Ze gaan 500 km mee. kilometer of meer. Auto's onder de 10 PLN 3 [deel]
Artikelen

Ze gaan 500 km mee. kilometer of meer. Auto's onder de 10 PLN 3 [deel]

Het derde deel van een groot overzicht van de gebruikte auto markt, met een hoge kilometerstand van 500. km deert hen niet al te veel. We zijn op zoek naar modellen die extreem duurzaam zijn, maar ook modellen waarbij lage reparatiekosten het gemakkelijk maken om hun levensduur te verlengen. Wat kun je kopen tot 10 duizend. zloty? 

We hebben al Audi- en BMW-modellen behandeld, evenals goedkope Japanse modellen, twee modellen uit Italië en één Opel. In totaal heb ik al 11 modellen beschreven, en nu nog een deel. 

  • Kavel 1 – auto's tot 10 zloty
  • Kavel 2 – auto's tot 10 zloty

DE DUURZAAMSTE AUTO'S ONDER 10 EV [DEEL 3]

Peugeot 307 - verrast? Nou, hij is een vreemde Fransman op een onverwachte plek. De waarheid is dat het ergste van de 307 achter ons ligt. Tegenwoordig schittert deze auto als je functies, duurzaamheid en prijs combineert. Bovendien zijn er 7-zits versies. Met een HDi dieselmotor onder de motorkap, in welke uitvoering dan ook, is de levensduur van deze auto onbeperkt. Want zelfs als de motor uitvalt, wat vaker voorkomt bij 1.6, kunnen deze eenheden letterlijk op gewicht worden gekocht. Bovendien draagt ​​de hoge corrosieweerstand echt bij aan het in goede conditie houden van de auto. En de frequente storingen betekenen paradoxaal genoeg dat de mooiere 307's van vandaag er meer gepolijst uitzien dan nieuwe wanneer ze de showrooms verlaten. 

Renault Scenic (II) - deze auto staat misschien niet bekend om zijn betrouwbaarheid, maar qua duurzaamheid is alles in orde. In combinatie met lage onderhoudskosten kan de auto echter lang mee. Interessant is dat het geweldig werkt met de 1.9 dCi diesel. Ja, defect, die al in de tweede generatie een deel van zijn gebrekkigheid verloor. Bovendien is hij goedkoop te repareren, dus bij een groter defect ben je minder kwijt aan het vervangen van de bussen en as dan bij de veel nieuwere 2.0 dCi aan de injectoren zelf. Ik wil ook benadrukken dat als de Scenic te klein voor je is, er iets groters is: de Grand Scenic. 

Seat Leon (ik) – is al correct beschreven ter gelegenheid van de Audi A3 8L. Niets toe te voegen, niets minder - met een 1.9 TDI-motor gaat hij niet kapot, maar voor liefhebbers van benzine zijn er opties voor 1.8 T of 1.6 MPI. Als u op zoek bent naar een auto met meer vermogen, zult u gemakkelijker een Leon kopen. Bovendien zijn deze stevigere stoelen meestal verzorgder dan dubbele coltruien of een octavia. Een interessant feit is dat deze auto's met de hoogste kilometerstand over het algemeen stevige 1.9 TDI's zijn met fabrieksvermogen van 130 of 150 pk, vaak zelfs na tuning. 

Skoda Octavia – Ik zou kunnen schrijven “zie. hierboven”, maar dit zou niet helemaal waar zijn. Ten eerste worden octaven meestal gebruikt door een heel andere groep kopers, die kan worden onderverdeeld in oudere, vaak erg zorgzame auto's, en degenen die ze als een kruiwagen behandelen en pas repareren als ze stoppen met rijden. . Ten tweede is Octavia al veel langer in productie, dus het vinden van recentere jaargangen is gemakkelijker dan 2005. Voor de jongste en mooiste exemplaren moet u echter een bedrag toewijzen dat dichter bij de 20 ligt, niet bij de 10 duizend. zloty. Je kunt er ook aan toevoegen dat de Octavia geen motoren had, behalve 4-cilinders, zoals de Golf of Leon. 

Subaru Forester (I), Legacy (II en III) - Bij voorbaat mijn excuses aan de puristen van het merk dat ik deze modellen in één tas heb gegooid, maar eerlijk gezegd - wat zijn de verschillen, behalve het doel? Helemaal niets. Ze komen uit dezelfde periode en zijn voor hetzelfde geld te koop. Natuurlijk zijn er wat technische verschillen, maar qua bediening zijn het dezelfde auto's. Het is de moeite waard om een ​​duurdere te kiezen, voor een dozijn of tweeduizend zloty, maar je kunt gemakkelijk iets kopen tot 10. zł te rijden. Als de motor goed werkt, is de vloer zonder controle plakkerig, rijd je de wereld rond en verkoop je zonder veel verlies. Dit is natuurlijk geen gepantserde Volkswagen, waarvan bij motorpech een nieuwe kopen goedkoper is dan een goede technische keuring in een Subaru. Maar in ieder geval hadden deze Japanners naar mijn mening aan de lijst moeten worden toegevoegd.

Ga naar deel 4

Voeg een reactie