Dashboard Lexus px 330

Het bord gloeit met talloze lichten, pijlen en wijzers, die een persoon die al dit moois voor het eerst zag, kan verwarren. Ondertussen is navigatie door sensoren noodzakelijk voor het beoogde doel, omdat ze de bestuurder informeren over de staat van de auto en zijn belangrijkste systemen. In dit artikel zullen we het hebben over welke informatie kan worden verkregen uit het feit of bepaalde lampjes op het instrumentenpaneel aan of uit zijn.

Alle dashboardindicatoren zijn onderverdeeld in drie groepen:

Rood. Dit zijn waarschuwingslichten die systeemstoringen signaleren die met grote problemen gepaard gaan.

Geel. Deze indicatoren hebben in de regel een informatieve functie. Er zijn uitzonderingen die bijvoorbeeld betrekking hebben op het opnemen van vierwielaandrijving.

Alle anderen zijn blauw, paars, groen, enz.

Indicatoren, hun doel en werking

Om te beginnen merken we op dat deze instructie over instrumentenlampen relevant is voor de Mazda Tribute en vele andere auto's. Deze symbolen worden immers overal gebruikt. Instrumentaanduidingen op het dashboard van de Kia Spectra zullen bijvoorbeeld iets anders zijn. Of als je de veiligheidsindicator op het instrumentenpaneel van een Lexus RX330 ziet, kan iedereen hem gemakkelijk herkennen op andere auto's.

Dit is een noodoliedruklamp. In goede staat, het licht op wanneer het contact wordt aangezet en gaat enkele seconden na het starten van de motor uit. Als het lampje niet binnen tien seconden uitgaat, zet u de motor af en controleert u het oliepeil. Nadat u ervoor heeft gezorgd dat alles in orde is, start u de motor opnieuw. In het geval dat de lamp blijft branden, is het noodzakelijk om contact op te nemen met een autoservice. Het lampje mag ook niet knipperen als de motor draait; controleer in dat geval het oliepeil en vul bij. Als u de machine bedient terwijl het oliedrukwaarschuwingslampje brandt of knippert, kan dit ernstige motorschade veroorzaken. De aanduiding op het dashboard van de Gazelle is hetzelfde als op andere auto's.

Generator gezondheidslamp. Deze aanduiding staat bijvoorbeeld op het dashboard van de Chrysler Concorde. Licht op bij het starten en gaat uit na het starten van de motor; dus de generator is ok. Als het licht niet op tijd uitgaat, is het niet aan te raden om de weg op te gaan; controleer eerst de aanwezigheid van de dynamoriem; als alles in orde is met de riem, zul je naar een autoservice moeten gaan. Als de bruid onderweg vlam vat, stop dan en controleer de riem. Als er geen manier is om het probleem ter plaatse op te lossen, blijf dan rijden, denk eraan dat hoe minder energieverbruikers worden ingeschakeld (muziek, verlichting, achterruitverwarming, enz.) En hoe nieuwer de batterij, hoe verder u kunt rijden. .

Airbag-service-indicator. Als het systeem werkt, gaat het controlelampje branden wanneer het contact of ACC wordt aangezet en dooft het na 3-5 seconden. Als de indicator niet oplicht of niet uitgaat, is er een probleem in het systeem. Gewetenloze verkopers kunnen een timer op de lamp installeren die hem aanzet, zelfs als het systeem defect is. U kunt dit controleren door de diagnostische modus in te schakelen.

Automatische transmissie olie oververhitting lamp. Zo'n gloeilamp is meestal uitgerust met sportwagens en SUV's. De werklamp gaat branden als het contact wordt aangezet en gaat uit als de motor wordt gestart. Het licht wordt gebruikt om de bestuurder te informeren dat de olietemperatuur een kritische waarde nadert. In dit geval moet u stoppen en de olie laten afkoelen. Het is niet nodig om de motor uit te zetten.

Servicelamp voor antiblokkeersysteem (ABS). Het licht op bij contact en gaat na enkele seconden uit. Als het systeem werkt, hoor je het geluid van de elektromotor, die even aanslaat. Blijft het lampje branden, dan is het aan te raden langs te gaan bij een autoservice; Het is mogelijk om te rijden met de lichten aan, denk eraan dat het ABS niet werkt en dat de wielen blokkeren wanneer het rempedaal volledig wordt ingetrapt. Ook kan de lamp gaan branden bij een absolute storing van de remlichtlampen.

Het licht op wanneer een van de deuren open of niet volledig gesloten is. Mogelijk niet beschikbaar op sommige voertuigen.

Check Engine, CHECK ENGINE, of MIL (Inspectie Engine Lamp). Als het oplicht wanneer het wordt ingeschakeld, werkt de lamp; gaat het uit bij het starten van de motor, dan werkt ook het motormanagementsysteem. Als het lampje niet op tijd uitgaat of gaat branden wanneer de motor draait, is er een storing in het elektronische systeem. Je moet naar het toilet.

Herinneringslampje voor het vervangen van de distributieriem. Een werklamp gaat branden wanneer de motor wordt aangezet en gaat uit wanneer de motor wordt gestart. De lamp meldt dat de kilometerstand van de auto de 100 duizend km nadert en dat het tijd is om de distributieriem te vervangen. Als het lampje brandt en het is nog ver van 100k, dan staat de snelheidsmeter scheef. In de regel wordt het op dieselmotoren geïnstalleerd.

Brandstoffilter water indicator. In goede staat, licht op bij het starten en gaat uit als de motor wordt gestart. Als het blijft branden, heb je getankt bij een slecht tankstation - er zit water in het brandstoffilter. Het is raadzaam om het water af te tappen, en niet meer naar dit tankstation te gaan. Gemonteerd op dieselmotoren.

