Dashboard-symbolen

Elk jaar installeren fabrikanten de nieuwste systemen op auto's, evenals functies die hun eigen indicatoren en indicatoren hebben, het is vrij moeilijk om ze te begrijpen. Bovendien kan op voertuigen van verschillende fabrikanten dezelfde functie of hetzelfde systeem een ​​indicator hebben die totaal verschilt van de indicator op een auto van een ander merk.

Deze tekst geeft een lijst met indicatoren die worden gebruikt om de bestuurder te waarschuwen. Het is niet moeilijk te raden dat de groene indicatoren de werking van een bepaald systeem aangeven. Geel of rood waarschuwen meestal voor een storing.

En dus overweeg alle aanduidingen van pictogrammen (gloeilampen) op het dashboard:

Waarschuwingsindicatoren

De parkeerrem is ingeschakeld, er kan een laag remvloeistofpeil zijn en het is ook mogelijk dat het remsysteem defect raakt.

Rood is een hoge koelsysteemtemperatuur, blauw is een lage temperatuur. Knipperende wijzer - een storing in de elektriciteit van het koelsysteem.

De druk in het smeersysteem (Oliedruk) van de verbrandingsmotor is gedaald. kan ook wijzen op een laag oliepeil.

Oliepeilsensor in de verbrandingsmotor (Motoroliesensor). Het oliepeil (Oliepeil) is onder de toegestane waarde gedaald.

Spanningsval in het autonetwerk, gebrek aan batterijlading en er kunnen ook andere storingen in het stroomvoorzieningssysteem zijn.Het opschrift MAIN is typisch voor auto's met een hybride verbrandingsmotor.

STOP - noodstopsignaallamp. Als het STOP-pictogram op het instrumentenpaneel brandt, controleer dan eerst het olie- en remvloeistofpeil, aangezien bij veel auto's, namelijk de VAZ, deze signaalindicator precies deze twee problemen kan aangeven. Op sommige modellen licht Stop ook op wanneer de handrem omhoog staat of de koelvloeistoftemperatuur hoog is. brandt meestal samen met een ander pictogram dat het probleem specifieker aangeeft (als dat zo is, is verdere beweging met deze storing ongewenst totdat de exacte oorzaak is opgehelderd). Bij oude auto's kan het vaak vlam vatten door het uitvallen van een sensor van een soort technische vloeistof (niveau, temperatuurdruk) of een kortsluiting in de paneelcontacten. Op die auto's waar het ICE-pictogram met het opschrift "stop" aan de binnenkant brandt (kan vergezeld gaan van een hoorbaar signaal), moet u om veiligheidsredenen stoppen met rijden, omdat dit op ernstige problemen duidt.

Indicatoren die informeren over storingen en gerelateerd zijn aan beveiligingssystemen

Een waarschuwingssignaal naar de bestuurder in geval van een abnormale situatie (een scherpe daling van de oliedruk of een open deur, enz.), gaat meestal gepaard met een verklarende tekstmelding op het display van het instrumentenpaneel.

Het ontcijferen van de betekenis van de rode driehoek met een uitroepteken erin is in feite vergelijkbaar met de vorige rode driehoek, het enige verschil is dat het bij sommige auto's andere storingen kan signaleren, waaronder: SRS, ABS, laadsysteem, olie druk, TJ-niveau of overtreding van de aanpassing van de verdeling van remkracht tussen de assen en ook enkele andere storingen die geen eigen indicatie hebben. In sommige gevallen brandt het als er een slecht contact is van de dashboardconnector of als een van de lampen doorbrandt. Wanneer het verschijnt, moet u letten op mogelijke inscripties op het paneel en andere indicatoren die verschijnen. Het lampje van dit pictogram gaat branden wanneer het contact wordt aangezet, maar moet uitgaan nadat de motor is gestart.

Storing in het elektronische stabilisatiesysteem.

storing van de airbag van het aanvullend veiligheidssysteem (SRS).

De indicator informeert over het uitschakelen van de airbag voor de zittende passagier (zij-airbag uit). De indicator die verantwoordelijk is voor de passagiersairbag (Passenger Air Bag), deze indicator gaat automatisch uit als een volwassene op de stoel gaat zitten, en de AIRBAG OFF-indicator meldt een storing in het systeem.

