Geplaatst in Remslangen - Hoe te voorkomen dat u te koop koopt
Interessante artikelen

Geplaatst in Remslangen - Hoe te voorkomen dat u te koop koopt

Geplaatst in Remslangen - Hoe te voorkomen dat u te koop koopt Beschermheer: WP-bedrijf. Wanneer moeten remslangen worden vervangen en wat? In feite is het onmogelijk om met het oog te bepalen of een bepaalde remleiding van goede of slechte kwaliteit is. Een goede draad is gemaakt van koperen, cupro-nikkel of stalen buizen. De buitendiameter, wanddikte, verbindingsvorm en chemische samenstelling van het materiaal waarvan het is gemaakt, zijn gestandaardiseerd.

Geplaatst in Remslangen - Hoe te voorkomen dat u te koop kooptGeplaatst in Remslangen

Bescherming: Enterprise «WP»

Zo moet de buitendiameter van een koperen kern 4,75 mm zijn en moet de dikte van de kernwand minimaal 0,90 mm zijn. Laten we zeggen dat we de diameters kunnen meten met een schuifmaat en naar de fitting kunnen kijken, maar hoe zit het met de rest. De enige manier om te voorkomen dat u een kabel van lage kwaliteit koopt, is door de fabrikant te raadplegen. Beschikt hij over de juiste certificaten, markeert hij zijn kabels correct (bijvoorbeeld computerprinten over de gehele lengte, waar de bedrijfsnaam staat, nummer van het kwaliteitscertificaat, batchnummer van de fabrikant). Als een bedrijf zijn producten duidelijk labelt, kunnen we er 100% zeker van zijn dat het ons geen verkopen zal verkopen, aangezien het in geval van een klacht ernstige problemen kan hebben. Daarom waarschuw ik je voor het kopen van kabels van onbekende herkomst.Geplaatst in Remslangen - Hoe te voorkomen dat u te koop koopt

De zogenaamde kortingen zijn enkele zloty's goedkoper dan merkkortingen. In ruil daarvoor krijgt de klant een buis waarvan de interne structuur niet is aangepast aan de belastingen in het remsysteem. De druk in de remslangen bedraagt ​​110-130 atm tijdens toeren en overschrijdt de 180 atm tijdens zeer snel, extreem rijden. Kronieken van ongelukken vertellen hoe zo'n spel kan eindigen.

Versleten remslangen vormen een risico voor de verkeersveiligheid. Zowel de leiding als de flexibele leiding moeten een constante doorsnede hebben over het gehele werkdrukbereik van het remsysteem. Anders zal het werk van de drukkrachten (of een deel ervan) gericht zijn op het uitzetten van de slang, en niet op het samendrukken van de remklauw (of het decomprimeren van de remcilinder), wat onaanvaardbaar is.

Onderneming "VP"

hij Potlood 9

05-800 Prushkuv

tel. 22 758 68 22

www.pwpnet.pl

Voeg een reactie