Voorste stutten op de VAZ 2114: modellen en prijzen

Tegenwoordig zijn er veel fabrikanten die ophangingsonderdelen ontwikkelen en produceren voor auto's van de VAZ 2114. De meest voorkomende zijn natuurlijk fabriekscomponenten die door SAAZ worden geproduceerd. Natuurlijk is dit niet de goedkoopste optie, maar de afwerking is vrij hoog. Om het hele punt in meer detail te beschrijven en over de kosten van onderdelen te praten, zullen we hieronder alles afzonderlijk analyseren.

SS20

Ik denk dat het niet nodig is om nog een keer over dit bedrijf te schrijven, omdat het zich al lang heeft gevestigd als een uitstekende fabrikant van ophangingsonderdelen voor VAZ-auto's. Ten opzichte van de fabrieksopties is er natuurlijk meer keuze en kunt u werkelijk elk type voor uzelf kiezen: hard of zacht, gasgevuld of olie.

Wat betreft de kwaliteit, deze is niet altijd zo soepel als de fabrikant u kan verzekeren. Zo heb ik persoonlijk al een paar jaar geen klachten meer over de racks, maar wel behoorlijk wat klachten over de steunen en het lager. De draagframes zijn letterlijk meer dan een jaar versleten en nu, als je het stuur vanaf de zijkant van de voorwielen draait, hoor je nogal onaangename geluiden: kraken en knarsen.

Qua prijzen kunnen we het volgende zeggen: het had goedkoper gekund. Toen bijvoorbeeld een set fabrieksophanging voor de voorkant van een auto kon worden gekocht voor 6000 roebel, kostte dezelfde analoog van de SS20 toen ongeveer 12 roebel, dat wil zeggen twee keer zoveel.

Kayaba

Natuurlijk zijn er veel fans van deze fabrikant, maar hier kun je dezelfde analogie geven als bij SAAZ. Kijk maar naar de kosten van de onderdelen:

• de prijs van de voorste stutten is ongeveer 2000 roebel
• achterste pilaren kosten ook ongeveer 2000 roebel, maar er zijn opties voor maximaal 3000 roebel.

Wat kwaliteit betreft, alles is hier niet constant, zoals in de fabriek SAAZ. Zelfs na het lezen van duizenden forumberichten kun je meer negatieve recensies over Kayaba vinden dan over SAAZ. Maar comfort eist zeker zijn tol, hier merken veel eigenaren een comfortabelere vering op, zowel in de comfortmodus als in de "sport" -modus.

ASOMI

Nog een binnenlandse fabrikant die goede ophangingsonderdelen maakt. Voorste veerpoten van hoge kwaliteit kunnen worden gekocht op een VAZ 2114 voor een prijs van 5500 roebel per set, wat zeker niet zo duur is in vergelijking met de prijs van de fabriek (SAAZ). Maar qua sensaties zijn Asomi-stands veel superieur aan hun tegenhangers, zelfs duurdere.

 

Uit persoonlijke ervaring kan ik zeggen dat ik duizenden km in een auto met Asomi-ophanging moest rijden - de sensaties zijn zeer aangenaam, hij werkt veel zachter als hij een gat raakt, maar tegelijkertijd is er geen rol tijdens scherpe bochten bij hoge snelheid.

Wat betreft de prijzen voor andere fabrikanten van ophanging voor de VAZ 2114, kunnen we zeggen dat er natuurlijk geen speciale afwijkingen zullen zijn. En een kit van redelijk hoge kwaliteit kan nu worden samengesteld voor 10 roebel: veren, stutten met steunen en lagers.