P2175 Throttle Actuator-besturingssysteem - Lage luchtstroom gedetecteerd
Inhoud
P2175 Throttle Actuator-besturingssysteem - Lage luchtstroom gedetecteerd
OBD-II DTC-gegevensblad
Throttle Actuator Control System - Lage luchtstroom gedetecteerd
Wat betekent dit?
Deze Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) is typisch van toepassing op alle voertuigen met OBD-II die een bekabeld gasbedieningssysteem gebruiken, inclusief maar niet beperkt tot Dodge, Ram, Chrysler, Fiat, Volvo, Cadillac, Ford, enz.
De P2175 OBD-II DTC is een van de mogelijke codes die aangeeft dat de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) een storing in het besturingssysteem van de gasklepactuator heeft gedetecteerd.
De PCM stelt ze in wanneer er andere codes aanwezig zijn die wijzen op een probleem dat veiligheidsgerelateerd kan zijn of schade aan de motor of transmissiecomponenten kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt gecorrigeerd. Deze en gerelateerde codes (P2172, P2173, P2174 en P2175) duiden op gedetecteerde luchtstroomproblemen.
P2175 wordt ingesteld door de PCM wanneer een lage luchtstroomsnelheid wordt gedetecteerd in het regelsysteem van de gasklepactuator.
Deze code kan verband houden met een storing in het besturingssysteem van de gasklepactuator, maar het is mogelijk dat de instelling van deze code verband houdt met een ander probleem. Het controlesysteem van de gasklepactuator is een duty cycle die wordt bestuurd door de PCM en de systeemfunctie is beperkt wanneer andere DTC's worden gedetecteerd.
Code ernst en symptomen
De ernst van deze code kan gemiddeld tot ernstig zijn, afhankelijk van het specifieke probleem. Symptomen van DTC P2175 kunnen zijn:
- Storingsindicatielampje (MIL) of ABS-waarschuwingslampje brandt
- Motor wil niet starten
- Ofwel geen gasrespons of nee
- Automatische transmissie schakelt niet
- Installatie van extra codes is mogelijk
Veelvoorkomende oorzaken van deze DTC
Mogelijke oorzaken voor gasklepmotorcode P2175 kunnen zijn:
- Motor raakt oververhit
- Spruitstuk Absolute Druk Storing
- Abnormale systeemspanningen
P2175 Diagnostische en reparatieprocedures
De eerste stap bij het oplossen van problemen is het bekijken van de voertuigspecifieke technische servicebulletins (TSB's) per jaar, model en motor. In sommige gevallen kan dit u op de lange termijn veel tijd besparen door u in de goede richting te wijzen.
De tweede stap voor deze code is het voltooien van een PCM-scan om andere foutcodes te bepalen. Deze code is informatief en in de meeste gevallen is de functie van deze code om de bestuurder te waarschuwen dat de PCM een failover heeft gestart vanwege een fout of storing in een systeem dat niet rechtstreeks is aangesloten op de gasklepbedieningsactuator.
Als er andere codes worden gevonden, moet u de TSB controleren die aan het specifieke voertuig en die code is gekoppeld. Als de TSB niet is gegenereerd, moet u de specifieke stappen voor probleemoplossing voor deze code volgen om de oorzaak van de fout op te sporen die de PCM detecteert om de motor in de failsafe- of failsafe-modus te zetten.
Nadat alle andere codes zijn gewist of als er geen andere codes zijn gevonden, moeten de PCM en de gasklepactuator worden geëvalueerd als de code van de gasklepactuator nog steeds bestaat. Inspecteer om te beginnen alle bedrading en aansluitingen visueel op duidelijke gebreken.
Algemene fout
De gasklepbedieningsactuator of PCM vervangen wanneer andere fouten deze code instellen.
Zeldzame reparatie
Vervang de gasklepactuatorbediening
Hopelijk heeft de informatie in dit artikel u geholpen om u in de goede richting te wijzen voor het oplossen van het krachtcodeprobleem van uw gasklepactuatorbesturingssysteem. Dit artikel is alleen voor informatieve doeleinden en specifieke technische gegevens en servicebulletins voor uw voertuig moeten altijd voorrang hebben.
Gerelateerde DTC-discussies
- CODE HEMI P2175Ik heb een 2003 Dodge 2500 pick-up met een 5.7L Hemi. Mijn code is P2175. Ik heb hulp nodig bij deze code. Bedankt…
Meer hulp nodig met een P2175-code?
Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P2175, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.
OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.