Het zij-airbagsysteem (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA) werkt niet en wordt geactiveerd wanneer de auto over de kop slaat. Alle voertuigen die tot kantelen kunnen leiden, zijn uitgerust met een dergelijk systeem. De reden voor het uitschakelen van het systeem kan het rijden op onverharde wegen zijn, grote carrosserierollen kunnen de werking van de sensoren van het systeem activeren.

Het Pre Collision of Crash System (PCS) is uitgevallen.

Indicator voor activering van startblokkering of antidiefstalsysteem. Als het gele "auto met sleutel"-lampje brandt, geeft dit aan dat het motorblokkeringssysteem is geactiveerd en dat het uit moet gaan wanneer de juiste sleutel is geïnstalleerd, en als dit niet gebeurt, is ofwel het immo-systeem kapot of de sleutel heeft verbinding verbroken (niet herkend door het systeem). een aantal pictogrammen met een schrijfmachineslot of -sleutel waarschuwen bijvoorbeeld voor storingen van het antidiefstalsysteem of een storing in de werking ervan.

dit rode bolletje op het centrale display van het instrumentenpaneel (vaak op Toyota's of Daihatsu, evenals andere auto's), net als de vorige versie van de richtingaanwijzers, betekent dat de startonderbrekingsfunctie is geactiveerd en dat de verbrandingsmotor is uitgeschakeld anti-diefstal geblokkeerd. Het immo-controlelampje begint onmiddellijk te knipperen nadat de sleutel uit het contact is gehaald. Wanneer u het probeert in te schakelen, brandt het lampje 3 seconden en moet het uitgaan als de sleutelcode met succes is herkend. Als de code niet is geverifieerd, blijft het lampje knipperen. Constant branden kan duiden op een storing van het systeem

Het rode versnellingslampje met een uitroepteken erin is een signaleringsapparaat voor een storing van de aandrijfeenheid of automatische transmissie (in het geval van een defect elektronisch transmissiecontrolesysteem). En het pictogram van het gele wiel met tanden, spreekt specifiek over het falen van delen van de versnellingsbak of oververhitting, geeft aan dat de automatische transmissie in de noodmodus werkt.

De beschrijving van de betekenis van de rode sleutel (symmetrisch, met hoorns aan de uiteinden) moet u aanvullend in de autohandleiding bekijken.

Het pictogram geeft een koppelingsprobleem aan. Meestal te vinden op sportwagens en geeft aan dat er een storing is in een van de transmissie-eenheden, en de reden voor het verschijnen van deze indicator op het paneel kan oververhitting van de koppeling zijn. Het gevaar bestaat dat de auto onbestuurbaar wordt.

De temperatuur in de automatische transmissie heeft de toegestane temperatuur overschreden (Automatic Transmission - A / T). Het wordt ten zeerste afgeraden om door te rijden totdat de automatische transmissie is afgekoeld.

Elektrische storing in de automatische transmissie (Automatic Transmission - AT). Het is niet aan te raden om door te gaan met bewegen.

De automatische transmissievergrendelingsmodusindicator (A / T Park - P) in de "P" -positie "parkeren" wordt vaak geïnstalleerd op voertuigen die zijn uitgerust met vierwielaandrijving en een lagere rij in de tussenbak. De automatische transmissie wordt geblokkeerd als de modusschakelaar voor vierwielaandrijving in de (N)-stand staat.

Het pictogram op het paneel in de vorm van een getekende automatische transmissie en het opschrift "auto" kan in verschillende gevallen oplichten - laag oliepeil in de automatische transmissie, lage oliedruk, hoge temperatuur, sensorstoring, elektrische storing. bedrading. Vaak gaat de bak in dergelijke gevallen in de regel in de noodmodus (incl. 3e versnelling).

De opschakelindicator is een lampje dat aangeeft dat er moet worden overgeschakeld voor een maximaal brandstofverbruik.

storing in de elektrische of stuurbekrachtiging.

Handrem geactiveerd.

Het remvloeistofpeil is gedaald tot onder het toegestane niveau.

storing in het ABS-systeem (Antilock Braking System) of dit systeem is opzettelijk uitgeschakeld.

De slijtage van de remblokken heeft zijn limiet bereikt.

Het remkrachtverdelingssysteem is defect.

Storing van het elektrische parkeerremsysteem.

