Nieuwe Russische anti-mijnschepen Vol. EN
Alexander Obukhov, een prototype van een nieuwe generatie Russische anti-mijnschepen WMF. Op de foto die tijdens de laatste testfase is gemaakt, is het schip volledig uitgerust en in deze vorm in de vaart genomen.
Op 9 december vorig jaar werd in Kronstadt de vlag van de Naval Flotilla gehesen boven de basismijnenveger "Alexander Obukhov" - een prototype van een nieuwe generatie anti-mijnschip met de kenmerken van een mijnenveger. Hij maakte deel uit van de 64e brigade van schepen voor de bescherming van het watergebied, gevestigd in Baltiysk. Het zou een nieuw hoofdstuk openen in de geschiedenis van de Sovjet- en Russische marines, maar het bleek dat er nog steeds een paar blanco pagina's ontbreken...
Het marinecommando van de USSR-vloot hechtte veel belang aan mijnacties. Dit komt tot uiting in de bouw van talloze subklassen en typen schepen die voor deze taken zijn ontworpen, waaronder echt avant-garde projecten. Ook werden innovatieve apparaten en systemen voor het opsporen en opruimen van mijnen in gebruik genomen. Ironisch genoeg is de Russische mijnenveger vandaag de dag een triest gezicht, bestaande uit overlevende schepen die de ontmanteling door de jaren heen hebben vermeden zonder reparatie en corruptie van het commandopersoneel, en hun technische ontwikkeling komt overeen met de jaren 60-70.
Voor de Russische marine is het onderwerp mijnbescherming (hierna - MEP) net zo belangrijk als tijdens de Koude Oorlog, maar de verloren jaren na het einde lieten het - in termen van potentieel - aan de zijlijn staan van de wereldprestaties op dit gebied . Dit probleem wordt al lang onderkend, maar financiële en technische beperkingen hebben de vooruitgang op dit gebied belemmerd en blijven deze beperken. Ondertussen hebben zelfs zulke "onbelangrijke" vloten van buurlanden als Polen of de Baltische staten sinds het begin van de nieuwe eeuw geleidelijk mijnenjagers geïntroduceerd die zijn uitgerust met onderwatervoertuigen en nieuwe soorten sonarstations, wat natuurlijk een probleem is voor Russen dat hun prestige ondermijnt. Ze proberen de bovengenoemde kloof te overbruggen, maar sinds de Sovjettijd is er slechts één groot onderzoeks- en ontwikkelingsprogramma op het gebied van zoeken, classificeren en vernietigen van zeemijnen gelanceerd, dat ondanks veelbelovende resultaten is opgeschort. Sommige waarnemers in Rusland zien redenen hiervoor niet alleen in financiële en technische moeilijkheden, maar ook in de wens van lobbyisten om in het buitenland te kopen. Er is enige vooruitgang geboekt op nieuwe en geüpgradede platforms, maar het gebrek aan speciale systemen ervoor betekent dat het probleem nog ver weg is.
Eerste stappen
De Russen waren de eersten ter wereld die plastic mijnenvegers in gebruik namen. De komst van zeemijnen met contactloze ontstekers in dienst van NAVO-landen leidde tot het zoeken naar manieren om de verticale component van het magnetische veld en andere fysieke eigenschappen die door de OPM-installaties worden gegenereerd, te minimaliseren. In de eerste helft van de jaren 50 gaf het VMP-commando opdracht tot werkzaamheden aan een kleine mijnenveger met een houten romp of een laagmagnetische stalen romp die veilig kon opereren in een gevaarlijk gebied. Daarnaast moest de eenheid worden uitgerust met nieuwe soorten zoek- en vernietigingssystemen voor contactloze mijnen. De industrie reageerde met de basismijnenveger 257D, ontwikkeld door TsKB-19 (nu TsKMB Almaz), de bouw van het prototype begon in 1959. Het apparaat had een composietstructuur, met een laagmagnetisch stalen frame en houten omhulsel. Als gevolg hiervan werd een 50-voudige afname van de grootte van het magnetische veld van de eenheid bereikt in vergelijking met zijn voorgangers, stalen schepen van project 254 en 264. Houten rompen hadden echter aanzienlijke nadelen, waaronder constructietechnologie, en de aanwezigheid van goed uitgeruste reparatiewerkplaatsen waren vereist. op de homing site, en hun levensduur was beperkt.
