Recensies over Michelin zomerbanden - voor- en nadelen, TOP-10 opties
Inhoud
- Band MICHELIN Latitude Sport zomer
- Band MICHELIN Primacy 4 zomer
- Band MICHELIN Energy XM2+ zomer
- Buitenband MICHELIN Pilot Sport 4 SUV zomer
- Band MICHELIN Agilis zomer
- Buitenband MICHELIN Pilot Super Sport zomer
- Autoband MICHELIN CrossClimate+ zomer
- Band MICHELIN CrossClimate SUV zomer
- Autoband MICHELIN Pilot Sport A/S 3 zomer
- Buitenband MICHELIN Pilot Sport A/S Plus zomer
Banden zijn meer geschikt voor minibusjes en auto's met een "universele" carrosserie, waarvan de eigenaren vaak "voor al het geld" de capaciteit van de bagageruimte gebruiken. Beoordelingen van Michelin-zomerbanden van dit merk wijzen ook op de sterkte van de zijwand: deze is bestand tegen krappe parkeerplaatsen en frequente overbelasting tijdens commercieel gebruik.
De zomer is de tijd om de staat van de banden van de auto onder de loep te nemen. Als het loopvlak versleten of gebarsten is, raden wij u aan de beoordelingen van Michelin-zomerbanden te lezen: deze informatie zal u helpen beslissen over een aankoop.
Band MICHELIN Latitude Sport zomer
Banden met laag profiel, geschikt voor mensen die hoge snelheden waarderen. Het loopvlakpatroon zorgt ervoor dat u de richtingsstabiliteit behoudt en zorgt voor grip op de ondergrond. Michelin-banden zijn zeer geschikt voor middelgrote cross-overs die zelden verharde wegen verlaten.
MICHELIN Latitude Sport
| Functies | |
| Snelheidsindex | J (300 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 1090 |
| Runflat ("nuldruk") | - |
| Betreden | Asymmetrisch, niet-directioneel |
| Permeabiliteit op primers | Middelmatig, op nat gras en klei kan de auto op een volledig vlakke plek worden “geplant”. |
| Размеры | 245/70R16 – 315/25R23 |
| duurzaamheid | Bij een agressieve rijstijl is het misschien niet genoeg voor een seizoen |
De kosten bedragen vanaf 14.5 duizend per band. Naast de prijs zijn de nadelen onder meer het zeer matige gedrag van banden op de grond en op grind - in het laatste geval raakt de auto gemakkelijk in een slip bij eventuele stuurfouten. Bij actief rijden verslijt het voor onze ogen (behoud van de ophanging en schijven). Van de positieve eigenschappen benadrukken beoordelingen van Michelin-zomerbanden van dit model de zachtheid en vasthoudendheid. Ook over de stabiliteit van de wisselkoersen zijn er geen klachten.
Band MICHELIN Primacy 4 zomer
Nog een merkband voor degenen die graag "grip" hebben op het circuit. Een uitgesproken loopvlakpatroon maakt de band ongeschikt voor gebruik buiten verharde wegen, maar op asfalt heeft hij een goede “haak” en betrouwbare richtingsstabiliteit onder alle omstandigheden. Door de aanwezigheid van Runflat-technologie hoeft u zich geen zorgen te maken over de gevolgen van accidentele lekke banden - dit model zal enkele kilometers overleven voordat de banden worden gemonteerd zonder gevolgen.
MICHELIN Primaat 4
| Functies | |
| Snelheidsindex | J (300 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 925 |
| Runflat ("nuldruk") | + |
| Betreden | Asymmetrisch, niet-directioneel |
| Permeabiliteit op primers | Redelijk middelmatig - het is moeilijk om op een vlakke ondergrond te gaan zitten, maar een heuveltje bedekt met nat gras kan een onoverkomelijk obstakel worden |
| Размеры | 165/65R15 – 175/55R20 |
| duurzaamheid | Genoeg voor twee of drie seizoenen |
De kosten bedragen vanaf 5.7 duizend per band. Onder de tekortkomingen benadrukken kopers in de recensie Runflat: de technologie wordt verklaard door de fabrikant, maar de zijkant van de banden is eerlijk gezegd zwak, daarom is het niet nodig om te experimenteren met rijden op lekke wielen. Het is ook de moeite waard om niet dichtbij de stoeprand te parkeren.