Wanneer het contact is ingeschakeld, geeft het informatie over de noodzaak om het rempedaal in te trappen om de keuzehendel van de automatische transmissie te ontgrendelen. Op sommige auto's met automatische transmissie kan het signaal om het rempedaal in te trappen voordat de motor wordt gestart of voordat de hendel wordt geschakeld, ook worden gedaan met een laars op het pedaal (geen oranje cirkel) of hetzelfde pictogram alleen in het groen.

Net als bij de vorige gele indicator met de afbeelding van een been, alleen zonder extra afgeronde lijnen aan de zijkanten, heeft het een andere betekenis - druk op het koppelingspedaal.

Waarschuwt voor een luchtdrukdaling van meer dan 25% van de nominale waarde in een of meer wielen.

Wanneer de motor draait, waarschuwt hij voor de noodzaak om de motor en zijn systemen te diagnosticeren. Het kan gepaard gaan met het stilleggen van sommige voertuigsystemen totdat de storingen zijn verholpen. Het EPC-vermogenscontrolesysteem (Electronic Power Control -) zal de brandstoftoevoer geforceerd verminderen wanneer er een storing in de motor wordt gedetecteerd.

De groene indicator van het Start-Stop-systeem geeft aan dat de verbrandingsmotor gedempt is en de gele indicator geeft een storing in het systeem aan.

Verminderd motorvermogen om welke reden dan ook. Soms kan het probleem worden opgelost door de motor te stoppen en na ongeveer 10 seconden opnieuw te starten.

Storingen in de elektronica van de transmissie of de werking van de verbrandingsmotor. Het kan informeren over de storing van het injectiesysteem of de startonderbreker.

De zuurstofsensor (lambdasonde) is vuil of defect. Doorrijden is niet aan te raden, aangezien deze sensor direct effect heeft op de werking van het injectiesysteem.

Oververhitting of defect van de katalysator. Meestal gepaard met een daling van het motorvermogen.

je moet de tankdop controleren.

Informeert de bestuurder wanneer een ander controlelampje gaat branden of wanneer er een nieuw bericht op het display van het instrumentenpaneel verschijnt. Geeft aan dat bepaalde servicefuncties moeten worden uitgevoerd.

Geeft aan dat de bestuurder de gebruiksaanwijzing van de auto moet raadplegen om het bericht te ontcijferen dat op het dashboarddisplay verschijnt.

In het motorkoelsysteem bevindt het koelvloeistofpeil zich onder het toegestane niveau.

De elektronische gasklep (ETC) is defect.

Uitgeschakeld of defect volgsysteem (Blind Spot - BSM) achter de onzichtbare zones.

Het is tijd voor gepland onderhoud aan de auto, (OLIEVERVERS) olieverversing, etc. In sommige voertuigen duidt het eerste lampje op een ernstiger probleem.

Het luchtfilter van het inlaatsysteem van de verbrandingsmotor is vuil en moet worden vervangen.

Het nachtzichtsysteem heeft een storing (Night View) / doorgebrande infraroodsensoren.

De overdrive overdrive (O/D) in de automaat is uitgeschakeld.

Crisishulp- en stabilisatiesystemen

Tractiecontrole-indicatoren (tractie en actieve tractiecontrole, dynamische tractiecontrole (DTC), tractiecontrolesysteem (TCS)): groen geeft aan dat het systeem op dit moment werkt; oranje - het systeem is offline of heeft een storing. Omdat het is aangesloten op het remsysteem en het brandstoftoevoersysteem, kunnen storingen in deze systemen ervoor zorgen dat het wordt uitgeschakeld.

Noodremhulpsystemen (Electronic Stability Program - ESP) en stabilisatie (Brake Assist System - BAS) zijn met elkaar verbonden. Deze indicator informeert over problemen in een van hen.

Storing in het kinetische ophangingsstabilisatiesysteem (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).

De uitlaatremindicator geeft de activering van het hulpremsysteem aan. De schakelaar voor de hulpremfunctie bij het afdalen van een heuvel of ijs bevindt zich op de stuurhendel. Meestal is deze functie aanwezig op Hyundai HD- en Toyota Dune-auto's. De extra bergrem wordt aanbevolen voor gebruik in de winter of tijdens een steile afdaling met een snelheid van minimaal 80 km/u.

Indicatoren voor afdaling/opstijging, cruisecontrol en starthulp.

