Valse lambdasonde Kia Spectra

Optimaliseren: doe-het-zelf katalysatorprobleem en apparaatdiagram

In gevallen waarin de katalysator wordt verwijderd of vervangen door een vlamdover, zal de ECU beginnen te storen en een noodwerking veroorzaken. Op zulke momenten gebruiken ervaren automobilisten de zuurstof lambdasonde corrector, waardoor je fouten kunt vermijden en de auto kunt blijven besturen.

Heb ik een zuurstofsensoremulator nodig?

• De ECU zet de motor in de noodmodus wanneer de motor draait volgens de gegeven brandstofkaarten, ongeacht de meetwaarden van de zuurstofsensor.
• De indicator "Check Engine" op het dashboard licht op en er komt een rijk brandstofmengsel in de cilinders.
• De afzettingen op de bougies nemen toe, het vermogen van de verbrandingsmotor neemt af, de olie raakt vervuild.
• Een hoger brandstofverbruik betekent extra financiële kosten.

Bijna alle autofabrikanten raden aan om een ​​defecte katalysator te vervangen. Maar niet alle autobezitters zullen het accepteren, omdat de prijs van sommige exemplaren, bijvoorbeeld voor een VAZ, 60 roebel bereikt. Dit omvat ook de kosten voor het installeren van het apparaat. Daarom zijn veel automobilisten geïnteresseerd in wat een doe-het-zelf katalytisch mengsel is en een schema voor de implementatie ervan.

De essentie van de emulator is het wijzigen van de werkelijke uitlezingen van de sensoren, waarna de ECU overschakelt naar normaal bedrijf. In dit geval kan de neutralisator zelf worden afgesneden of vervangen door een vlamdover. De procedure voor het installeren van de simulator is niet moeilijker dan het vergroten van de speling van Renault Duster.

DIY-methoden voor het maken van een addertje onder het gras voor een autokatalysator

Om de meetwaarden van de zuurstofsensor van het uitlaatsysteem te wijzigen, gebruiken onze automobilisten verschillende methoden, de keuze hangt af van de ontwerpkenmerken van de auto en de mogelijkheden van de automobilist zelf:

1. Mechanische pakking voor lambdasonde.
2. Sensorpakking met ingebouwde minikatalysator.
3. Gebruik van elektronische simulatoren.

Hoe maak je een mechanische corrector voor het uitlaatsysteem?

Om met uw eigen handen mechanisch op een katalysator te mengen, wordt het aanbevolen om werkstukken van hittebestendig staal of brons te gebruiken. Hierdoor vervormen de onderdelen niet onder invloed van hoge temperaturen. Er zijn twee ontwerpen, maar beide vereisen een draaibank of de hulp van een ervaren draaier.

De eerste optie

Het is een huls van 40-100 mm lang. Aan de ene kant wordt een standaard sensor geschroefd en aan de andere kant wordt de circulatie van gassen beperkt door een gat met een kleine diameter. De essentie van het "apparaat" is dat de samenstelling van het uitlaatmengsel wordt gemiddeld, omdat de lambdasonde uit de gasstraal wordt verwijderd en daardoor minder giftige stoffen opvangt. Hierdoor blijkt het de ECU te bedriegen.

Een typische tekening met afmetingen van afstandhouders kan worden aangepast aan de totale afmetingen, dit hangt af van het model en het merk van de auto. De optimale inlaatdiameter blijft ongewijzigd - 1,5-2 mm. In sommige gevallen kan het door de lengte van de hoes niet mogelijk zijn om deze op zijn oorspronkelijke plaats te installeren. Hierdoor moet de beugel ergens anders op de uitlaatpijp gelast worden.

De tweede optie

• Uitlaatgassen komen het naafhuis binnen via een gat met een kleine diameter.
• In het volume van de spacer worden overtollige CH en CO geoxideerd door zuurstof, wat resulteert in een afname van de concentratie van schadelijke stoffen.
• De lopende processen veranderen de vorm van de sinusoïde en het elektronische systeem gaat ervan uit dat de katalysator normaal werkt.

Een doe-het-zelf katalytisch mengsel volgens het bovenstaande schema heeft dezelfde voordelen als de vorige versie. Hier zal de standaardsonde 32 mm stijgen, hoewel minder dan 40-100 mm.

