Autoruiten en ruitenwissers. Wat moet je onthouden voor de winter?

De herfst-winterperiode is een serieuze test voor autoruiten. Bij lage temperaturen en bij aanhoudende regen en sneeuw is glas gemakkelijker te bekrassen, en zand en stenen op de weg vergroten de kans op glasbreuk aanzienlijk.

Een bekraste of beschadigde voorruit vormt een ernstig gevaar voor de bestuurder en passagiers. Vooral in de winter draagt ​​de slechte staat bij aan slecht zicht, wat tot een ongeval kan leiden. Bij een controle langs de weg kan een beschadigde voorruit ook aanleiding zijn tot inbeslagname van het kentekenbewijs.

Straf voor crack

"Volgens de voorschriften leidt alle schade in het gezichtsveld tot de diskwalificatie van het glas", zegt diagnosticus Dariusz Senaich van het regionale inspectiestation WX86. – Het werkbereik van de ruitenwissers wordt beschouwd als het gezichtsveld. Schade komt vaker voor in de winter wanneer de wegen bedekt zijn met grind. Bestuurders maken ook de fout om hard ijs op de voorruit te schrapen en versleten ruitenwissers niet te vervangen.

Experts van NordGlass beweren dat lage temperaturen een extreem negatief effect hebben op autoruiten. Het is de moeite waard om te weten dat zelfs de kleinste schade wordt doordrongen door water, waarvan het bevriezen de verliezen vergroot. In dit geval is het vrijwel zeker dat de kleine spatten binnen een paar maanden in omvang zullen verdubbelen. Een beschadigde voorruit beperkt niet alleen uw zicht, maar vormt ook een direct gevaar. Tijdens het rijden kan deze volledig kapot gaan; in de regel is een dergelijke voorruit bij een ongeval niet bestand tegen de druk van airbags.

Reparatie binnen een half uur

Moderne technologieën maken het mogelijk om bepaalde glasschade te verhelpen zonder dat deze vervangen hoeft te worden. - Weinig mensen weten dat het repareren van voorruiten, of zelfs het vervangen ervan, erg snel gaat. Onze diensten hebben specialisten in dienst die binnen 25 minuten glas repareren en het vervangen ervan duurt ongeveer een uur, zegt Michal Zawadzki van NordGlass. Om het glas te kunnen repareren, moet de schade kleiner zijn dan een muntstuk van vijf zloty (d.w.z. 24 mm) en minstens 10 cm verwijderd zijn van de dichtstbijzijnde rand. Een ervaren autoservicemedewerker bepaalt samen met u wat er met het glas gaat gebeuren.

Zie ook: Mazda CX-5 redactionele test

De kosten voor glasreparatie bedragen slechts 25 procent. wissel prijzen. Om de servicelocatie echter veilig te kunnen bereiken, moet het beschadigde glas stevig worden vastgemaakt. Dit type bescherming kan het beste worden gemaakt van transparante folie en tape, die buiten de auto worden geplaatst. Dit is een tijdelijke oplossing die alleen kan worden gebruikt nadat het servicecentrum arriveert.

Denk aan de ruitenwissers

Experts zeggen dat ruitenwissers een grote invloed hebben op de staat van de voorruit. Als de veren versleten zijn, werken ze instabiel en als je ze schoonveegt, laat de voorruit strepen achter, waardoor er gemakkelijk krassen op kunnen komen. Ruitenwissers werken het beste ongeveer zes maanden na installatie, wanneer de messen gemiddeld 50 reinigingscycli voltooien. De echte test voor hen is het winterseizoen. Vervolgens worden ze blootgesteld aan koude temperaturen, regen en zout.

De redactie adviseert:

Hydrofobe coating - hoeveel kost het en waar te kopen?

Ruitenwisser vervangen - wanneer en hoeveel?

Autoruitreparatie - vervangen of lijmen? Gids

Wanneer uw ruitenwissers versleten zijn, vervang ze dan snel. Om de slijtage van het rubber te vertragen, kunt u het glas voorzien van een hydrofobe coating. Hierdoor wordt het oppervlak van het glas perfect glad, waardoor water en vuil snel uit het glas wegvloeien. Hierdoor zijn de ruitenwissers veel minder vaak te gebruiken en is het gebruik ervan bij snelheden boven de 80 km/u praktisch niet nodig.