Band MICHELIN Energy XM2+ zomer
Duurzaam, stil, slijtvast rubber, alsof het speciaal is gemaakt voor Russische asfaltwegen. Alle beoordelingen van Michelin Energy XM2 zomerbanden wijzen op de combinatie van de gematigde kosten en prestaties.
MICHELIN Energy XM2+
| Functies | |
| Snelheidsindex | V (240 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 750 |
| Runflat ("nuldruk") | - |
| Betreden | Asymmetrisch, niet-directioneel |
| Permeabiliteit op primers | slecht |
| Размеры | 155/70R13 – 215/50R17 |
| duurzaamheid | Bij rustig rijden - tot 4 jaar |
De kosten bedragen vanaf 4.9 duizend per wiel. Onder de tekortkomingen kan men de neiging tot rollen in krappe bochten onderscheiden - een gevolg van een te zachte zijwand, evenals een groot gewicht van elke band - elk 9.3 kg (het gewicht is afhankelijk van de maat). Dus de zomerbanden van het merk Michelin Energy XM2, waarvan we de recensies overwegen, zullen niet geschikt zijn voor voorstanders van zuinig rijden. Door de massa zijn dynamische acceleraties moeilijker voor de auto en wordt er meer brandstof verbruikt.
En recensies over Michelin Energy XM2-zomerbanden merken op dat automobilisten die op het platteland wonen of van tijd tot tijd gaan vissen, geen rubber hoeven te kopen. Na een enkele regenbui kun je lang op een modderige onverharde weg blijven, aangezien de wielen helemaal niet voor dergelijke omstandigheden zijn ontworpen.
Buitenband MICHELIN Pilot Sport 4 SUV zomer
Rubber voor grote crossovers en SUV's. Kopers zijn dol op de grip, de korte remafstanden op droog en nat wegdek, het geluidsniveau, de zachtheid van de verkeersdrempels en de duurzaamheid, gekoppeld aan de aanwezigheid van runflat. De aanwezigheid van laatstgenoemde wordt afzonderlijk benadrukt door beoordelingen van Michelin Pilot Sport 4 zomerbanden.
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
| Functies | |
| Snelheidsindex | J (300 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 1150 |
| Runflat ("nuldruk") | + |
| Betreden | Asymmetrisch, niet-directioneel |
| Permeabiliteit op primers | slecht |
| Размеры | 225/65R17 – 295/35R23 |
| duurzaamheid | Genoeg voor 30-35 duizend, maar bij krachtig rijden op een auto met vierwielaandrijving overleeft de kit het seizoen mogelijk niet |
De kosten van één wiel bedragen 15.7 duizend roebel. Een van de tekortkomingen is de SUV-index die het bedrijf in de modelnaam heeft opgenomen. Banden met een diameter zijn geschikt voor grote auto's, maar zijn puur voor de weg en ongeschikt voor auto's die tenminste af en toe asfaltwegen verlaten. En daarom roept de aanbeveling van de fabrikant "voor SUV's" veel vragen op.
Ook blijkt uit beoordelingen van eigenaren van Michelin-zomerbanden van dit model enige gevoeligheid voor spoorvorming (een gevolg van een breed profiel).
Band MICHELIN Agilis zomer
Rubber met een uitgesproken veelzijdigheid van het loopvlakpatroon, zij het met een voorkeur voor de weg. Niet erg geschikt voor races op hoge snelheid, maar kopers houden van de duurzaamheid, de langzame slijtage en het vermogen om de putten van Russische wegen te "slikken". Geen klachten en wisselkoersstabiliteit. Kopers merken ook de weerstand van rubber op tegen het effect van aquaplaning.