Het stabiliteitscontrolesysteem is uitgeschakeld. het wordt ook automatisch gedeactiveerd wanneer de indicator "Check Engine" brandt. elke fabrikant noemt het stabilisatiesysteem anders: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS), Vehicle Stability Control (VSC), enz. Wanneer wielslip wordt gedetecteerd, lijnt het stabilisatiesysteem de auto uit op de weg met behulp van het remsysteem, de ophangingscontrole en de brandstoftoevoer.

Elektronische stabiliteitsprogramma (ESP) of Dynamic Stability Control (DSC) stabilisatiesysteemindicator. Bij voertuigen van sommige fabrikanten geeft deze indicator Electronic Differential Lock (EDL) en Antislip Regulation (ASR) aan.

Het systeem heeft een diagnose nodig of er is vierwielaandrijving bij betrokken.

Storing in het noodremhulpsysteem Brake Assist System (BAS). deze storing leidt tot de deactivering van het systeem voor elektronische antislipregeling (ASR).

Het Intelligent Brake Assist (IBA)-systeem is gedeactiveerd, dit systeem is in staat om het remsysteem voor een botsing zelfstandig in te schakelen als een obstakel gevaarlijk dicht bij de auto wordt aangetroffen. Als het systeem is ingeschakeld en de indicator brandt, zijn de lasersensoren van het systeem vuil of defect.

Een indicator die de bestuurder informeert dat een voertuigslip is gedetecteerd en dat het stabilisatiesysteem is begonnen te werken.

Het stabilisatiesysteem werkt niet of is defect. de machine wordt normaal bediend, maar er is geen elektronische hulp.

Aanvullende en speciale systeemindicatoren

Ontbrekende/aanwezige elektronische sleutel in de auto.

Het eerste pictogram - de elektronische sleutel bevindt zich niet in de auto. Ten tweede is de sleutel gevonden, maar moet de batterij van de sleutel worden vervangen.

Sneeuwmodus is geactiveerd, deze modus ondersteunt opschakelen bij het wegrijden en rijden.

Een indicator die de bestuurder ertoe aanzet een pauze in te lassen tijdens het rijden. Bij sommige voertuigen vergezeld van een tekstbericht op het display of een geluidssignaal.

Informeert over een gevaarlijke vermindering van de afstand tot de voorligger of dat er obstakels op de weg zijn. Bij sommige voertuigen kan het onderdeel zijn van het Cruise Control-systeem.

De indicator voor gemakkelijke toegang tot de auto is uitgerust met een systeem voor het aanpassen van de hoogte van de carrosseriepositie boven de weg.

De adaptieve cruisecontrol (Adaptive Cruise Control - ACC) of cruisecontrol (Cruise Control) wordt geactiveerd, het systeem houdt de nodige snelheid aan om een ​​veilige afstand tot de voorligger aan te houden. Een knipperende indicator informeert over een systeemstoring.

Lamp-indicator van opname van verwarming van achterglas. Het lampje brandt wanneer het contact is ingeschakeld, wat aangeeft dat de achterruit is verwarmd. Gaat aan met de bijbehorende knop.

Het remsysteem wordt geactiveerd (Brake Hold). Het loslaten vindt plaats wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt.

Comfort-modus en sport-modus van schokdempers (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

Bij voertuigen met luchtvering geeft deze indicator de hoogte van de carrosserie boven de weg aan. De hoogste stand is in dit geval (HEIGHT HIGH).

Dit pictogram geeft een storing aan van de dynamische ophanging van het voertuig. Als de indicator van de luchtschokdemper met pijlen brandt, betekent dit dat de storing is vastgesteld, maar dat u zich kunt verplaatsen, zij het in één ophangpositie. Vaak kan het probleem liggen in het defect raken van de luchtveringcompressor door: oververhitting, kortsluiting in de wikkeling van de elektrische verbrandingsmotor, elektropneumatische klep, ophangingshoogtesensor of luchtdroger.En als een dergelijk pictogram wordt gemarkeerd in het rood, dan is de storing van de dynamische ophanging ernstig. Rijd voorzichtig met een dergelijke auto en bezoek de servicedienst om gekwalificeerde hulp te krijgen. Aangezien het probleem als volgt kan zijn: lekkage van hydraulische vloeistof, defect van de klephuismagneten van het actieve stabilisatiesysteem of defect van de versnellingsmeter.

