P022A Bypass-regelcircuit intercooler open

P022A Bypass-regelcircuit intercooler open

OBD-II DTC-gegevensblad

Bypass-regelcircuit intercooler open

Wat betekent dit?

Deze Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) is doorgaans van toepassing op alle OBD-II-voertuigen die zijn uitgerust met een inlaatluchtkoeler. Dit kan omvatten, maar is niet beperkt tot, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, enz.

In systemen met geforceerde lucht gebruiken ze een inlaatluchtkoeler of, zoals ik het noem, een interkoeler (IC) om de inlaatlucht die door de motor wordt gebruikt te koelen. Ze werken op dezelfde manier als een radiator.

In het geval van het IC, in plaats van het koelen van de antivries, koelt het de lucht op zijn beurt voor een efficiënter lucht / brandstofmengsel, beter brandstofverbruik, betere prestaties, enz. Het IC maakt deel uit van de vuldrukzijde van het inlaatsysteem . De bypassklep wordt precies zoals de naam doet vermoeden gebruikt om de lucht die de intercooler omzeilt, naar de atmosfeer te ontluchten en/of te recirculeren. De motorregeleenheid (ECM) gebruikt deze om de klep aan te passen aan de huidige omstandigheden en behoeften van de motor.

De ECM schakelt het controlelampje in met P022A en gerelateerde codes wanneer het controleert op een toestand buiten het bereik in het regelcircuit en / of het bypass-systeem van de intercooler. Deze code kan worden veroorzaakt door een mechanisch en/of elektrisch probleem. Als ik hier moest raden, neig ik naar mechanische problemen, wat hoogstwaarschijnlijk het probleem zou zijn. Beide opties zijn echter mogelijk.

P022A Bypassregeling inlaatluchtkoeler Er wordt een open circuitcode ingesteld wanneer de ECM een algemene fout en/of een open circuit detecteert.

Wat is de ernst van deze DTC?

De ernst zal in dit geval gemiddeld zijn. Dit probleem mag niet worden genegeerd, omdat het zich snel kan ontwikkelen tot iets veel ernstigers. Houd er rekening mee dat problemen na verloop van tijd niet beter worden, tenzij u ze oplost. Motorschade is bijna altijd kostbaar, dus als u alle opties heeft uitgeput, brengt u uw voertuig naar een gerenommeerde reparatiewerkplaats.

Wat zijn enkele van de symptomen van de code?

Symptomen van een P022A-motorcode kunnen zijn:

• Slechte motorprestaties
• De auto gaat in "zwakke wilsmodus"
• Motorstoring
• Slecht brandstofverbruik

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze code kunnen zijn:

• Vastgelopen open / gesloten bypass-klep
• Obstakel in het werkbereik van de bypassklep
• Open circuit (P022A)
• Gebroken of beschadigde kabelboom
• Zekering / relais defect.
• ECM-probleem
• Pin/connector probleem. (bijv. corrosie, gebroken tong, enz.)

Wat zijn enkele stappen om problemen met de P022A op te lossen?

Zorg ervoor dat u de Technical Service Bulletins (TSB) voor uw voertuig raadpleegt. Toegang krijgen tot een bekende oplossing kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Gereedschap

Als u in een geforceerd inductiesysteem werkt, heeft u mogelijk het volgende nodig:

• OBD-codelezer
• Klemtang
• vet
• multimeter
• Basisset stopcontacten
• Basis ratel- en sleutelsets
• Basis schroevendraaierset
• Rag / winkel handdoeken
• Accupoolreiniger
• Onderhoudshandleiding

veiligheid

• Laat de motor afkoelen
• Krijt cirkels
• Draag PBM (persoonlijke beschermingsmiddelen)

OPMERKING. Controleer en noteer ALTIJD de integriteit van de batterij en het oplaadsysteem voordat u verder gaat met het oplossen van problemen.

Basisstap # 1

Lokaliseer de omloopklep van de inlaatluchtkoeler door de vulleiding naar de interkoeler (IC) te volgen, deze kan direct op de vulleiding worden geïnstalleerd. Vrijwel, afhankelijk van uw specifieke merk en model, vindt u uw IC misschien in de voorbumper, voorspatborden of misschien direct onder de motorkap, naast vele andere mogelijke plaatsen. Zodra de klep zich bevindt, controleert u op duidelijke fysieke schade.

OPMERKING: Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld.

Basisstap # 2

Het kan vrij eenvoudig zijn om de klep volledig uit het voertuig te verwijderen om te testen of deze werkt. Vooral aanbevolen als P024B actief is. Controleer na verwijdering op obstructies in het bewegingsbereik van de klep. Reinig indien mogelijk de klep voordat u deze opnieuw installeert.

OPMERKING: Raadpleeg altijd eerst uw servicehandleiding, omdat dit in dit opzicht mogelijk niet mogelijk of aanbevolen is voor uw voertuig.

Basistip # 3

Het harnas van de bypassklep kan door blootgestelde gebieden worden geleid. Deze gebieden moeten nauwkeurig worden gecontroleerd op inkepingen, sneden, corrosie, enz. Op de draden in het circuit.

OPMERKING. Zorg ervoor dat u de accu loskoppelt voordat u elektrische reparaties uitvoert.

Basisstap # 4

Afhankelijk van uw scantool kunt u de prestaties van de klep testen door deze te bedienen en het bewegingsbereik te observeren. Indien mogelijk kunt u het ene uiteinde van de klep losmaken om de bewegende delen te zien. Gebruik een scantool om de klep volledig te openen en te sluiten terwijl u de mechanische werking van de klep zelf observeert. Als u merkt dat de klep vastzit en niets verhindert dit, is de klep hoogstwaarschijnlijk defect. In dit geval kunt u proberen het te vervangen. Zorg ervoor dat de fabrikant in dit geval ook een nieuwe klep aanbeveelt. Zie handleiding.

Basisstap # 5

U wilt elk elektrisch probleem met de veiligheidsgordel die u gebruikt, oplossen. Om dit te doen, moet u deze mogelijk loskoppelen van de klep en de ECU. Controleer met behulp van een multimeter de continuïteit van het circuit door talrijke elektrische basistests uit te voeren (bijv. continuïteit). Als alles de test doorstaat, kunt u verschillende invoertests uitvoeren, waaronder het controleren van de connector op de klep, om te controleren of de ECM met de klep werkt.

Gerelateerde DTC-discussies

• Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met de P022A-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met betrekking tot DTC P022A, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.