Piaggio: hybride en elektrisch voor Vespa bij EICMA

Na het eerste elektrische concept dat in 2016 werd gepresenteerd, keert Piaggio terug naar EICMA met een nieuwe versie die bijna in productie is en de verrassende presentatie van een hybride versie.

Deze keer is het zo! De beroemde Italiaanse wesp bezwijkt voor de charme van de elektriciteitsfee. Na het eerste concept dat vorig jaar werd gepresenteerd, keert Piaggio terug naar Milaan met de nieuwe elektrische Vespa. Op technisch vlak is deze Vespa Elettrica voorzien van een 2 kW (4 kW max) motor met een koppel van 200 Nm. Met een equivalent van 50cc45 is de auto begrensd op 100 km/u en wordt hij aangedreven door een lithium-ionbatterij. Als de fabrikant de energiecapaciteit van zijn batterij niet aangeeft, claimt hij 4 km autonomie bij opladen in XNUMX uur.

Qua bediening zijn er twee modi beschikbaar: Eco-modus, die de snelheid beperkt tot 30 km/u, en Power-modus, waarmee je al het vermogen kunt benutten. De “Reverse”-modus is ook beschikbaar voor manoeuvres.

Interessant feit: Vespa Elettrica heeft een energieterugwinningssysteem tijdens de rem- en vertragingsfasen. Genoeg om de autonomie te optimaliseren...

Hybride voor versie “X”

Als aanvulling op dit 100% elektrische aanbod introduceert Piaggio ook een hybride versie. Hij heet Piaggio Elettrica X en is gebaseerd op een kleinere batterij. Hij biedt een autonomie van 50 km en is verbonden met een benzinegenerator van drie liter, waardoor de theoretische autonomie kan worden vergroot tot 200 km.

In de praktijk start de generator wanneer het laadniveau van de accu te laag is. Net als de BMW i3 fungeert hij als een ‘range extender’ om de batterij op te laden. Afhankelijk van uw vereisten kan het ook handmatig worden ingeschakeld.  

Bestellingen openen in het voorjaar

Als Piaggio nog geen prijzen voor deze twee alternatieve modellen aangeeft, is de fabrikant van plan vanaf het voorjaar van 2018 bestellingen te openen. Wordt vervolgd …