P0002 Regelcircuit brandstofvolumeregelaar buiten bereik / prestatie

P0002 Regelcircuit brandstofvolumeregelaar buiten bereik / prestatie

OBD-II DTC-gegevensblad

Regelcircuit brandstofvolumeregelaar buiten bereik / prestatie

Wat betekent dit?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op met OBD-II uitgeruste voertuigen, inclusief maar niet beperkt tot Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda, enz., verschilt per merk/model.

P0002 is geen veel voorkomende foutcode en komt vaker voor bij common rail diesel (CRD) en/of dieselmotoren en voertuigen die zijn uitgerust met directe benzine-injectie (GDI).

Deze code verwijst naar het elektrische systeem als onderdeel van het brandstofvolumeregelsysteem. Brandstofsystemen voor auto's zijn samengesteld uit vele componenten, brandstoftank, brandstofpomp, filter, leidingen, injectoren, enz. Een van de componenten van hogedrukbrandstofsystemen is de hogedrukbrandstofpomp. Zijn taak is om de brandstofdruk te verhogen tot de zeer hoge druk die nodig is in de brandstofrail voor de injectoren. Deze hogedruk brandstofpompen hebben lage- en hogedrukzijden en een brandstofvolumeregelaar die de druk regelt. Voor deze P0002-code verwijst het naar een elektrische uitlezing die buiten de normale parameters valt.

Deze code is gekoppeld aan P0001, P0003 en P0004.

симптомы

Symptomen van een P0002-foutcode kunnen zijn:

• Storingsindicatielampje (MIL) Verlichting
• De auto start niet
• Trage modus is aan en/of geen stroom

mogelijke oorzaken

Mogelijke oorzaken van deze motorcode kunnen zijn:

• Defecte solenoïde van de brandstofvolumeregelaar (FVR)
• FVR-bedrading / kabelboomprobleem (bedrading kort, corrosie, enz.)

Mogelijke oplossingen

Controleer eerst de befaamde Technical Service Bulletins (TSB) voor uw bouwjaar/merk/model. Als er een bekende TSB is die dit probleem oplost, kan dit u tijd en geld besparen bij het stellen van een diagnose.

Vervolgens wilt u de bedrading en connectoren met betrekking tot het circuit en het systeem van de brandstofregelaar visueel inspecteren. Besteed aandacht aan duidelijke draadbreuken, corrosie, enz. Repareer indien nodig.

De brandstofvolumeregelaar (FVR) is een tweedraads apparaat waarbij beide draden terugkeren naar de PCM. Breng geen directe batterijspanning aan op de draden, anders kunt u het systeem beschadigen.

Voor meer gedetailleerde instructies voor het oplossen van problemen voor uw jaar/merk/model/motor, zie uw fabrieksservicehandleiding.

Gerelateerde DTC-discussies

• P0002 voor Hyundai Sonata uit 2009Ik heb een Hyundai Sonata uit 2009, ik had verschillende P0002-codes, de dealer zei dat ik de tankdop niet goed dichtdeed, maar ik sloot hem heel goed, ik probeerde de code zelf meerdere keren te wissen, maar het kwam toch terug, wat zijn de idealen? Bedankt…. 
• Landrover LR2 P0002Mijn Land Rover LR2 toont P0002 toen ik OBD2-pocketscan gebruikte. Wat betekent dit, alstublieft…. 
• Kan DTC P0002 ervoor zorgen dat de motor afslaat? 2008 Ford SUVIk heb een probleem met mijn Ford SUV vanwege DTC P0002. En de motor stopt en weigert te starten. Ik hoop dat de motor niet klopte... 
• Renault Scenic 1,6 dci P0002 motorstoring gevaar check start stop check escRenault Scenic 1,6 dci motorstoring gevaar check start stop check esc P0002… 
• Mazda Bongo Brawny P2008 0002 modeljaarIk heb een Mazda Bongo Brawny uit 2008 (dieselmotor), hij start niet en de code is Picking P0002. Ik weet niet wat ik verder moet doen…. 

Meer hulp nodig met code p0002?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0002, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.