P0014 - Nokkenaspositie "B" - achterstallige of systeemprestaties (Bank 1)

OBD-II DTC Storingscode - P0014 - Beschrijving

P0014 - Nokkenaspositie "B" - systeemoveruren of prestaties (bank 1)

Wat betekent foutcode P0014?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op voertuigen die met OBD-II zijn uitgerust, inclusief maar niet beperkt tot Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, enz.

Code P0014 verwijst naar de componenten VVT ​​(Variable Valve Timing) of VCT (Variable Valve Timing) en de PCM (Powertrain Control Module) of ECM (Engine Control Module) van het voertuig. VVT is een technologie die in een motor wordt gebruikt om deze op verschillende werkingspunten meer vermogen of efficiëntie te geven.

Het bestaat uit verschillende componenten, maar de P0014 DTC is specifiek gerelateerd aan de timing van de nokkenas (nok). In dit geval, als de nokkenastiming de ingestelde limiet overschrijdt (overgroei), gaat het motorlampje branden en wordt er een code ingesteld. Bank 1 is de kant van de motor die cilinder #1 bevat. Nokkenas "B" moet een "uitlaat", "rechter" of "achter" nokkenas zijn. Links/rechts en voor/achter worden gedefinieerd alsof ze worden bekeken vanaf de bestuurdersstoel.

Mogelijke symptomen

DTC P0014 zal hoogstwaarschijnlijk resulteren in een van de volgende: abrupte start, slecht stationair draaien en/of afslaan van de motor. Andere symptomen zijn ook mogelijk. Wanneer de DTC's zijn ingesteld, gaat natuurlijk het storingsindicatielampje (motorstoringsindicatielampje) branden.

• Het starten van de motor kan moeilijk zijn als de nokkenas te ver naar voren is vergrendeld.
• Het brandstofverbruik wordt verminderd doordat de nokkenassen niet in de optimale stand staan ​​voor een goed brandstofverbruik.
• De motor kan ruw lopen of afslaan, afhankelijk van de positie van de nokkenas.
• Motoremissies zorgen ervoor dat het voertuig de emissietest niet doorstaat.

Noot : Symptomen kunnen variëren afhankelijk van de positie van de nokkenas wanneer de nokkenasfaser is gestopt met schakelen.

Oorzaken van de P0014-code

De P0014 DTC kan worden veroorzaakt door een of meer van de volgende:

• Verkeerde kleptiming.
• Bedradingsproblemen (kabelboom / bedrading) in het magneetklepsysteem van de inlaattiming
• Constante oliestroom in de VCT-zuigerkamer
• Defecte directionele klepbesturingssolenoïde (vastgelopen)
• De uitlaatnokkenas stak te ver uit toen de ECM de nokkenas opdracht gaf om te vertragen naar een lager timingniveau.
• De viscositeit van de olie is te hoog en de doorgangen raken verstopt, met als gevolg een beperkte oliestroom van en naar de nokkenasverstellers.
• De nokkenasfaser is vergrendeld in de voorwaartse stand.
• De olieregelsolenoïde op nokkenas 1 kan in de open stand kortgesloten zijn.

Mogelijke oplossingen

Deze DTC is het gevolg van een mechanisch probleem met de VCT of aanverwante componenten, dus een elektrische diagnose is niet nodig. Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw specifieke voertuig om de componenten van de VCT-eenheid te controleren. Opmerkingen. Dealertechnici beschikken over geavanceerde tools en de mogelijkheid om gedetailleerde instructies voor probleemoplossing te volgen, inclusief de mogelijkheid om componenten te testen met een diagnosetool.

Andere gerelateerde storingscodes: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

HOE WERKT EEN MONTEUR DIAGNOSTISCHE CODE P0014?

• Voert een visuele inspectie uit van de connector, bedrading of klep op OCV-problemen voor de uitlaatnokkenas van bank 1.
• Controleer het motoroliepeil en de staat van de olie om te zien of deze vol is en de juiste viscositeit heeft.
• Scant en documenteert motorcodes en geeft stilstaand beeldgegevens weer om te zien wanneer een code is ingesteld
• Het wist alle codes en start vervolgens de motor om te zien of code P0014 terugkeert en de fout nog steeds aanwezig is.
• Controleer de timinggegevens wanneer de OCV is losgekoppeld van de uitlaatnokkenas om te zien of de timing verandert. De verandering geeft aan dat de klep werkt en dat het probleem in de bedrading of de ECM zit.
• Voert steekproeven van de fabrikant uit voor code P0014 en repareert indien nodig.

Noot . Volg de door de fabrikant aanbevolen spottests om het probleem te verminderen, aangezien elke motor anders kan worden getest en mogelijke interne motorschade kan worden veroorzaakt als het testen niet volgens de juiste procedure wordt uitgevoerd.

VEELVOORKOMENDE FOUTEN BIJ HET DIAGNOSE VAN CODE P0014?

Volg deze eenvoudige richtlijnen om fouten te voorkomen:

• Voer een visuele inspectie uit van de meest voorkomende problemen om ervoor te zorgen dat alle elektrische connectoren goed vast zitten en niet gecorrodeerd zijn.
• Controleer uw motorolie om er zeker van te zijn dat deze vol, schoon en de juiste viscositeit heeft.
• Tests om te controleren of de code blijft terugkeren voordat er verdere tests worden uitgevoerd.
• De testprocedures van de fabrikant moeten stap voor stap worden gevolgd om verkeerde diagnose en vervanging van componenten van goede kwaliteit te voorkomen.
• Vervang geen sensoren of componenten tenzij tests een probleem aan het licht brengen.

HOE ERNSTIGE CODE P0014 IS?

• De motor kan ruw lopen en afslaan of startproblemen hebben.
• Het brandstofverbruik kan toenemen door afzettingen op kleppen en motorzuigers.
• Langdurig rijden met het voertuig met de nokkenas op het verkeerde moment kan ertoe leiden dat de kleppen de zuiger raken als de distributieketting over de tandwieltanden is gesprongen.

WELKE REPARATIE KAN CODE P0014 VASTSTELLEN?

• Foutcodes wissen en een test op de weg uitvoeren
• Vervang de olie en filter met de juiste motorolieviscositeit.
• Repareer of vervang de kabelboom van de olieregelklep van bank 1 van de uitlaatnokkenas.
• Bank 1 vervanging van de olieklep van de uitlaatnokkenas
• Repareer of vervang de distributieketting en nokkenasschakelaars in overeenstemming met de servicehandleiding.

AANVULLENDE OPMERKINGEN OM OP DE HOOGTE TE ZIJN VAN CODE P0014

Als de aandrijfketting van de nokkenas verkeerd getimed is vanwege versleten geleiders of een defecte spanner, kan dit deze code veroorzaken. Voer de juiste diagnostische procedures uit die nodig zijn om de distributieketting of het OCV-systeem correct te diagnosticeren.

Hoe de P0014-motorcode in 4 minuten te repareren [2 doe-het-zelf-methoden / slechts $ 6.74]

Meer hulp nodig met code p0014?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0014, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.