Venster naar de hemel
De zomer kan een behoorlijk gedoe zijn voor bestuurders, vooral in auto's zonder airconditioning. De enige oplossing is het plaatsen van een luik.
De zomer kan een behoorlijk gedoe zijn voor bestuurders, vooral in auto's zonder airconditioning. De enige oplossing is het installeren van een dakraam, in de volksmond bekend als een schuifdak.
Deze oplossing zal de ventilatie zeker verbeteren en tegelijkertijd geen grote geluidstoename veroorzaken.
Het installeren van een airconditioner in een gebruikte auto, zelfs als deze niet te oud is, is financieel volkomen onrendabel. Het eenvoudigste airconditioningsysteem kost meer dan 5 zloty. Het is veel goedkoper om de binnenventilatie te verbeteren door een zonnedak te installeren. 
Handmatig of elektrisch
Het schuifdak zal uiteraard de airconditioning niet vervangen en dergelijk rijcomfort zullen we niet krijgen, maar het zal zeker meer zijn dan rijden met de zijramen open.
Het openen van het dakraam verbetert de ventilatie aanzienlijk en, belangrijker nog, veroorzaakt geen tocht. Ook neemt het geluidsniveau niet zoveel toe als wanneer de ramen open staan.
Het aanbod op de markt is vrij breed, zowel qua assortiment als prijs. De goedkoopste ramen kosten minder dan 400 zloty, en de duurste meer dan 3000 zloty.
De eenvoudigste luiken hebben alleen scharnierend glas en kunnen niet naar achteren worden geschoven. Maar het is voldoende om het interieur te ventileren. Ze kantelen handmatig met behulp van een hendel waarmee het dak in verschillende standen kan worden geopend. Er zijn ook versies met een traploos variabele wijzerplaat.
Kantel-schuiframen met handmatige of elektrische aandrijving zijn duurder (ongeveer 1000 PLN), maar zijn ook veelzijdiger. Als dat voor ons nog niet genoeg is, kun je kiezen voor een panoramisch raam met twee schuiframen of een canvas dak dat je het gevoel geeft in een cabriolet te rijden als je hem terugklapt.
De werkplaats is belangrijk
Een schuifdak kan op de overgrote meerderheid van de auto's worden geïnstalleerd, maar niet op alle. U kunt geen luik installeren als hiervoor de wapeningsbalken zelf moeten worden doorgesneden. 
de operatie verstoort de structuur van het lichaam en vermindert de kracht ervan aanzienlijk. Een lijst met modellen waarvoor een dergelijke montage mogelijk is, vindt u in de catalogi van de fabrikanten.
Om een luik te installeren, moet u een werkplaats kiezen die gespecialiseerd is in dergelijke diensten en over goed opgeleide specialisten en apparatuur beschikt. Eventuele fouten of vergissingen zijn vrijwel niet te corrigeren.
De montagekosten variëren en zijn afhankelijk van het type ruit en het automodel. In het geval van de goedkoopste versies duurt de installatie ongeveer 2,5 uur en kost het ongeveer PLN 300. Als het raam elektrisch is en de binnenwelving moet worden verwijderd, kan de installatietijd worden verlengd tot 8 uur en stijgen de kosten tot 500 zloty.
Het onderhoud van het luik is zeer eenvoudig en beperkt zich vrijwel tot het smeren van de rubberen pakking, en bij glijdende versies ook van de geleidingen en bewegende delen.
