Leclerc hoofdgevechtstank
Militaire uitrusting

Leclerc hoofdgevechtstank

Leclerc hoofdgevechtstank

Leclerc hoofdgevechtstankAan het einde van de jaren '70 begonnen Franse en Duitse specialisten samen een nieuwe tank te ontwikkelen (respectievelijk de Napoleon-1- en KRG-3-programma's), maar in 1982 werd deze stopgezet. In Frankrijk werd echter verder gewerkt aan het creëren van hun eigen veelbelovende tank van de derde generatie. Bovendien werden vóór het verschijnen van het prototype subsystemen zoals de kernkop en de ophanging vervaardigd en getest. De belangrijkste ontwikkelaar van de tank, die de naam "Leclerc" kreeg (naar de naam van de Franse generaal tijdens de Tweede Wereldoorlog), is een staatsvereniging. De serieproductie van Leclerc-tanks wordt uitgevoerd door het staatsarsenaal in de stad Roan.

De Leclerc-tank is qua belangrijkste gevechtseigenschappen (vuurkracht, mobiliteit en bepantsering) aanzienlijk superieur aan de AMX-30V2-tank. Het wordt gekenmerkt door een hoge mate van verzadiging met elektronica, waarvan de kosten bijna de helft van de kosten van de tank zelf bedragen. De Leclerc-tank is gemaakt volgens de klassieke lay-out met de hoofdbewapening in een roterende gepantserde koepel, het controlecompartiment aan de voorkant van de romp en het motor-transmissiecompartiment aan de achterkant van het voertuig. In de koepel links van het kanon bevindt zich de positie van de tankcommandant, rechts de schutter en in de nis is een automatische lader geïnstalleerd.

Leclerc hoofdgevechtstank

De voor- en zijdelen van de romp en de koepel van de Leclerc-tank zijn gemaakt van meerlagig pantser met gebruik van pakkingen van keramisch materiaal. Voor de romp is gedeeltelijk een modulair ontwerp van bepantsering toegepast. Het heeft twee belangrijke voordelen ten opzichte van de conventionele versie: ten eerste, als een of meer modules beschadigd zijn, kunnen ze relatief eenvoudig worden vervangen, zelfs in het veld, en ten tweede is het in de toekomst mogelijk om modules te installeren die zijn gemaakt van effectievere bepantsering. Bijzondere aandacht werd besteed aan het versterken van de bescherming van het dak van de toren, voornamelijk tegen veelbelovende antitankwapens die de tank van bovenaf raakten. De zijkanten van de romp zijn bedekt met anti-cumulatieve pantserschermen en stalen kisten zijn ook scharnierend in het voorste deel, wat extra gespreide bepantsering is.

Leclerc hoofdgevechtstank

Tank "Leclerc" is uitgerust met een systeem van bescherming tegen massavernietigingswapens. Bij het overwinnen van gebieden met verontreinigd terrein in het gevechtscompartiment met behulp van een filter-ventilatie-eenheid, wordt overdruk gecreëerd om te voorkomen dat radioactief stof of giftige stoffen de gezuiverde lucht binnendringen. De overlevingskansen van de Leclerc-tank worden ook vergroot door het silhouet te verkleinen, de aanwezigheid van een automatisch snel brandblussysteem in de gevechts- en motortransmissiecompartimenten en elektrische (in plaats van hydraulische) aandrijvingen voor het richten van het kanon, evenals een afname van de optische signatuur door zeer weinig rook als de motor draait. Indien nodig kan een rookgordijn worden geplaatst door rookgranaten af ​​te vuren op een afstand van maximaal 55 m in de voorste sector tot 120 °.

Leclerc hoofdgevechtstank

De tank is voorzien van een waarschuwings(alarm)systeem over bestraling met een laserstraal zodat de bemanning direct de nodige manoeuvre van het voertuig kan uitvoeren om te voorkomen dat zij geraakt worden door een geleid antitankwapen. Ook heeft de tank een vrij hoge mobiliteit op ruw terrein. De VAE bestelde Leclerc-tanks uitgerust met een in Duitsland gemaakte motor en transmissiegroep, waaronder een 1500 pk sterke MTU 883-serie motor en een automatische transmissie van Renk. Rekening houdend met de werking in woestijnomstandigheden, zijn de tanks uitgerust met een airconditioningsysteem voor het gevechtscompartiment. De eerste vijf tanks uit de UAE-serie waren gereed in februari 1995. Twee van hen werden per vliegtuig aan boord van het Russische transportvliegtuig An-124 bij de klant afgeleverd en de andere drie gingen de gepantserde school in Saumur binnen.