Kenmerken van het installeren van een afstandhouder

De installatieprocedure is niet ingewikkeld en begint met het plaatsen van de auto op een viaduct of lift. De overige stappen worden als volgt uitgevoerd:

• Koppel de negatieve accupool los.
• Open de regelaar.
• Schroef de huls op de sonde.
• Schroef de verbeterde montage op zijn plaats.
• Sluit de batterij aan.

Na de eerste start moet het signaal "Check Engine" uitgaan. De motor zal nu normaal lopen.

Doe-het-zelf elektronisch katalysatorprobleem en emulatorcircuit

Een echte elektronische emulator is een microprocessorapparaat dat bestaat uit een microcircuit met één chip. Het principe van zijn werking is gebaseerd op de vorming van een uitgangssignaal, dat in vorm overeenkomt met de informatie wanneer de converter in bedrijf is. Deze optie van zelfrealisatie is ingewikkeld, dus u moet onmiddellijk een eenvoudigere manier overwegen. Voor de uitvoering ervan is het noodzakelijk om voor te bereiden:

• Elektrisch lasser.
• Soldeer en hars.
• Messen en zijmessen.
• Weerstand 200 Kom, vermogen 0,25 W.
• De condensator is niet-polair, met een capaciteit van 4,7 microfarad.

Het werkingsprincipe van het systeem is om de meetwaarden van de zuurstofsensor, die na de converter is geïnstalleerd, te middelen. De manier om emulatorcomponenten aan te sluiten is eenvoudig en universeel. Alle elementen zijn rechtstreeks verbonden met de geleiders van het boordnetwerk van het voertuig. Voordat u de elektronische blende met uw eigen handen op de katalysator aansluit, moet u de accupolen loskoppelen om de mogelijkheid van kortsluiting te voorkomen.

Na de uitvoering van het project vertoont de machine een goede dynamiek. Het effect van herverrijking van het brandstofmengsel kan echter optreden, waardoor een roetlaag in het uitlaatspruitstuk wordt afgezet. Op sommige modellen verschijnt ook fout P0133, wat wijst op een lage reactiesnelheid van de lambdasonde.

Wat bieden onderdelenfabrikanten?

In de schappen van autodealers liggen allerlei onderdelen voor het afstellen van het uitlaatsysteem. De vervaardiging van mechanische simulatoren van de normale werking van de katalysator is gemaakt van brons of chroomstaal. De prijs van dergelijke apparaten varieert van 400 tot 800 roebel, en een standaardinstallatie bij een tankstation kost ongeveer 500 roebel.

Een spacer met een minikatalysator wordt veel duurder aangeboden dan zijn elementaire tegenhanger, de kosten variëren van 1500 tot 4000 roebel. Eenvoudige elektronische emulators van industriële productie worden verkocht voor 1500-3000 roebel. De prijsklasse voor het updaten van de ECU-software is vrij breed - van 1000 tot 30 roebel.

Lambdasonde blijft haken Kia Spectra

Andere naam: Kia Spectra katalysatorkap voor tweede zuurstofsensor, mechanische katalysatoremulator, tweede lambdasondekap, lambdasondekap met minikatalysator.

Hoe ziet een mechanische blende eruit?

Installatieschema:

Installatieprocedure

1. schroef de zuurstofsensor voorzichtig los zonder de draden en de tuit te beschadigen
2. schroef de haak op zijn plaats
3. schroef de lambdasonde in de koppeling
4. reset dash fout

Foutcodes

Hieronder vindt u een decodering van de foutcodes van de katalysator, die duidelijk de storing aangeven. Het ontbreken van een lambdasonde is ontworpen om deze fouten te elimineren.

Het komt voor dat na het installeren van de trekhaak de motor nog steeds "stompt" en een verhoogd brandstofverbruik wordt waargenomen, hoewel er geen fouten meer zijn. De reden voor dit gedrag ligt in de katalysatordrager zelf. De kanalen zijn gesinterd en laten geen uitlaatgassen door. Demonteer de katalysatorcilinder en verwijder mechanisch vuil uit de houder. De dynamiek en kracht van de machine om terug te keren naar het vorige niveau.

