Nieuwe Corolla Cross. Toyota breidt line-up uit in competitief C-segment
Inhoud
Met de nieuwe Toyota Corolla Cross wordt de Corolla-familie, de best verkochte auto ter wereld, voor het eerst vergezeld door een variant uit het SUV-segment die zowel ruimte en functionaliteit als een aantrekkelijk design biedt. Het nieuwe model vormt niet alleen een aanvulling op het Corolla-gamma, dat al hatchback-, TS stationwagen- en sedanvarianten omvat, maar maakt Toyota's SUV-gamma ook tot het grootste op de Europese markt. Het model zal in het najaar van 2022 beschikbaar zijn voor klanten.
De auto was gebaseerd op de Toyota TNGA-architectuur. Het is gebaseerd op de nieuwste versie van het GA-C-platform, dat de styling, het interieur, de technologie en de rijprestaties van de auto heeft beïnvloed.
Nieuw Corolla-kruis. Ontwerp en interieur
De expressieve en massieve carrosserie van de nieuwe Toyota SUV is ontworpen met de Europese markt in gedachten. De Corolla Cross is 4 mm lang, 460 mm breed, 1 mm hoog en heeft een wielbasis van 825 mm. Zijn afmetingen vallen tussen de Toyota C-HR- en RAV1-modellen, die de kern vormen van het C-SUV-segment en het gemak, de functionaliteit en de veelzijdigheid bieden die zo belangrijk zijn voor gezinnen met kinderen.
Elke passagier heeft uitstekend zicht en er is voldoende hoofd- en beenruimte. De achterdeuren gaan wijd open en het optionele panoramische schuifdak zorgt voor een gevoel van ruimte en extra verlichting in de cabine. De toegang tot de kofferbak is eenvoudig dankzij de lage dorpel en de hoog te openen kofferklep, waardoor het opbergen van grote spullen zoals kinderwagens of fietsen geen probleem zal zijn.
Nieuw Corolla-kruis. Hybride aandrijving van de vijfde generatie
De Corolla Cross is het eerste Toyota-model ter wereld dat gebruik maakt van een hybride aandrijving van de vijfde generatie.
Toyota's nieuwe generatie oplaadbaar hybridesysteem met voorwielaandrijving of intelligente vierwielaandrijving (AWD-i) profiteert van zijn voorganger, maar haalt meer koppel en meer vermogen uit de elektromotor. Deze aandrijflijn is efficiënter en leuker om te rijden dan zijn voorganger.
De transmissie is opnieuw ontworpen, samen met nieuwe smeer- en oliedistributiesystemen die olie met een lage viscositeit gebruiken. Dit helpt de efficiëntie te verbeteren en het vermogen te vergroten door elektrische en mechanische verliezen te verminderen.
Dankzij de nieuwste lithium-ionbatterijtechnologie is de batterij krachtiger en 40 procent lichter dan voorheen.
Het vermogen van de verbrandingsmotor en de elektromotor is toegenomen, wat resulteert in een toename van het totale systeemvermogen met 8 procent. In de voorwielaangedreven versie levert de 2.0 hybride aandrijving 197 pk. (146 kW) en accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,1 seconden.
De AWD-i-variant heeft optioneel een elektromotor op de achteras met maar liefst 40 pk. (30,6 kW). De achtermotor wordt automatisch ingeschakeld, waardoor de tractie wordt vergroot en de veiligheid op oppervlakken met weinig tractie wordt vergroot. De AWD-i-versie heeft dezelfde acceleratiekarakteristieken als de voorwielaangedreven auto.
De hybride aandrijving van de vijfde generatie biedt nog betere rijeigenschappen. De acceleratie is meer lineair, voorspelbaar en gecontroleerd. Het systeem past het motortoerental ook beter aan de voertuigsnelheid aan, voor een meer intuïtieve en natuurlijke rijervaring. Dit werd bereikt door de relatie tussen de gasinvoer en de transmissierespons opnieuw te kalibreren.
Nieuw Corolla-kruis. Hi-tech
Corolla Cross is uitgerust met veel geavanceerde technologieën. De auto beschikt over een geavanceerd HMI-systeem (Human Machine Interface) met de nieuwste multimedia en een dashboardindeling volgens Europese specificaties met onder meer een Digital Cockpit, een 12,3-inch digitaal instrumentendisplay en een 10,5-inch multimediascherm.
Het 12,3-inch digitale display op de wijzerplaat is voorzien van geheel nieuwe software en hardware. Het is het grootste display in zijn soort in het segment en kan dus een grote hoeveelheid data tegelijkertijd weergeven. Bovendien is hij flexibel: hij kan gepersonaliseerd worden op het vlak van bijvoorbeeld het brandstofverbruik, de werking van het hybridesysteem of de navigatie.