Leclerc hoofdgevechtstank

Naast de VAE werden Leclerc-tanks ook aangeboden aan andere klanten in het Midden-Oosten. Op deze markt opereren Franse firma's die wapens produceren al vele jaren met veel succes. Als gevolg hiervan raakten Qatar en Saoedi-Arabië geïnteresseerd in de Leclercs, waar momenteel verschillende modificaties van de Amerikaanse M60-tanks en de Franse AMX-30 in gebruik zijn.

Leclerc hoofdgevechtstank

De prestatiekenmerken van de belangrijkste gevechtstank "Leclerc" 

gevechtsgewicht, т54,5
Bemanning, mensen3
Dimensies, mm:
lichaamslengte6880
breedte3300
hoogte2300
klaring400
Schild, mm
 projectiel
bewapening:
 120 mm pistool met gladde loop SM-120-26; 7,62 mm machinegeweer, 12,7 mm M2NV-OSV machinegeweer
Boekenset:
 40 schoten, 800 ronden van 12,7 mm en 2000 ronden van 7,62 mm
Двигатель"Unidiesel" V8X-1500, multi-fuel, diesel, 8-cilinder, turbocompressor, vloeistofgekoeld, vermogen 1500 pk bij 2500 tpm
Specifieke bodemdruk, kg / cm1,0 kg / cm2
Snelweg snelheid km / u71 km / h
Cruisen op de snelweg km720 (met extra tanks) - zonder extra tanks - 550 km.
Obstakel obstakels:
muur hoogte, м1,2
sloot breedte, м3
schip diepte, м1 m. Met voorbereiding 4 m

Leclerc hoofdgevechtstank

Op elk moment van de dag gebruikt de tankcommandant het H1-15 panoramische periscoopvizier dat op het torendak links van het kanon is gemonteerd. Het heeft een overdag visueel kanaal en een nachtkanaal (met een derde generatie beeldversterker). De commandant heeft ook een display waarop een televisiebeeld te zien is vanuit het zicht van de schutter. In de koepel van de commandant bevinden zich acht glazen blokken rond de omtrek, die een rondom zicht op het terrein bieden.

Leclerc hoofdgevechtstank

De tankcommandant en schutter hebben alle benodigde bedieningselementen (panelen, handgrepen, consoles). De Leclerc-tank wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een groot aantal elektronische middelen, voornamelijk digitale computerapparatuur (microprocessors), die de werking van alle hoofdsystemen en uitrusting van de tank regelen. Het volgende is met elkaar verbonden via de centrale multiplex-databus: een digitale elektronische ballistische computer van het vuurleidingssysteem (deze is verbonden met alle sensoren van de schietomstandigheden, displays en bedieningsknoppen van de consoles van de commandant en de schutter), microprocessors van de commandant en de schutter vizieren, geweren en coaxiaal machinegeweer - automatische lader, motor en transmissie, bedieningspanelen voor de bestuurder.

Leclerc hoofdgevechtstank

De belangrijkste bewapening van de Leclerc-tank is het SM-120-120 26-mm kanon met gladde loop met een looplengte van 52 kalibers (voor de kanonnen van de M1A1 Abrams- en Leopard-2-tanks is dit 44 kalibers). De ton is voorzien van een warmte-isolerende hoes. Voor effectief schieten terwijl u beweegt, is het pistool gestabiliseerd in twee geleidingsvlakken. De munitielading omvat schoten met pantserdoorborende gevederde granaten met een afneembare pallet en HEAT-granaten. De pantserdoorborende kern van de eerste (lengte-diameterverhouding 20:1) heeft een beginsnelheid van 1750 m/s. Op dit moment ontwikkelen Franse specialisten een 120 mm pantserdoorborend gevederd projectiel met een kern van verarmd uranium en een explosief fragmentatieprojectiel voor het bestrijden van gevechtshelikopters. Een kenmerk van de Leclerc-tank is de aanwezigheid van een automatische lader, waardoor de bemanning kon worden teruggebracht tot drie personen. Het is gemaakt door Creusot-Loire en geïnstalleerd in de nis van de toren. Het gemechaniseerde munitierek bevat 22 schoten en de overige 18 bevinden zich in het munitierek van het trommeltype rechts van de bestuurder. De automatische lader biedt een praktische vuursnelheid van 12 schoten per minuut, zowel vanuit stilstand als onderweg.