• P0420 - De efficiëntie van het katalysatorsysteem B1 ligt onder de aanvaardbare drempel
• P0421 - Het verwarmingsrendement van katalysatoren B1 ligt onder de aanvaardbare drempel
• P0422 - De efficiëntie van de hoofdkatalysator B1 ligt onder de aanvaardbare drempel
• P0423 - Rendement van katalysator B1 verwarming onder aanvaardbare drempel
• P0424 - B1 katalysatorverwarmertemperatuur onder de aanvaardbare drempel
• P0430 - De efficiëntie van het katalysatorsysteem B2 ligt onder de aanvaardbare drempel
• P0431 - Het verwarmingsrendement van katalysatoren B3 ligt onder de aanvaardbare drempel
• P0432 - De efficiëntie van de hoofdkatalysator B2 ligt onder de aanvaardbare drempel
• P0433 - Rendement van katalysator B2 verwarming onder aanvaardbare drempel
• P0434 - B2 katalysatorverwarmertemperatuur onder de aanvaardbare drempel

Valse katalysator voor Kia Spectra

Koeriersbezorging in Moskou, postbezorging in Rusland

Duurzame en betrouwbare katalysator met lambdasonde voor KIA Spectra van 2005 tot 2009 met thermisch filter erin.

U kunt een nepkatalysator voor Kia Spectra kopen met levering in heel Rusland!

Nep KIA-auto's worden geïnstalleerd op de tweede lambdasonde die zich achter de katalysator bevindt.

Cheats helpen bij een storing van de katalysator, tijdens de ontwikkeling en verwijdering.

• De werking van de originele repareerbare katalysator volledig nabootsen
• Vertaling van de motorregeleenheid van noodmodus naar normaal
• Regel snelheid en brandstofverbruik
• Verleng de levensduur van uw zuurstofsensor door deze te beschermen tegen roet en vuil

Het monteren van de haak op de Kia Spectra is heel eenvoudig. Het bestaat uit het installeren met een 22-sleutel tussen de 2e sensor en de uitlaatpijp. Allemaal. Dan blijft het alleen om de fout te resetten met een scanner of terminals.

• De houdbaarheid van de blend is meer dan 3 jaar, zo'n 5 en 6 jaar
• Binnenin zit een katalytisch thermisch filter. Weerstaat tot 1300 gr. Celsius. Brokkelt niet af, zakt niet in, verstopt niet
• Het lichaam van de haak voor KIA is zowel buiten als binnen gegalvaniseerd, wat de levensduur verlengt.

Valse lambdasonde Kia Sid en Spectra: de nuances van het kiezen en installeren van een apparaat bij een tankstation in St. Petersburg

De meesters van elke autoservice geven toe dat in de ogen van klanten die zich tot hen wenden met een verzoek om het probleem van de Kia Sid- of Spectra-lambdasonde op te lossen, er drie wensen opkomen:

1. Los het probleem met de zuurstofsensoren zo snel mogelijk op.
2. Spaar tegelijkertijd zoveel mogelijk.
3. En tot slot, nooit meer dit probleem.

Verlangens zijn heel natuurlijk. Ja, alleen beslissingen met betrekking tot een auto van dit merk hebben hun eigen opties en zitten vol nuances. Om klanten te behoeden voor de moeilijkheden bij het kiezen en maken van fouten bij het uitvoeren van de nodige acties, geven de meesters van onze autoservice praktische aanbevelingen.

Valse lambdasonde Kia Sid en waarom is het nodig om het te installeren?

Het probleem begint bij de katalysator. De gemiddelde hulpbron van dit apparaat is ongeveer honderdduizend kilometer, maar het kan veel eerder falen.

Schade kan ontstaan ​​door:

1. Brandstof van slechte kwaliteit. Rusland is verre van de eerste in de kwestie van de detailverkoop van brandstof met een hoog octaangehalte, dit is over de hele wereld bekend en helaas moeten we toegeven dat dit waar is. Zo wordt AI-92-benzine, die qua octaangetal met behulp van koolwaterstofadditieven naar AI-98 wordt gebracht, vaak verkocht bij Russische benzinestations. Brandstofadditieven, die door chauffeurs worden gebruikt om het motorvermogen te vergroten, maar in feite leiden tot een snel falen van de katalysator, spelen ook een rol.
2. treffers. Dit zijn aanvallen op heuvels, hellingen op veerboten, stenen op de weg, kuilen in de natuur, enz. Bovendien is het meestal niet zozeer het geval zelf dat lijdt, maar "van binnen" - honingraten krijgen voldoende slaap. En met omgekeerde stuwkracht kunnen kruimels ervan in de verbrandingskamers terechtkomen en de motor beschadigen.
3. Corrosie. Het effect van natuurlijke veroudering wordt versneld door vocht, condensatie, stof, vuil, etc.

