Inhalen van motorfietsen: te volgen regels

Als je motorrijdt, leggen de verkeersregels je als motorrijder bepaalde regels op. U moet bijvoorbeeld een helm dragen, weten hoe snel u moet rijden, aan welke kant u moet rijden en de regels begrijpen die u moet volgen bij het inhalen van een motorfiets.

Al deze regels zijn opgesteld om de veiligheid van de bestuurder en andere weggebruikers te waarborgen. Wat zijn de juiste regels voor inhalen op de weg? Hoe breng je jezelf niet in gevaar? In dit artikel gaan we het bespreken regels die moeten worden gevolgd bij het inhalen van een motorfiets. 

Inhaalcondities en inhaalborden voor motorfietsen

Om motor te rijden, moeten bepaalde regels worden nageleefd. Naast deze voorwaarden zijn er borden op de wegen die ook verschillende motorinhaalmanoeuvres regelen.  

Overmatige omstandigheden

Er zijn vijf basisvoorwaarden voor het inhalen van een motorfiets. 

• Eerste voorwaarde: zorg ervoor dat er geen markering op de grond of op het paneel is die inhalen verbiedt.
• De tweede is hebben goed zicht naar voren, niet minder dan 500 meter buiten nederzettingen. 
• De derde is gebruik spiegels om er zeker van te zijn dat geen andere auto begon in te halen. Opgemerkt moet worden dat zodra de auto de richtingaanwijzers inschakelt, deze voorrang heeft op uw motorfiets. 
• De vierde voorwaarde vereist voldoende snelheid en een aanzienlijke acceleratiemarge zodat inhalen geen tijd kost. Houd er echter rekening mee dat u ook tijdens het rijden niet harder mag rijden dan de toegestane maximumsnelheid. 
• De vijfde en laatste voorwaarde is hebben mogelijkheid om uw zitplaats aan de rechterkant te vinden zonder jezelf of anderen in gevaar te brengen. Om u te helpen bij het inhalen van een motor zijn er inhaalborden.  

Inhaalsignalen

Er zijn twee soorten inhaalborden voor motorfietsen: verticale borden en horizontale borden. 

ten opzichte van verticale wijzers, is het inhalen verboden voor alle voertuigen behalve tweewielers, inhalen verboden wanneer het bord het einde van het inhaalvenster aangeeft, en de inhaalbeperking kan niet eindigen voordat de weg smaller wordt. 

ten opzichte van horizontale borden, je hebt een stippellijn die aangeeft dat je mag inhalen; een gemengde lijn die aangeeft dat inhalen in uw rijrichting mogelijk is; de insluitingslijn, die langzaam rijdende voertuigen mogelijk maakt, en ten slotte de neerwaartse pijlen, die een ononderbroken lijn aangeven. Het besturen van een motorfiets vereist ook prioritair zicht en absolute naleving van artikel R416-17 van de verkeersregels.

Prioriteitszichtbaarheid en volledige naleving van artikel R416-17 van de Wegencode. 

Voor inhalen op een motorfiets is zichtbaarheid een absolute prioriteit. Het is ook belangrijk dat de berijder zich strikt houdt aan artikel R416-17 van de verkeersregels. 

Zichtbaarheid met voorrang bij het inhalen van een motorfiets

Bij het inhalen van een motorfiets is het het beste om goed zicht te hebben. Met andere woorden, inhalen moet gebeuren op een moment dat het zicht goed is. Pas op dat u nooit probeert te omzeilen wanneer u zich in de dode hoek van een voertuig bevindt. Zodra u de zichtbaarheidsprioriteit hebt ingesteld, moet u volledig voldoen aan artikel R416-17 van de wegcode. 

Volledige naleving van artikel R416-17 van de Road Code.

Artikel R416-17 van de wegcode stelt dat duidelijkmotorrijders moeten dimlicht gebruiken. En dit is een voorzorgsmaatregel die dag en nacht in acht moet worden genomen. Om dit artikel van de wegcode te versterken, specificeert decreet nr. 2015-1750 van 23 december 2015 de zorg die moet worden betracht bij het klimmen tussen twee rijen voertuigen. 

Voor zo'n manoeuvre moet de berijder snelheid onder de 50 km/u houden bovendien moet de vereiste veiligheidsafstand in acht worden genomen. Bij het passeren van een auto die langs de kant van de weg is gestopt, loop je het risico onverwachts de deur te openen.

Het is waar dat inhalen nodig is om tijd te besparen, maar er zijn momenten waarop inhalen op een motorfiets ten strengste verboden is. 

Gevallen waarin inhalen van motorfietsen verboden is en uitzonderingen 

Zoals in alle gebieden zijn er inhaalverboden voor motorfietsen. Met andere woorden, in bepaalde gevallen is het ten strengste verboden om een ​​motorfiets in te halen. Er zijn echter uitzonderingen op deze verboden, ook al komen ze in uiterst zeldzame gevallen voor. 

Gevallen waarin inhalen op een motorfiets verboden is

Motorrijden is verboden in de hieronder beschreven gevallen.

Enerzijds de bij het naderen van een kruispunt waar er niet genoeg ruimte en zichtbaarheid is. Maar je kunt passeren als je voorrang hebt op de kruising. 

Ten tweede is het beter om inhalen te weigeren als de auto nadert de rijbaan waar wordt ingehaald. 

Ten derde, haal niet in bij het naderen van een oversteekplaats voor voetgangers, als een voetganger deze heeft betreden. 

Ten vierde moeten we stoppen met inhalen op een viaduct zonder slagboom en op het viaduct, als de markeringen op de grond het toelaten en als het licht brandt. 

Je kunt op een motorfiets ook niet meerdere voertuigen tegelijk omzeilen als de rijstrook in beide richtingen is.

Ondanks al deze verboden zijn er toch uitzonderingen waardoor je rechts mag inhalen. 

Исключения

Hoewel de algemene regel is dat inhalen links moet gebeuren, zijn er bepaalde uitzonderlijke situaties waarin rechts inhalen is mogelijk.

Wanneer een voertuig voor u aangeeft dat het linksaf wil slaan en u voldoende ruimte heeft om te passeren. Als het voertuig voor u niet erg snel rijdt en u zich op de oprit bevindt, kunt u naar rechts omrijden.

Omrijden naar rechts is ook mogelijk als u in de file staat, dus het is mogelijk om de linkerrijstrook naar rechts om te leiden als deze langzaam is, waarbij u uw rijstrook behoudt. Of, tot slot, wanneer een tram midden op een vierbaansweg rijdt.