Leclerc hoofdgevechtstank

Indien nodig is ook handmatige belading van het pistool voorzien. Amerikaanse experts overwegen de mogelijkheid om deze automatische lader te gebruiken op Abrams-tanks van alle modificaties na de derde fase van hun modernisering. Als hulpwapens op de Leclerc-tank worden een 12,7 mm machinegeweer coaxiaal met een kanon en een 7,62 mm luchtafweermachinegeweer achter het luik van de schutter gemonteerd en op afstand bestuurd. Munitie, respectievelijk 800 en 2000 rondes. Aan de zijkanten van het bovenste achterste deel van de toren zijn granaatwerpers gemonteerd in speciale gepantserde hekken (vier rookgranaten aan elke kant, drie antipersoneelsgranaten en twee voor het maken van infraroodvallen). Het vuurleidingssysteem omvat vizieren voor schutters en tankcommandanten met onafhankelijke stabilisatie van hun gezichtsveld in twee vlakken en met ingebouwde laserafstandsmeters. Het periscoopvizier van de schutter bevindt zich aan de rechterkant van de koepel. Het bevat drie opto-elektronische kanalen: dagweergave met variabele vergroting (2,5 en 10x), thermische beeldvorming en televisie. De maximale afstand tot het doel, gemeten door een laserafstandsmeter, bereikt 8000 m Voor observatie, detectie en identificatie van doelen, evenals het afvuren van een projectiel met een afneembare pallet (op een afstand van 2000 m) en een cumulatief projectiel (1500 m ).

Leclerc hoofdgevechtstank

Als krachtcentrale van de Leclerc-tank wordt een 8-cilinder viertakt V-vormige V8X-1500 vloeistofgekoelde turbodieselmotor gebruikt. Het is gemaakt in één blok met een automatische transmissie EZM 500, die in 30 minuten kan worden vervangen. Het druksysteem, de "hyperbar" genaamd, omvat een turbocompressor en een verbrandingskamer (zoals een gasturbine). Het genereert een hogere vuldruk om het motorvermogen aanzienlijk te verhogen en tegelijkertijd de koppelkarakteristieken te verbeteren. De automatische transmissie biedt vijf versnellingen vooruit en twee achteruit. De Leclerc-tank reageert goed op het gaspedaal - hij accelereert in 5,5 seconden naar een snelheid van 32 km/u. Een kenmerk van deze Franse tank is de aanwezigheid van een hydropneumatische vering, die zorgt voor een soepele beweging en de hoogst mogelijke treksnelheid op wegen en ruw terrein. Aanvankelijk was het de bedoeling om 1400 Leclerc-tanks aan te schaffen voor de Franse grondtroepen. De verandering in de militair-politieke situatie veroorzaakt door de ineenstorting van de militaire organisatie van het Warschaupact, kwam echter tot uiting in de behoeften van het Franse leger aan tanks: de bestelling daalde tot 1100 eenheden, waarvan het grootste deel bestemd was voor de herbewapening van zes pantserdivisies (elk 160 voertuigen), 70 tanks moesten worden afgeleverd bij reserve- en tankscholen. Het is mogelijk dat deze nummers veranderen.

De geschatte kosten van één tank bedragen 29 miljoen frank. Een tank van dit type is bedoeld voor de geplande vervanging van de verouderde AMX-30. Begin 1989 werd de eerste batch (16 stuks) Leclerc-tanks van serieproductie besteld met de start van leveringen aan de troepen eind 1991. Militaire tests van deze voertuigen op het niveau van een tankeskader vonden plaats in 1993. Het eerste tankregiment werd door hen voltooid in 1995 en de eerste pantserdivisie in 1996.

Bronnen:

  • Wieslaw Barnat & Michal Nita "AMX Leclerc";
  • M. Baryatinsky. Middelgrote en hoofdtanks van het buitenland 1945-2000;
  • G.L. Kholyavsky "De complete encyclopedie van wereldtanks 1915 - 2000";
  • Yu Charov. Franse gevechtstank "Leclerc" - "Foreign Military Review";
  • Marc Chassillan “Char Leclerc: van de Koude Oorlog tot de conflicten van morgen”;
  • Stefan Marx: LECLERC - De Franse hoofdgevechtstank van de 21ste;
  • Dariusz Użycki. Leclerc - een halve generatie voor Abrams en Leopard.

 

Voeg een reactie