Opel Corsa GS Line vs Opel Corsa GSi (jaren 80) - Sportwagens - Icon Wheels
Sportwagens

Opel Corsa GS Line vs Opel Corsa GSi (jaren 80) - Sportwagens - Icon Wheels

Nieuwe Opel GS-lijnrace De première vond plaats op de Internationale Autosalon van Frankfurt. Zijn beroemde voorvader, de legendarische Opel Corsa A GSi, debuteerde precies 32 jaar geleden ook op de beurs.

vindenDe afkorting die Opel gebruikt om te verwijzen naar de injectie Grand Sport (voorheen GT/E) duidt sinds de jaren 1988 op bijzonder sportieve modellen met het Lightning Bolt-logo en staat voor pure passie. De Kadett E GSi en Manta GSi werden in 820 gevolgd door de bijzonder sportieve Opel Corsa GSi. Dynamische ultracompacte auto van slechts 100 kg, met uitgesproken wielkasten, sportstoelen, 188 pk. en een maximumsnelheid van XNUMX km / u.

Nieuw Opel Corsa GS-lijn is een directe afstammeling van dit model. De genetische oorsprong van het pasgeboren Duitse merk is in één oogopslag duidelijk. Net als de 1.6s GSi heeft de nieuwe Corsa GS Line een rode carrosserie en een zwart dak. Dankzij de in 1988 ontwikkelde 0-liter injectiemotor kon de sportieve versie van de eerste generatie Corsa in ongeveer 100 seconden accelereren van 9,5 naar XNUMX km/u. Dankzij het krachtige koppel bij lage toerentallen kon hij altijd rijplezier garanderen. Om deze superieure prestaties en de wendbaarheid van de auto op de weg te demonstreren, hebben de ingenieurs van Opel het chassis en de remmen van de Corsa aangepast aan de GSi-specificaties. Onderscheidende kenmerken van de auto waren onder meer stijvere veren, een andere demperopstelling en grotere intern geventileerde schijfremmen. De stabilisatorstangen voor en achter zorgden voor de beste tractie.

Vandaag ook Nieuwe Opel Corsa GS-lijn hij is voorzien van de nieuwste techniek zoals een 1.2 liter turbomotor met 96 kW/130 pk. met automatische transmissie met 8 versnellingen. De Corsa wordt aangedreven door een eersteklas benzinemotor, heeft een topsnelheid van 208 km/u en accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,7 seconden (brandstofverbruik in de NEDC1-cyclus: 5,5-5,4 l/u in de stad). km, cyclus buiten de stad 100-4,2 l/4,0 km, gecombineerd 100-4,7 l/4,5 km, CO100-uitstoot gelijk aan 2-106 g/km; brandstofverbruik in de WLTP103-cyclus: gecombineerd 2-6,0, 5,6 l/100 km, CO2-uitstoot 136-128 g / km, voorlopige gegevens). De motor ontwikkelt een maximumkoppel van 230 Nm.

Voeg een reactie