MICHELIN Agile
Banden zijn meer geschikt voor minibusjes en auto's met een "universele" carrosserie, waarvan de eigenaren vaak "voor al het geld" de capaciteit van de bagageruimte gebruiken. Beoordelingen van Michelin-zomerbanden van dit merk wijzen ook op de sterkte van de zijwand: deze is bestand tegen krappe parkeerplaatsen en frequente overbelasting tijdens commercieel gebruik.
| Functies | |
| Snelheidsindex | T (190 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 1320 |
| Runflat ("nuldruk") | - |
| Betreden | symmetrisch, niet-directioneel |
| Permeabiliteit op primers | Goed, maar zonder fanatisme |
| Размеры | 165/80R13 – 235/65R17 |
| duurzaamheid | Met een adequate rijstijl en de afwezigheid van kritische overbelasting kunnen banden binnen 7-8 jaar de lat overwinnen, maar tegen deze leeftijd worden ze te stijf |
De kosten bedragen 12-12.3 duizend per wiel. Onder de tekortkomingen kan men, naast de prijs, de neiging van sommige banden onderscheiden (afhankelijk van de “versheid” op het moment van aankoop en het land van herkomst) om na drie tot vier jaar vanaf het begin het snoer los te laten bruikbaar. Voor hun categorie zijn deze Michelin-zomerbanden de beste. De enige ernstige klacht zijn de kosten, waardoor rubber zelfs formeel niet als 'budget' kan worden geclassificeerd.
Buitenband MICHELIN Pilot Super Sport zomer
Een optie voor mensen die van snelheid houden, maar bereid zijn wat rijcomfort op te geven in naam van een betere duurzaamheid. Banden zijn iets stijver dan andere modellen van de fabrikant, ontworpen voor snel rijden, maar in ruil daarvoor krijgt de koper duurzaamheid, betrouwbaarheid, perfecte "haak", richtingsstabiliteit en vertrouwen in alle rijsituaties.
MICHELIN Piloot Super Sport
| Functies | |
| Snelheidsindex | J (300 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 1060 |
| Runflat ("nuldruk") | + |
| Betreden | Asymmetrisch, niet-directioneel |
| Permeabiliteit op primers | slecht |
| Размеры | 205/45R17 – 315/25ZR23 |
| duurzaamheid | Zelfs bij actief rijden 'lopen' de banden hun 50-65 duizend |
De kosten bedragen 18-19 duizend per stuk. Ook benadrukken recensies van Michelin-zomerbanden van dit type afzonderlijk de extreme onwenselijkheid van vertragingen bij het vervangen van banden, afhankelijk van het seizoen. Kopers waarschuwen dat bij buitentemperaturen van +2 ° C en lager de banden onmiddellijk "bruinen", waardoor reizen niet langer veilig zijn. Een ander klein nadeel is de overdracht van veel "kenmerken" van de weg naar het stuur - het rubber is immers niet zo zacht.
Autoband MICHELIN CrossClimate+ zomer
En nogmaals, rubber voor kenners van snel rijden met behoud van bestuurbaarheid en richtingsstabiliteit in alle snelheidsbereiken. Niet helemaal de gebruikelijke recensies over Michelin-banden zijn verrassend: de zomer is niet helemaal het element van deze banden. Feit is dat ze als weerbestendig kunnen worden beschouwd en zeer geschikt zijn voor gebruik het hele jaar door in de zuidelijke regio's. Kopers merken op dat banden goed presteren tot -5 ° C.
MICHELIN CrossClimate+
| Functies | |
| Snelheidsindex | J (300 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 875 |
| Runflat ("nuldruk") | + |
| Betreden | symmetrisch, directioneel |
| Permeabiliteit op primers | Goed |
| Размеры | 165/55R14 – 255/40R18 |
| duurzaamheid | Zelfs bij een agressieve rijstijl kunnen eervolle banden vier tot vijf seizoenen worden gebruikt. |
De kosten bedragen 7.7-8 duizend per band. De nadelen zijn onder meer een onnodig zwak zijkoord, waardoor je een wiel kunt verliezen, met hoge snelheid een diep gat kunt raken, en de neiging hebt om te gieren op onverharde wegen. Deze functie roept veel vragen op over de daadwerkelijke aanwezigheid van runflat - een lange rit op een halfplatte schijf zal het "afmaken".