Als gevolg hiervan verzendt de lambdasonde, die de zuivering van gassen evalueert, gegevens over de onjuiste werking van de katalysator naar de elektronische regeleenheid.

De boordcomputer, die de motor in de noodstand zet, verandert de samenstelling van het brandstofmengsel.

De verhouding tussen lucht en brandstof verandert, wat tot onaangename gevolgen leidt:

• Er wordt meer brandstof verbruikt.
• Het motorvermogen wordt verminderd.
• Fouten worden gesignaleerd door een lampje op het motorcontrolepaneel.

Om dit probleem te verhelpen, installeerde Kia Sid een oncomfortabele lambdasonde.

Valse lambdasonde Kia Spectra en welke sensoren kunnen op het uitlaatsysteem worden geïnstalleerd

Kunstaas is er in een grote verscheidenheid aan vormen en maten, maar er zijn slechts twee soorten:

mechanische trucs. Dit zijn miniatuur katalysator-emulators gemaakt van hittebestendig metaal (brons of staal) met een katalytische coating aan de binnenkant (rhodium, palladium, iridium, platina). Ze kunnen niet het hele volume uitlaatgassen neutraliseren, maar alleen het kleine deel dat er doorheen gaat naar de lambdasondes. Wanneer geïnstalleerd, werkt de lambdasonde in dezelfde modus, blijft de zuiverheid van de uitlaat evalueren en verzendt gegevens van de ECU zonder wijzigingen.

• Voordelen: minikatalysatoren zijn minder gevoelig voor de negatieve effecten van de externe omgeving, wat nadelig is voor de elektronica: kortsluiting, isolatiefout, etc. Ze hebben lagere kosten.
• Nadelen: de hulpbron is beperkt tot gemiddeld 80 duizend kilometer, maar als het addertje onder het gras niet significant wordt aangetast door corrosie en niet wordt blootgesteld aan schokken, kan deze twee keer zo lang meegaan.

Elektronische trucs. De microschakeling, ingesloten in een stevige beschermhoes, is verbonden met het netwerk van de lambdasonde naar de computer. Zij corrigeert de gegevens en de boordcomputer neemt deze signalen waar als de normale werking van de katalysator.

• Voordelen: Minder kans op schade aan de uitlaatpijp bij het raken van gaten in de weg. Het heeft een langere houdbaarheid.
• Nadelen: kost meer. Als het verkeerd is geïnstalleerd, kan het ongemak de automobilist zelf gaan "bedriegen" - ECU-fouten zullen verdwijnen, maar dit heeft geen invloed op het brandstofmengsel, wat een afname van het motorvermogen betekent.

In ieder geval doen beide nadelen van de lambdasonde hun werk. En het is moeilijk om te zeggen wat beter is - de keuze is aan jou, hoewel het nog steeds de moeite waard is om naar het advies van de meesters te luisteren. Het feit is dat de ontwerpkenmerken van het uitlaatsysteem of het elektrische circuit van de sensoren in de Kia Spectra, evenals in de Kia Sid, hun omstandigheden kunnen bepalen. In ieder geval zal efficiëntie alleen worden bereikt als het probleem van de Kia Spectra lambdasonde geen "door de mens gemaakt" product is en de installatie door een specialist is uitgevoerd.

Oppakken van probleem met de lambdasonde Kia Sid

Bij het kiezen van trucs is het de moeite waard om rekening te houden met het type lambdasonde dat op deze auto is geïnstalleerd en de nuances van het installeren van elektronische trucs. Voordat u de bedrading verwijdert, dient u vertrouwd te raken met het type lambdasonde.

Er zijn soorten sensoren:

• Normaal (zonder verwarming);
• Gemoderniseerd (met verwarming).

Het Kia Sid-profiel gebruikt het laatste type: HO2S. Ze zijn gemaakt van zirkonium en aluminium. De verwarming van de sensortip, die nodig is voor de normale werking van de lambdasonde, vindt plaats door de ingebouwde verwarming, die een signaal van de computer ontvangt wanneer de gastemperatuur onder de ingestelde parameter komt.