Een koude en oververhitte motor vloog in brand. Ze lichten gelijktijdig op (om te controleren of ze werken) of afwisselend (rood dan blauw) wanneer ze worden ingeschakeld. Geroepen om de chauffeur te informeren over de motortemperatuur bij afwezigheid van een pijlindicator; als alles in orde is, dan brandt geen van de lampen.

Lamp voor het inschakelen van de vierde versnelling van de automatische transmissie. De lamp informeert over de mogelijkheid om de overdrive aan te zetten. Als de lamp uit is, rijdt de auto in vier versnellingen; als hij aan is, staat hij in drie. Als het lampje altijd brandt en in een willekeurige stand van de O/D-schakelaar staat, heeft de regeleenheid van de automatische transmissie een fout gedetecteerd. Het is tijd om aan het werk te gaan.

Afmetingen achterlicht en bumpers. Het licht op bij het starten en gaat uit wanneer de motor start. Als het oplicht wanneer je op de rem drukt of de afmetingen aanzet, dan is een van de lampen doorgebrand; moet worden vervangen. In moderne auto's kan deze functie worden uitgevoerd door ABS.

Sensoren voor temperatuur, brandstof en automatische transmissie. Brandstof wordt in de regel constant weergegeven; dit is geen storing en is reden tot bezorgdheid. Wat betreft de temperatuur, wanneer de motor warm is, bevindt de pijl zich in het midden van de schaal, wanneer deze oververhit is, is deze hoger. Als de pijl in de rode zone staat, is dit erg slecht; niet het vermelden waard. Sommige modellen zijn niet uitgerust met een temperatuurindicator van de wijzer en worden vervangen door twee lampen. Een reeks van letters voorziene indicatoren geven aan in welke stand de keuzehendel staat, niet in welke versnelling is ingeschakeld. De letter P staat voor parkeren, R voor achteruit, N voor neutraal, D voor vooruit in alle versnellingen, 2 voor gebruik van de eerste twee versnellingen, L voor versnelling in eerste versnelling.

Richtingaanwijzers. Het knipperen van de lamp geeft aan in welke richting de richtingaanwijzer brandt. Wanneer het alarm is geactiveerd, knipperen beide indicatoren. Als de lamp met dubbele frequentie knippert, is de externe richtingaanwijzer doorgebrand.

Lamp van noodniveau van een remvloeistof. Licht op wanneer de stroom wordt ingeschakeld, gaat uit wanneer de motor start. Als het blijft branden, moet u de hoeveelheid vloeistof in het remreservoir controleren. Als de remblokken versleten zijn, daalt het vloeistofpeil en gaat het lampje branden, dus controleer eerst de remblokken. Als u dit lampje negeert, kunt u uw remmen verliezen. Soms gecombineerd met een parkeerremindicator.

Parkeerrem lamp. Als het contact is ingeschakeld, gaat het altijd branden wanneer de parkeerrem wordt losgelaten. Het waarschuwt de bestuurder om de parkeerrem los te zetten, anders zal de auto slecht accelereren en veel brandstof verbruiken.

Gordel getuige. Het licht op wanneer het is ingeschakeld en gaat pas uit als de veiligheidsgordels zijn vastgemaakt. Als er airbags zijn, is het het beste om de gordel om te doen om de impact op de airbag te verminderen in het geval van een airbag.

Vloeistofniveau-indicator in ruitensproeierreservoir. Het servicelampje gaat branden wanneer de motor wordt gestart en gaat uit wanneer de motor wordt gestart. Informeert over de noodzaak om vloeistof aan de tank toe te voegen.

Lampje voor het inschakelen van de automaat winterstand. Het zou moeten oplichten na het indrukken van een speciale knop. Het licht informeert de bestuurder dat de auto in beweging is en de eerste versnelling overslaat, onmiddellijk vanaf de tweede. Dit is nodig om uitglijden bij hevige sneeuw of ijs te voorkomen. Als de weg wordt behandeld met antivries, is deze modus niet nodig.

Indicator mistlamp voor. Het licht op wanneer u het hoog-, laag- en zijlicht inschakelt. De lichten zijn aan, de mistlampen zijn aan.

Indicator mistlamp achter. Het licht op wanneer de overeenkomstige knop wordt ingedrukt en waarschuwt dat het mistachterlicht aan is. Niet te vinden op de meeste voertuigen met het stuur rechts.

Indicator verwarming achterruit. Het werkt als het contact aan staat, wordt aangezet met een knop en geeft aan dat de verwarmde achterruit aan staat.

Oververhittingslamp katalysator. Als het contact wordt aangezet, gaat het branden, als de motor start, gaat het uit. Een lampje dat gaat branden wanneer de motor draait, duidt op oververhitting van de katalysator als gevolg van een of andere motorstoring. Als de waarschuwingslampjes van de accu en het achterlicht ook gaan branden, werkt de dynamo mogelijk niet.

Een jaar geleden is er iets ergs gebeurd. Gebarsten vinyl (toplaag) voorpaneel. Gedurende het jaar werden de scheuren groter. Natuurlijk had dit geen invloed op de soepelheid van de rit, maar het esthetische uiterlijk was erg verwend. Na een lange zoektocht naar meesters, brak hij eindelijk los. Het proces van het verwijderen en installeren van het paneel zelf kost niet veel tijd, er is niets ingewikkelds aan. Het belangrijkste is om alles te onthouden en alle chips zorgvuldig aan te sluiten.

Na het verwijderen en installeren van het paneel werden geen krekels gevonden. Stilte onder het dashboard.

Het gebrek aan reparatie - een week ging te voet.