Het multimediasysteem met 10,5 inch HD-touchdisplay is voorzien van een nieuwe, snellere processor. Het maakt draadloos verbinding met Apple CarPlay® en bekabeld met Android Auto™ en biedt Toyota Smart Connect-functies. Het multimediasysteem is uitgebreid met cloudgebaseerde navigatie, verkeersinformatie, voiceagent en internetupdates. Bovendien biedt MyT naast de auto-app een breed scala aan telefoondiensten, zoals rijstijlanalyse, voertuiglocatie en de mogelijkheid om de airconditioning of het deurslot op afstand te bedienen.
Nieuw Corolla-kruis. Veiligheid
De nieuwe Corolla Cross is uitgerust met Toyota's T-Mate-pakket aan veiligheids- en rijhulpsystemen, dat de nieuwste generatie Toyota Safety Sense combineert met andere rij- en parkeerhulpmiddelen. Deze systemen maken reizen niet alleen gemakkelijker en veiliger, maar beschermen ook alle passagiers en andere weggebruikers in veel situaties.
Voor het eerst omvat het Early Warning System (PCS) acceleratie-onderdrukking, kruispuntassistentie, verbeterde detectie van tegenliggers (tegenliggersdetectie) en bochtassistentie op kruispunten.
Tot de Toyota Safety Sense-functies behoren ook het Emergency Vehicle Stop System (EDSS), evenals online updates die de veiligheids- en rijhulpsystemen up-to-date houden en nieuwe functies toevoegen gedurende de levensduur van het voertuig. Ook de systemen Adaptive Cruise Control (FSR ACC), Lane Keeping Assist (LTA) en Traffic Sign Recognition (RSA) zijn verbeterd.
T-Mate ondersteunt de bestuurder met Blind Spot Monitor (BSM) met Safe Exit Assist (SEA), Automatic High Beam Assist (AHB), Toyota Teammate Advanced Park System, 360 graden panoramische camera (PVM) en verkeerswaarschuwingssysteem op de achterste dwarsbalk. met automatisch remmen (RCTAB) en obstakeldetectiesysteem (ICS).
Bekijk ook: all season banden Is het de moeite waard om te investeren?
Het hoge niveau van passieve veiligheid van de nieuwe Corolla Cross wordt verzekerd door het stijve GA-C-platform, en een nieuwe centrale airbag tussen de stoelen voorkomt dat de bestuurder in botsing komt met de passagier bij een zijdelingse botsing.
Sinds de première van het Corolla-model in 1966 zijn er wereldwijd meer dan 50 miljoen exemplaren van deze auto verkocht. De Corolla Cross zal Toyota's positie in het C-segment versterken en helpen zijn verkoopdoelstelling van 400 auto's in 2025 te verwezenlijken. compacte auto's met 9, wat overeenkomt met een aandeel van XNUMX% in het meest competitieve segment van Europa.
De nieuwe Corolla Cross wordt in het najaar van 2022 aan de eerste klanten in Europa geleverd.
Technische kenmerken van Toyota Corolla Cross:
Gasmotor
FWD
AWD
тип
Dynamic Force 2,0 L 4-cilinder lijnmotor
klepmechanisme:
DOHC, 4 kleppen
Systeem accepteert VVT-iE
Uitlaatsysteem VVT-i
Vooroordeel
1987
Compressieverhouding
(: een)
13,0
14,0
Mok
pk (kW)/tpm
171 (126) / 6
152 (112) / 6
Maximum koppel
Nm/rpm
202/4 400-4 900
188-190 / 4-400
Hybride aandrijving
FWD
AWD
batterij
Lithium-ion
Aantal cellen
180
Nominale spanning
V
3,7
емкость
kWh
4,08
Motor voorin
Nominale spanning
V
-
Mok
km (kW)
113 (83)
Maximum koppel
Nm
206
achter motor
Mok
km (kW)
41 (30)
Maximum koppel
Nm
84
Totale hybride kracht
km (kW)
197 (146)
Pshekladnya
elektronische variator
Производительность
FWD
AWD
Maximum snelheid
km / u
Geen informatie
Acceleratie 0-100 km/u
s
8,1
Cx-weerstandscoëfficiënt
Geen informatie
Подвеска
FWD
AWD
voorzijde
McFerson
Terug
Dubbele draagarmen
Externe afmetingen
FWD
AWD
lengte
mm
4 460
Szerokość
mm
1 825
hoogte
mm
1 620
wielbasis
mm
2 640
Overhang vooraan
mm
955
Overhang achter
mm
865
Zie ook: Nieuwe Toyota Mirai. Waterstofauto zuivert de lucht tijdens het rijden!
