen, ze zijn ook gemaakt van roestvrij staal.
5.- Ze laten meer ruimte over in het remgebied.
6.- Vermindert het voertuiggewicht.
Wielen gemaakt van aluminium materiaal hebben verschillende voordelen, waarvan de belangrijkste gewichtsvermindering is. Dit is de belangrijkste reden waarom deze wielen voor het eerst in sportwagens werden gebruikt, hoewel ze geleidelijk aan in gewone auto's werden geïntegreerd.
- Contrast
1.- In gebieden waar zout en zand worden gebruikt, hebben ze in de winter speciale zorg nodig, omdat de afwerking ervan kan worden beschadigd.
2.- In geval van vervorming brengen reparaties hogere kosten met zich mee.
Onder de nadelen van wielen gemaakt van aluminium materiaal vinden we in de eerste plaats de moeilijkheid van reparatie, namelijk dat, hoewel de wielen gewoonlijk niet vervormen of buigen onder lichte of middelmatige schokken, ze kunnen breken bij een sterke botsing. , en het reparatieproces is zo duur en ingewikkeld dat de beste optie het kopen van een nieuwe schijf zou zijn.
:
