P0052 - Zuurstofsensor (A/F) Verwarmingscircuit hoog (bank 2 sensor 1)

P0052 - Zuurstofsensor (A/F) Verwarmingscircuit hoog (bank 2 sensor 1)

OBD-II DTC-gegevensblad

Algemeen: Zuurstofsensor (A/F) Regelcircuit verwarming hoog (Bank 2 sensor 1) Nissan verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1 Bank 2 - Verwarmingsspanning hoog

Wat betekent dit?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op voertuigen die met OBD-II zijn uitgerust, inclusief maar niet beperkt tot Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan, enz. E. Specifieke reparatiestappen kunnen per model verschillen.

DTC P0052 (diagnostische storingscode) verwijst naar de O2-sensor (zuurstofsensor) op bank 2 vóór de katalysator. Achter de transducer bevindt zich ook een zuurstofsensor, sensor #2. Bank 2 is de kant van de motor die geen cilinder #1 heeft.

Deze #2 O1-sensor kan ook een lucht/brandstofverhoudingssensor worden genoemd, zoals bij sommige voertuigen het geval is. De sensor bepaalt de hoeveelheid zuurstof in de uitlaat ten opzichte van de buitenlucht, en vervolgens regelt de computer van de auto de lucht/brandstofverhouding die naar de motor gaat. De sensor is minder effectief bij lage uitlaatgastemperaturen, dus bevat hij een verwarming die wordt geactiveerd om de beste O2-sensormeting te krijgen. Kortom, deze P0052-code betekent dat de weerstand van het verwarmingscircuit hoger is dan normaal. In sommige gevallen moet dit weerstandsniveau hoger zijn dan 10 A om de DTC te activeren.

Houd er rekening mee dat deze code sterk lijkt op P0031, P0032 en P0051.

Mogelijke symptomen

Hoogstwaarschijnlijk merkt u geen andere symptomen dan het branden van het storingsindicatielampje (controlelampje motor).

Oorzaken

De P0052 DTC kan worden veroorzaakt door een of meer van de volgende:

• Kortsluiting in het verwarmingscircuit in de sensor
• Defecte O2-sensorverwarming
• Bedrading/connectoren kapot/versleten leidend naar sensor en/of relais
• Defecte PCM / ECM

Mogelijke oplossingen

Om de P0052 DTC te repareren, moet u de juiste diagnose uitvoeren. Om dit te doen, moet u de bedrading en connectoren die naar de sensor leiden, inspecteren. En als je een verwarmingsrelais en zekering hebt, wil je die ook controleren. Gebruik een digitale volt/ohmmeter om:

• controleer op 12 volt op de voeding van het verwarmingscircuit (tip: ontkoppel de sensor en controleer de bedradingsconnector om deze meting uit te voeren)
• controleer het aardingscircuit op continuïteit
• meet de weerstand van het verwarmingscircuit (uitgevoerd op de sensor zelf)
• meet de weerstand en spanning van de draad

Raadpleeg uw onderhoudshandleiding voor de juiste specificaties (volt, ohm) voor uw voertuig. Op sommige Toyota-voertuigen wordt deze code geactiveerd wanneer de weerstand van het verwarmingscircuit hoger is dan 10 ampère.

Met dat gezegd, is de gebruikelijke oplossing voor deze DTC het vervangen van de # 2 lucht / brandstof (O2, zuurstof) sensor op bank 1.

Houd er rekening mee dat vervanging van OEM-sensoren (original equipment) wordt aanbevolen (bij de dealer). Aftermarket-sensoren kunnen minder betrouwbaar en van mindere kwaliteit zijn (niet altijd, maar vaker). Het is ook mogelijk dat vervangende onderdelen voor code P0052 ook worden gedekt door de federale emissiegarantie (neem contact op met uw dealer om te zien of dit wordt gedekt).

Gerelateerde DTC-discussies

• 06 Jeep Wrangerl 4.0 Meerdere HO2S-codes P0032 P0038 P0052 P0058Ik heb een Jeep Wrangler 06 met een 4.0L en deze geeft met willekeurige tussenpozen de volgende 4 codes: P0032, P0038, P0052 en P0058. Ze hebben een "verwarmingscircuit hoog" voor alle 4 O2-sensoren. Ze verschijnen meestal als de motor warm is, als ik ze op een hete motor reinig, komen ze meestal weer terug ... 
• 10 Jeep Vrijheid p0038 p0032 p0052 p0058 p04562010 Jeep Liberty V6 3.7L-codes P0038, P0032, P0052, P0058 en P0456. De vraag is, betekent dit dat de hele H02S moet worden vervangen, of moet ik eerst het verdamperlek repareren?... 
• 2010 GMC Acadia 3.6L V6: codes P0051 en P0052Ik heb een GMC Acadia 2010L V3.6 uit 6, FWD gecodeerd P0051 en P0052 P0051 - Zuurstofsensor (A/F) Regelcircuit verwarming laag (Sensor 2 Bank 1) http://www.obd-codes.com/p0051 P0052 - Zuurstof Sensor (A/F) Verwarmingsregeling Circuit Hoog (Bank 2 Sensor 1) http://www.obd-codes.com/p0052 Please help T… 
• 2007 Jeep heeft obx-headercode p0052 toegevoegdIk heb een jeep wrangler sahara unlimted 2007l uit 3.8, heb zojuist de OBX-headers geïnstalleerd en de "Y" -pijp verwijderd, katten hebben ook een MSRB cat-back rock crawler-uitlaat toegevoegd. nu krijg ik de code p0052 en het is niet duidelijk, ik heb de sensor vervangen door een nieuwe met dezelfde code. Heeft iemand enig idee? Ik heb een Super chip traildash 2-programma ... 
• Zijn alle vier de O2-sensoren slecht? 2004 Dakota p0032, p0038, p0052 en p0058Ik krijg OBD-codes p0032, p0038, p0052 en p0058. Deze codes vertellen me dat al mijn O2-sensoren hoog zijn. Wat waarschijnlijker is; slechte motorregeleenheid of onbetrouwbare massadraad? Waar moet ik kijken om te controleren of de aardingsdraad los zit, wat van invloed kan zijn op alle vier de sensoren? Bij voorbaat dank voor alle hulp. :)… 
• santa fe 2004 P0052 H02S Regelcircuit verwarmingP0052 HO2S Verwarmingsregeling Circuit High Bank 2 Sensor 1 santa fe 2004… 

Meer hulp nodig met code p0052?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0052, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.