Controleer opschorting - CK SUSP. Meldt mogelijke storingen in het chassis, waarschuwt voor de noodzaak om het te controleren.

Het Collision Mitigation Brake System (CMBS) is defect of uitgeschakeld, de oorzaak kan vervuiling van de radarsensoren zijn.

Aanhangermodus geactiveerd (sleepmodus).

Parkeerhulpsysteem (Park Assist). Groen - het systeem is actief. Oranje - Er is een storing opgetreden of systeemsensoren zijn vuil geworden.

Lane Departure Warning-indicator - LDW, Lane Keeping Assist - LKA of Lane Departure Prevention - LDP. Een geel knipperlicht waarschuwt dat het voertuig naar links of rechts uit zijn rijstrook rijdt. Soms vergezeld van een geluidssignaal. Continu geel geeft een storing aan. Groen Het systeem is ingeschakeld.

Een storing in het "Start / Stop" -systeem, dat in staat is om de motor uit te schakelen om brandstof te besparen, bij het stoppen voor een rood stoplicht en het starten van de verbrandingsmotor door opnieuw op het gaspedaal te drukken.

De brandstofbesparingsmodus is geactiveerd.

de machine wordt overgeschakeld naar de zuinige rijmodus (ECO MODE).

Vertelt de bestuurder wanneer het beter is om naar een hogere versnelling te schakelen om brandstof te besparen, het is aanwezig op auto's met een handmatige transmissie.

De transmissie is overgeschakeld naar de modus voor achterwielaandrijving.

De transmissie staat in de stand achterwielaandrijving, maar indien nodig schakelt de elektronica automatisch de vierwielaandrijving in.

De indicator van twee gele versnellingen is te zien op het Kamaz-dashboard, wanneer ze aan staan, geeft dit aan dat het bovenste bereik van de demultiplier (reductietandwiel) is geactiveerd.

De vierwielaandrijving is ingeschakeld.

De vierwielaandrijving wordt geactiveerd met een neerlaatbare rij in de tussenbak.

Het centrale differentieel is vergrendeld, de auto staat in de "harde" vierwielaandrijving.

Het achterste dwarsasdifferentieel is vergrendeld.

Vierwielaandrijving is uitgeschakeld - de eerste indicator. Er werd een storing gevonden in de vierwielaandrijving - de tweede.

Wanneer de verbrandingsmotor loopt, kan deze informeren over problemen met het vierwielaandrijvingssysteem (4 Wheel Drive - 4WD, All Wheel Drive - AWD), kan het een mismatch melden in de diameter van de wielen van de achter- en voorkant assen.

storing van het vierwielaandrijvingssysteem (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Het differentieel is waarschijnlijk oververhit.

De olietemperatuur in het achterdifferentieel heeft de toegestane (Rear Differential Temperature) overschreden. Het is raadzaam om te stoppen en te wachten tot het differentieel is afgekoeld.

Wanneer de motor loopt, meldt het dat er een storing is in het actieve stuursysteem (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

een storing die verband houdt met het Rear Active Steer-systeem (RAS) of het systeem is gedeactiveerd. een storing in de motor, ophanging of remsysteem kan ertoe leiden dat de RAS wordt uitgeschakeld.

De high gear pull-off functie is geactiveerd. Vaak gebruikt op voertuigen met automatische transmissie, bij het rijden op gladde wegen.

deze indicator brandt enkele seconden nadat het contact is aangezet, geïnstalleerd op voertuigen die zijn uitgerust met een variator (continu variabele transmissie - CVT).

Stuurfout, met een variabele overbrengingsverhouding (Variable Gear Ratio Steering - VGRS).

Indicatoren van het rijmodusomschakelsysteem "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Electronic Throttle Control System - ETCS, Electronically Controlled Transmission - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Kan de instellingen van de ophanging, automatische transmissie en verbrandingsmotor wijzigen.

De POWER (PWR)-modus wordt geactiveerd op de automatische transmissie, waarbij deze opschakelmodus later plaatsvindt, waardoor u het motortoerental kunt maximaliseren tot respectievelijk hoger, waardoor u meer vermogen kunt krijgen. Kan instellingen voor brandstof en ophanging wijzigen.

Indicatoren voor EV's/hybriden

uitval van de hoofdbatterij of in het hoogspanningscircuit.

