Industrienieuws voor autotechnologie: 8-14 oktober
Auto reparatie

Industrienieuws voor autotechnologie: 8-14 oktober

Elke week brengen we het laatste nieuws uit de branche en spannende content die je niet mag missen. Hierbij het overzicht voor de periode van 8 tot 15 oktober.

Hubb introduceert herbruikbaar oliefilter

Afbeelding: Hubb

Herbruikbare luchtfilters bestaan ​​al jaren, dus waarom geen herbruikbare oliefilters gebruiken? Hoewel een nieuw oliefilter doorgaans minder dan $ 5 kost, vond HUBB het een vraag die het waard was om te beantwoorden. Daarom hebben ze een nieuw herbruikbaar oliefilter ontwikkeld dat beschikbaar is voor bijna alle voertuigen die een spin-on filter gebruiken. Het herbruikbare HUBB-filter is reinigbaar en wordt geleverd met een garantie van 100,000 mijl.

Denkt u aan een herbruikbaar filter voor uw auto? Lees er meer over in Motormagazine.

Chevy Cruze Diesel kan 50 mpg . bereiken

Afbeelding: Chevrolet

GM stond niet altijd bekend om het maken van geweldige dieselauto's - herinnert iemand zich de 350 diesel nog? Maar General maakt fouten uit het verleden goed met de release van de nieuwe Chevy Cruze diesel hatchback. De Cruze hatchback klinkt misschien niet indrukwekkend, maar dit ding zal indruk maken op auto-nerds en EPA-managers.

Er is een nieuwe optionele 1.6-liter turbodiesel gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie. GM voorspelt dat deze combinatie goed zal zijn voor een Prius die 50 mpg breekt. Als de Cruze hierin slaagt, mag hij de titel van zuinigste niet-hybride auto behalen.

Overweegt u een diesel Chevy Cruze in uw garage te plaatsen? U kunt meer lezen over dit geweldige kleine tuig op Automotive News.

Mazda introduceert G-Vectoring Control

Afbeelding: Mazda

Beweeg over, Mario Andretti - nu kunnen gewone coureurs om beurten afwisselen als professionals. Nou ja, misschien niet precies, maar Mazda's nieuwe activering van G-Vectoring Control helpt echt. Het systeem is geïntegreerd in de regeleenheid van de aandrijflijn en bewaakt de input van de bestuurder op het stuur en gebruikt deze informatie vervolgens om het motorkoppel bij elk aandrijfwiel iets te verlagen en het bochtenwerk te verbeteren.

Mazda zegt natuurlijk dat het doel van dit systeem niet is om de prestaties van de auto op het circuit te verbeteren, maar om de dagelijkse rijervaring te verfijnen en te verbeteren. Ze kunnen zeggen wat ze willen, wij nemen het mee naar de baan.

Leer alles over het activeren van G-Vectoring controle door SAE te bezoeken.

Volvo en Uber werken samen om zelfrijdende auto's te ontwikkelen

Afbeelding: Volvo

Een autonome chauffeur aan je zijde hebben is een eng concept. Uber hoopt die angst weg te nemen door de veiligste autofabrikant in de branche in te huren: Volvo. De twee bedrijven werken samen om autonome voertuigen van niveau XNUMX te ontwikkelen; dat wil zeggen, die zonder een stuur of door de mens geactiveerde bedieningselementen.

De testauto wordt gebouwd op het Volvo Scalable Product Architecture-platform, hetzelfde platform als de XC90. Dus in de niet al te verre toekomst rijd je misschien vanuit de kroeg naar huis in een zelfrijdende Uber Volvo.

Als je meer wilt weten over de drive van Volvo en Uber om autonome voertuigen te ontwikkelen, ga dan naar SAE.

Voeg een reactie