Rapport toont aan dat het gewicht van het nieuwe elektrische voertuig van Hummer van invloed is op de efficiëntie van het voertuig

Inhoud

Het gewicht van de GMC Hummer EV is te groot
Hoe verhoudt de Hummer EV zich tot de concurrentie?
Zwakke plek voor Hummer EV

GMC Hummer EV verrast met zijn kracht en geweldige technologische mogelijkheden. De GMC EV heeft echter een zwakke plek, aangezien hij wordt beschouwd als een extreem zwaar voertuig, wat zijn efficiëntie vermindert in vergelijking met andere elektrische voertuigen zoals de Ford F-150 Lightning.

Hij heeft misschien de elektrische pagina omgeslagen, maar er lijken enkele overblijfselen van de oude Hummer te zijn die hij gewoon niet achter zich kon laten, althans volgens een rapport dat dinsdag door Car and Driver is vrijgegeven.

Het gewicht van de GMC Hummer EV is te groot

Под этим мы подразумеваем заявленную снаряженную массу нового GMC Hummer EV в 9,063 47 фунта и «не очень большую» эффективность 3500 миль на галлон. Теперь, хотя должно быть очевидно, что электромобили, как правило, тяжелее, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания, снаряженная масса, о которой GM сообщила Агентству по охране окружающей среды, кажется более чем вопиющей. Для сравнения, GMC Sierra 4 HD AT2022 Crew Cab 8 л V6.6 Diesel 7,059 года весит фунтов.

Hoe verhoudt de Hummer EV zich tot de concurrentie?

Om een idee te krijgen: Ford schat een actieradius van ongeveer 300 kilometer (waarvoor Ford een leeggewicht claimt van ongeveer 6,500 pond) met een 131 kWh batterij met een groter bereik, terwijl de Rivian R1T met de optionele Max Pack-accu 400 kilometer claimt (hoewel dit is in afwachting van EPA-beoordeling). Bovendien ontving de Rivian echter een beoordeling van 70 mpg van de EPA, wat de 47 mpg van de Hummer nog erger maakt.

Zwakke plek voor Hummer EV

GM claimt een maximaal bereik van 329 mijl voor zijn vlaggenschip Edition 1-model.Met al dat gewicht, voldoende ruimte voor batterijen en GM's veelgeprezen Ultium-batterijtechnologie, is dat een behoorlijk teleurstellend cijfer. Oh, en dat actieradiuscijfer is 329 mijl? Dit is het verbruik van maar liefst 212,7 kilowattuur elektriciteit. Het is duidelijk dat gewicht en aerodynamica, samen met meer dan 1,000 pk, hier hun tol eisen.

Bereik is echter niet alles, en hoewel de Hummer er over het algemeen nogal inefficiënt uitziet, is hij nog steeds krachtig genoeg om offroad te gaan. Bovendien ziet hij er geweldig uit, wat iets betekent.

***********