Voor zo'n Kia Sid lambdasonde zijn dan ook vier draden geschikt: "+", "-" en twee voor verwarming. De zwarte draad is meestal positief, de grijze draad is negatief. Als de aansluitingen verwisseld zijn, kan dit leiden tot uitval van zowel de trekhaak als de sensor zelf. Het ergste is dat dit leidt tot het uitvallen van het ECU-systeem.

De nuances van het installeren van een mechanische blende

Bij de keuze of fabricage van een minikatalysator moet niet alleen rekening worden gehouden met de diameter en spoed, maar ook met de vorm van de lambdasonde. Het kan worden gedefinieerd als:

Het laatste, gemoderniseerde type begon te worden geïnstalleerd op de modellen van de laatste jaren van productie. Het wordt als betrouwbaarder beschouwd, hoewel het dezelfde functies vervult. Voordat u de kap installeert, is het de moeite waard om de lambdasonde te inspecteren; het kan gebeuren dat er heel weinig ruimte bovenop is en de blende gewoon niet wil bezinken. U kunt hiervoor aangepaste emulators van de juiste grootte gebruiken.

De truc is geïnstalleerd in de tweede sensor. Op Kia Sid met een cilinderinhoud van 1,4 en 1,6 liter zijn 39210-2B030 of 39210-2B130 geïnstalleerd; met 2-liter motoren - 39210-23950 (het is de moeite waard om de code van de originele lambdasonde door VIN te verduidelijken). Ook kan de lambdasonde universeel zijn, vaker voor Kia Sid, BOSCH "universeel" wordt gebruikt zonder connector met een handige adapter.

Wanneer is valsspelen nodig?

Zorg ervoor dat u een mengsel van welke soort dan ook installeert in de volgende gevallen:

1. De katalysator vervangen door een vlamdover. Dit is een meer economische optie - het kost minder dan een goedkopere analoog, vervult dezelfde functies, vermindert geluid, temperatuur en uitlaatgolfsnelheid, behalve dat het gassen niet zuivert van schadelijke verbindingen.
2. Wanneer de katalysator nog niet is verwijderd, maar er zijn tekenen van een probleem:

• Sterke geur van uitlaatgassen in de cabine;
• Kras van onder de bodem.

Maar het is de moeite waard eraan te denken dat de katalysator binnenkort toch moet worden vervangen. Misleiding is in dergelijke gevallen slechts een tijdelijke maatregel.

Het is niet nodig om een ​​lokvogel te installeren wanneer:

1. De versleten katalysator is vervangen door een nieuwe. Als het apparaat goed werkt en zijn werk goed doet, moet het probleem worden verholpen.
2. De lambdasonde zelf is defect. Het is de moeite waard om deze te vervangen door een nieuwe en de ECU-fouten zullen verdwijnen.

Hoe monteer ik een addertje onder het gras op een lambdasonde?

Haakinstallatie wordt in fasen uitgevoerd:

1. Kia Sid wordt naar een kijkgat gebracht of in een lift getild;
2. De contactsleutel is uit.
3. Koppel de negatieve accupool los.
4. Koppel de sensorconnector los.
5. Lambdasonde open. De verwarmde sensor wordt verwijderd met speciaal gereedschap 09392-1Y100.
6. Bovendien: ofwel wordt er een elektronische kap in het netwerk opgenomen, ofwel wordt er een mechanische op de lambdasonde gewikkeld.
7. Demontage - in omgekeerde volgorde: de lambdasonde opnieuw installeren, de connector aansluiten, de terminal op de batterij aansluiten, controleren.

Als de ECU nog steeds een fout geeft, kunt u proberen deze te resetten.

Nep lambdasonde Kia Spectra en tips van de meester over hoe het te installeren

• Montagebouten moeten stevig worden vastgedraaid, maar zonder "fanatisme" om de draad niet te bederven.
• Het kan voorkomen dat de lambdasonde of haak tijdens werkzaamheden (meestal in een betonwerkplaats) op de grond valt. Controleer ze voor de installatie.
• Een druppel olie of reinigingsmiddel op de gevoelige punt kan ook de lambdasonde uitschakelen. Dit zal het niet noodzakelijk uitschakelen, maar het kan onjuiste gegevens naar de boordcomputer verzenden.
• Bij het verwijderen van de sensor is het onwenselijk om de elementen van de lijn en de connector ermee aan te raken.
• Als u niet zeker weet of u deze operatie aankunt (volgens de beschrijving lijkt het alleen de eenvoudigste te zijn), kunt u beter contact opnemen met professionals.