Band MICHELIN CrossClimate SUV zomer
Rubber voor crossovers en SUV's, qua eigenschappen vergelijkbaar met CrossClimate +. Kopers merken de zachtheid van de doorgang van gewrichten op, akoestisch comfort in de cabine. Banden kunnen worden gebruikt als all-season banden, zodat u onder alle weersomstandigheden met vertrouwen op het circuit kunt staan.
MICHELIN CrossClimate-SUV
| Functies | |
| Snelheidsindex | J (300 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 1120 |
| Runflat ("nuldruk") | - |
| Betreden | symmetrisch, directioneel |
| Permeabiliteit op primers | Goed |
| Размеры | 215/65R16 – 275/45R20 |
| duurzaamheid | Genoeg voor drie of vier seizoenen met garantie |
De kosten bedragen 11-12 duizend per wiel. De nadelen, naast de prijs, omvatten kopers een gevoel van enige "viscositeit" op heet asfalt - rubber begint in dergelijke omstandigheden het traject slechter te houden, en het is beter om niet met hoge snelheid bochten in te gaan. Er zijn ook vragen over de SUV-index en de 'offroad'-status van banden - deze kan nog steeds lichte, droge offroad-omstandigheden 'verteren', maar in modderige modder zal een zware auto onvermijdelijk problemen hebben, aangevuld met de afwezigheid van uitgesproken zijhaken.
Autoband MICHELIN Pilot Sport A/S 3 zomer
Een goede keuze voor automobilisten die van de snelweg "prokhvaty" houden. Met de band kunt u de richtingsstabiliteit van het voertuig behouden bij snelheden van 140 km/u en hoger, waardoor u veilig van rijstrook kunt wisselen. Deze zomerband van Michelin (beoordelingen bevestigen dit) is stil, zacht, sterk en behoorlijk duurzaam. Klanten waarderen ook de weerstand tegen aquaplaning.
MICHELIN Pilot Sport A/S 3
| Functies | |
| Snelheidsindex | J (300 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 925 |
| Runflat ("nuldruk") | - |
| Betreden | Asymmetrisch, niet-directioneel |
| Permeabiliteit op primers | Middelmatig |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| duurzaamheid | Met een matig agressieve rijstijl - maximaal drie seizoenen |
De kosten bedragen 15-15.5 duizend. Naast de prijs omvatten de nadelen alleen de oriëntatie op de weg. Buiten het asfalt is het onwenselijk om op dit rubber te rijden - anders is het onwaarschijnlijk dat de beste bestuurder terug kan rijden.
Buitenband MICHELIN Pilot Sport A/S Plus zomer
Een "verwant" van het hierboven beschreven rubber met vrijwel dezelfde kenmerken, maar een radicaal veranderd loopvlakpatroon. Verbeterde snelheid en grip, waardoor de banden officieel worden aanbevolen door PORSCHE. Kopers houden van akoestisch comfort (rubber kan helemaal geen geluid maken), perfecte richtingsstabiliteit en zachtheid bij het passeren van alle soorten verkeersdrempels. Een ander voordeel is de hoge weerstand tegen aquaplaning.
MICHELIN Pilot Sport A/S Plus
| Functies | |
| Snelheidsindex | J (300 km/u) |
| Gewicht per wiel, kg | 825 |
| Runflat ("nuldruk") | - |
| Betreden | symmetrisch, directioneel |
| Permeabiliteit op primers | gematigde |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| duurzaamheid | Maximaal twee actieve rijseizoenen |
De kosten van goederen - 22 duizend en hoger. En dit is het grootste nadeel van rubber. Met banden kun je, in tegenstelling tot de jongere voorganger, af en toe van het asfalt afwijken. Als we de kosten buiten beschouwing laten, kan het model in onze beoordeling op de eerste plaats komen.