Meldt een storing in het elektrische aandrijfsysteem van het voertuig. De betekenis is dezelfde als die van "Check Engine".

Indicator die informeert over het lage laadniveau van de hoogspanningsaccu.

Batterijen moeten worden opgeladen.

Informeert over een aanzienlijke vermogensvermindering.

Batterijen bezig met opladen.

Hybride in elektrische rijmodus. EV (elektrisch voertuig) MODUS.

De indicator geeft aan dat de machine klaar is om te verplaatsen (Hybrid Ready).

Het systeem van externe geluidswaarschuwing van voetgangers over de nadering van de auto is defect.

Een indicator die aangeeft dat een kritieke (rode) en niet-kritieke (gele) storing is gedetecteerd. Gevonden in elektrische voertuigen. Soms heeft het de mogelijkheid om het vermogen te verminderen of de verbrandingsmotor te stoppen. Als de indicator rood brandt, wordt het ten zeerste afgeraden om door te rijden.

Knipperlichten die zijn uitgerust met dieselauto's

Gloeibougies geactiveerd. De indicator moet na het opwarmen uitgaan en de kaarsen uitschakelen.

Indicatoren roetfilter (DPF) roetfilter.

Gebrek aan vloeistof (Diesel Exhaust Fluid - DEF) in het uitlaatsysteem, deze vloeistof is nodig voor de katalytische reactie van uitlaatgaszuivering.

een storing in het uitlaatgasreinigingssysteem, een te hoog emissieniveau kan ervoor zorgen dat de indicator gaat branden.

De indicator meldt dat er water in de brandstof zit (Water in Fuel) en kan ook aangeven dat er onderhoud nodig is aan het brandstofreinigingssysteem (Diesel Fuel Conditioning Module - DFCM).

Het EDC-lampje op het instrumentenpaneel geeft een storing aan in het elektronische regelsysteem voor brandstofinjectie (Electronic Diesel Control). de machine kan afslaan en niet starten, of hij kan werken, maar met veel minder vermogen, afhankelijk van het soort storing waardoor de EDC-fout in brand vloog. Meestal treedt dit probleem op als gevolg van een verstopt brandstoffilter, een defecte klep op de brandstofpomp, een kapotte verstuiver, het luchten van het voertuig en een aantal andere problemen die mogelijk niet in het brandstofsysteem zitten.

Een indicator van een storing in de elektronische systemen van een auto of de aanwezigheid van water in een dieselbrandstof.

Indicator vervanging distributieriem. Het licht op wanneer het contact wordt aangezet en informeert over de bruikbaarheid, en gaat uit wanneer de motor start. Geeft aan wanneer de mijlpaal van 100 km nadert en geeft aan dat het tijd is om de distributieriem te vervangen. Als het lampje brandt wanneer de motor draait en de snelheidsmeter komt niet eens in de buurt van 000 km, dan is uw snelheidsmeter verdraaid.

Externe lichtindicatoren

Indicator voor activering van buitenverlichting.

Een of meerdere buitenlampen werken niet, de oorzaak kan een storing in het circuit zijn.

Grootlicht staat aan.

Geeft aan dat het systeem voor automatisch schakelen tussen grootlicht en dimlicht is geactiveerd.

uitval van het systeem voor het automatisch aanpassen van de hellingshoek van de koplampen.

Het adaptieve frontverlichtingssysteem (AFS) is uitgeschakeld, als de indicator knippert, is er een storing gedetecteerd.

Dagrijlichten (DRL) is actief.

uitval van een of meer rem-/achterlichten.

De markeringslichten zijn aan.

Mistlampen zijn aan.

De mistachterlichten zijn aan.

Richtingaanwijzer of alarmknipper geactiveerd.

Extra indicatoren

Herinnert u eraan dat de veiligheidsgordel niet is vastgemaakt.

Kofferbak/kap/deur niet dicht.

De motorkap van de auto staat open.

Aandrijving cabriokap defect.

brandstof raakt op.

Geeft aan dat het gas opraakt (voor auto's die af fabriek zijn uitgerust met een LPG-systeem).

Ruitensproeiervloeistof raakt op.

Het pictogram dat u nodig heeft, staat niet in de hoofdlijst? Haast je niet om op een afkeer te drukken, kijk in de reacties of voeg daar een foto van een onbekende indicator toe! Antwoord binnen 10 minuten.